1月5日行业随笔

    今日国际钢铁方面，亚洲长材仍处低谷。韩国最大棒材供应商INI周三称下调国内棒材预期销售量10%，原因是预计当地建筑商对建材需求减弱。该公司预计今年将在国内市场销售棒材413万吨，比去年下降12.5%。在欧洲市场，克鲁斯新年伊始调价。据报道，英荷金属集团克鲁斯（Corus）预计将于未来几周平均上调汽车用钢材价格20%。由于英国汽车市场正处于降价预期中，此次调价将挤压汽车用户。英国日产汽车已表示将可能被迫涨价。原料方面，纽柯等公司为确保供应展开战略合作。据悉，多西河谷(CVRD)和纽科公司(Nucor)正在组建合资公司卡拉雅斯铁矿公司(Ferrogusa Carajás)，将在2005年投产。该公司年产能为36万吨，全部产品都将通过合同方式以市场价格售给纽科公司。在西维吉尼亚州，Severstal北美公司将与Wheeling匹兹堡钢铁公司合建焦炭工厂，产量为100万吨/年。双方将在2005年3月31日最终签署协议。该合资公司组建后，Severstal将获得更多的焦炭供应，供应源也实现多样化。贸易方面，印度政府考虑进一步加强对品位62％以上的铁矿石出口的控制。印度政府有关官员表示，品位在64％以上的铁矿石出口必须有政府许可，否则，只能通过印度国有的矿产与金属贸易公司（MMTC）出口。
    国内钢铁方面，中钢协预测2005年各品种钢材供需形势。中钢协在新年致辞中指出，2005年供大于求的品种主要有：建筑用钢筋、线材、普通棒材、中小型材、带钢、焊管和普通无缝管等。供需基本平衡的品种主要有：大型型钢、油井管、造船板、集装箱板等。资源偏紧的品种主要有：高档轿车板、冷轧硅钢、冷轧薄板、不锈板、镀锌板、高压锅炉管、钢轨等。产业方面，从今日起，太原市对15项在建和拟建的重污染项目进行全方位封杀，不仅停电、停水、停煤、停运、停贷，并依法吊销其营业执照和生产许可证。其中包括晋源大山特冶有限公司铁合金扩建项目、清徐美锦集团200万吨钢铁项目、太钢炼铁高炉扩建项目、山西恒通能源有限公司改造高炭铬铁项目。钢厂方面，包钢265平方米烧结机成功实现热负荷试车，为包钢跃升年产钢700万吨台阶奠定重要基石。冶金煤方面，发改委终于按捺不住，已经授意煤炭、电力企业，要求双方在1月5日前必须完成谈判，以顺利结束煤炭衔接会。与会人士称煤电企业已经签署了一些电煤合同，有些合同价事实上已经突破8%。但是市场煤情况复杂，合同甚至还没有怎么开始签。估计衔接会“至少要拖到10号”。近期电力供应仍趋紧，江西电网负荷超过电网供电能力，目前已经开始拉闸限电。南昌市制定了今冬明春用电预案，该预案将持续到2005年3月31日结束。为保供电，广州市也拟出台新的借峰用电政策，对小钢铁、小水泥等高耗能、高污染的企业采取限制用电措施。（大山Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）