2月25日产经摘要

    基础建设方面，广州今年将投巨资搞城建。在22日公布的《政府工作报告》中广州市委透露继续加大城市建设投入力度，今年广州安排城建投资256亿元(含电力建设项目资金22.6亿元)。进一步完善城市交通路网，加快构建广州与珠三角城市群联系的高等级快速路网，推进京珠高速公路广州段、东二环和西二环高速公路、机场高速路北延线等道路工程建设。加快城市主干道路网的建设和改造，推进中心城区交通改善工程，完成城市快捷路的建设。完成地铁二号线调整工程、地铁三号线客村-广州东站段和四号线大学城专线的建设；全面展开四、五号线建设，争取八号线试验段、六号线试验段、三号线机场专线试验段开工建设，按计划展开广佛线建设。虽然如此，比起日前南京作出的城建预算300亿少些。
    房地产方面，土地又出新政策。昨天记者从国土资源部获悉，国土资源部日前印发了《关于加强和改进土地开发整理工作的通知》。根据通知，国土资源部将下放项目管理权限，简化项目的审批程序。国土资源部耕地保护司司长潘明才对记者说，今后审批项目的运作时间将由过去的两三年减少到一年。
    建材方面，今年水泥市场趋于平稳。据中国建材数量经济监理学会分析，全国水泥市场趋于稳定首先是由于全国固定资产投资趋于理性。全国固定资产投资完成额增长率从去年年初的50％以上快速下滑，下半年稳定在30％左右。全国固定资产投资完成额仍维持较大规模，2004年1～11月份全国完成固定资产投资49 274亿元，比去年同期增长28.9％。从全国主要水泥市场来看，水泥产量、销量和价格都趋于稳定，预计2005年全国水泥制造业将步入稳定发展时期。
    机电方面，去年工程机械行业收宏观调控影响较大，利润下降。中联重科依然在年报中指出，宏观经济调控对我国工程机械行业产生了影响，2004年工程机械需求市场的增长速度较2003年同期有所滑落，而且，需求方的资金支付能力较2003年有所下降，直接导致公司下半年主营业务收入同比增长速度低于上半年。而从事柴油机生产的云内动力也表示，2004年公司业绩下滑，主要受原材料价格居高不下，电力供应短缺，运力紧张以及轻型载货汽车行业市场需求阶段性下降等多种不利因素的影响。此外，国家一系列宏观调控政策也使整个汽车行业产销量高速增长的局面得到控制、产成品库存量增大、价格竞争加剧。
    近日EVD正式成为国家推荐标准家电行业的热门话题。2月21日下午5时，信产部网站上终于出现了名为《信息产业部发布高清碟机行业推荐性标准》的通稿。由此，EVD成为国家推荐标准终于被确认。EVD成为国家标准后，有助于集合中国企业形成合力应对外资挑战。然而国内另一阵营HVD则认为既然是“推荐性标准”而非“强制性标准”，HVD就要继续生产自己的产品。并且 HDV和HVD有可能结成联盟，双双表示，下一步将下调价格，以接近目前市面上普通DVD的水平，彻底改变现有市场格局。
    汽车方面，由于钢价一涨再涨 汽车零配件厂商纷纷海外“避难”。 目前零部件企业面临着“两头挤压”的困境：一方面原材料价格上涨并通过产业链逐级传导，增加汽车零部件企业生产成本；另一方面零部件厂商不得不执行整车厂给他们下达的“双规”要求：在整车厂规定的时间内将配套产品价格降到规定的幅度。这些压力使原本不愿费力开拓出口市场的汽车零配件企业转向。
    造船业方面，今明两年全世界竣工的新造PCTC船有73艘（其中2005年36艘、2006年37艘），相当于现有船舶的约15%，运力供给将增加。但由于新造船的平均车位比老旧船大幅增加，预计运力不足将会有所缓解。（严究 Mysteel.com 研究部编辑，请勿转载）