11月30日行业随笔

    今日国际钢铁方面，需求增长刺激日本主要钢厂扩产。据日本媒体报道，为了满足不断增长的需求，住友金属将投资250亿日元提高主要用于汽车制造的镀锌板产量30%。这将是该公司15年来最大的一笔用于扩充高附加值板材的投资。同时，新日铁已计划到2007年3月提高镀锌板产量3%。而JFE计划通过改造现有设备提高产量。市场认为，这预示着日本国内市场对高附加值汽车用材需求的上升态势可能延续几年。管材方面，日本国内高频电阻焊管（ERW）的价格达到历史最高点。目前，东京市场上2英寸黑煤气管价格达到历史最高点―每吨10.2万日元，48.6 x 2.3 mm规格的STK 400焊接管目前的价格为每吨9.3万日元，均比10月底上涨5000日元，比7月上涨1.5万日元。市场分析认为日本国内钢管库存量较低，并且热轧板卷价格很高，因而价格还会继续上涨。在韩国，韩国铁钢联合会周二预测，由于韩国汽车、电子和机械等行业增长，明年韩国国内外钢材需求将略有上涨。根据预测，明年总需求将比2004年增长1.5%，达至6280万吨，其中名义消费（国内需求+库存）4740万吨，出口1540万吨。
    国内钢铁方面，马钢和酒钢近日分别确定下一步发展目标。从安徽省发改委获悉，马钢集团的“十一五”发展规划已于24日获国家发改委批准。根据这一规划，马钢在2006～2010年内将投资205亿元，建设国内钢铁行业单体规模最大的生产线，即500万吨高附加值板卷产品生产线。新的发展规划实施后，马钢到“十一五”末将形成1158万吨铁、1277万吨钢、1230.5万吨钢材的综合生产能力。这是国务院在今年投资体制改革后，对国家大型钢铁企业第一个核准的建设规划。另从酒钢公司获悉，该公司2005年钢产量要首次突破500万吨大关，力争创560万吨的记录，并完成生铁526万吨，钢材512万吨，钢铁产品总量545万吨，实现营业总收入达160亿元。原燃料方面，11月29日，宝钢和华东最大炼焦煤企业淮北矿业集团签署战略合作意向书暨煤炭长期购销协议。淮北矿业集团每年都向宝钢提供近100万吨炼焦煤。冶金物流方面，由鞍钢与大连新船重工共同组建的新船重工大连钢材加工配送有限公司今天正式挂牌。这是我国第一家跨行业组建的专门为造船业做钢材加工的配送公司。项目总投资7亿元人民币。贸易方面，东盟和中国昨天签署历史性的协定，双方将逐步取消所有关税，但据悉，钢铁仍被我国列为“敏感商品”，不在其中。（大山Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）