4月8日至4月15日上海及周边地区库存情况评述
2005-04-17 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
本周全国主要钢市、钢材品种都处在下跌之中，但各地区、港口、各品种也还表现出各自的特点。在主要的钢材品种中到周末建筑用钢材的价格跌势依然非常明显，而板材尤其是高附加值的涂镀产品则表现出相对稳定的态势，中厚板在周末的时侯相对于建筑用钢材其走势也显得较为稳定，型材产品虽然在本轮的价格下跌中也未能幸免，但总的情况也比建材表现的稳定。
我们从各地的库存情况中也能看出与上述表述一致的结果。
在上海，我公司所统计的38个仓库中，螺纹的库存为24.833万吨，比上周减少了0.67万吨，线材2.383万吨比上周减少了0.381万吨，说明在这些仓库里由于市面的低迷，后期资源的补充并不充分，商家订货的积极性不高。但从我网对上海地区总体库存的调查情况来看，螺纹库存实际是增加的。在本周，上海主要铁路站有大量来自山西海鑫的的资源到达，总量约在2万吨，目前上海螺纹钢的总库存约在37万吨，较上周末上升了大约1万吨。如果排除海鑫的集中到货，我们可以发现其他钢厂的螺纹总库存还是下降的，从而进一步说明由于市场的持续走低，商家的信心已经受到严重的打击，并且我们可以看出市场总出货量是非常之小。
热轧产品、冷轧产品，在本周末上海各主要仓库的总库存量也出现了较大幅度的减少。我公司目前统计的存有冷热轧产品的20多个仓库，对于上海市场来说已经具有相当的代表性。这两种产品，在本周末的库存不约而同地出现了大约7万吨的下降。说明，由于市场的不景气，市场总体资源的补充已经在减少，且市场的价格在周末的时候已经出现较前期相对稳定的态势，这些对于后市来说应该是一个较为利好的信号，至少不会再出现连续下跌的行情。目前大户手上的资源已经不再那么集中，更多地是分散在众多的板材经销商手上，对于前期资源过多的经销商来说，由于库存的减少，套现的压力也在减小，这也有利于市场的逐步企稳。不过随着五一长假的即将到来，资金压力和需求减少的压力也将再次凸显，这些因素将对后市产生一些不利的影响。但，如果在近期依然没有大量的资源补充的话，市场将会出现一些曙光。
本周末上海地区的镀锌库存有所下降、彩涂的库存有一定的增长，但增加和减少的幅度都不大，其幅度也都在6000吨左右；这两种产品在本周的市场价格走势上虽然在下跌，但下跌的幅度总比例也不是很大，这主要与资源的总供给量还是偏少有关系，其实这些产品的库存较更早一些时候相比目前库存还是偏少的。作为我国目前高端产品还需要进口的涂镀产品来说，本轮的价格走低更多的还是心态的问题，当然也还有一些其它非市场因素，其供需状况至少在目前还是没有出现根本的改变，如果其它产品出现稳定的话，这类产品是没有太多下跌的理由。据了解，进口彩涂卷板的价格变动不大，新一期外盘的价格尚未出台，但最近将有台湾产0.376mm以下彩涂卷板约500吨左右到货，颜色主要以白蓝为主。
对于中板来说，本周在上海的库存呈现出上涨的态势，我公司统计的这些仓库中出现了约5千吨的上涨，这主要与近期市场总体情况不妙有关，同时在本周还有一批马钢和营口的资源陆续到达有关。不过中板产品在整个市场中行情总体上来说还是比较坚挺的，虽然有所下跌，但与其它产品相比，其幅度还是比较小的。但是我们也不能过于乐观，随着国内一些钢厂新生产线的陆续投产，对上海地区及周边地区的中板资源的供给可能会出现一定幅度的增长，中板市场竞争的烈度将逐步增加。
从我公司对上海周边地区库存的统计情况来看，无锡地区板材的库存在小副下降，常州现货市场板材则没有出现明显的变化，太仓港由于进口资源明显的增多而导致库存有较大幅度的上升，江阴港的库存则有一定幅度的减少，常熟港没有太明显的变动。从上面这些主要钢材集散地的库存变动情况来看，在目前市场总体比较低迷的状态下，库存不大可能出现太明显变化。但针对个别地区、不同品种会有不同的表现（详细数据请见我公司的社会库存栏目）：
在对无锡4月15日无锡城南路地区各主要仓库库存进行调查统计显示，目前总库存约16.285万吨左右，较上周统计（4月8日）减少1.465万吨。中板：本周中板市场价格出现小幅回落，这主要是受前期热轧价格大幅回落的影响，但是本周库存量较上周的11.71万吨减少了2.11万吨，说明目前中板市场价格稳定的基础还是相对牢固的，也从另一个侧面反映了目前无锡市场中板产品较其它产品有相对稳定的后市。 热轧：本周热卷市场价格整体趋于稳定，受成交低迷的影响，库存量较上周上升0.71万吨，现约为3.71万吨，这说明市场价格反弹能量尚未积聚，在一定时间内还不具备反弹的条件，因此流通商出于对后市风险的考虑，销售价格也相对保持低位。低合金板市场较为稳定，库存较上周略增长0.065万吨，约为0.865万吨，作为品种板来说，总的供应量还不能说是充裕，虽然库存出现了小幅的增长。
我们对常熟港4月15日库存进行调查统计结果表明，目前总库存约为26.4294万吨。原料方面，钢坯约6万吨，比上周统计数据（2005年4月8日）下降约7000吨。钢材方面， 目前进口资源到货量有所增加，由于目前市场需求比较低迷，导致港口库存消化速度明显放缓，库存因此略有增加。其热轧资源约为8.598万吨，冷轧约8.9024万吨，中板约 1.043万吨，镀锌约1.886万吨，分别较上周增加0.236万吨、0.2024万吨、0.122万吨和0.004万吨。
对江阴港4月15日码头库存情况调查统计的情况为：总库存约62000吨。原料：矿砂约20000吨，比上周统计数据（2005年4月8日）下降10000吨；板坯约21000吨，较上周减少14000吨；方坯不变，仍约15000吨。钢材：由于目前市场需求比较低迷，导致港口库存消化速度明显放缓，库存因此略有增加，中板较上周增加近1000吨，约为6000吨左右。
太仓港及周边仓库4月15日的调查统计结果如下：库存约为13.1855万吨，港口库存约为11.4万吨。港口方面，目前进口资源到货量有明显增加，其中冷轧资源到货量比较集中，库存较上周统计（2005年4月8日）增加2.24万吨，约为4.5万吨。由于目前市场需求比较低迷，导致港口库存消化速度明显放缓，其它品种库存因此略有增加。其中：热轧约1.9万吨，较上周增加0.5万吨；中板0.5万吨，增加0.44万吨；另有3万吨俄罗斯进口H型钢，较上周增加0.4万吨。原料方面也有新到的1.5万吨钢坯。
值得注意的是，在太仓港近期以来进口热轧H型钢的库存出现了非常明显的增加，且多数产品来自于俄罗斯。据我们了解其进口价格在今年早些时侯的进口价格在470美元左右，近期的价格在485美元左右。目前这里的进口产品有浙江的经销商进的，也有上海经销商的。目前库存的3万吨H型钢几乎都是在最近一个月到港的，也就是说在前期，国内热轧H型钢的价格与国际市场，尤其是俄罗斯产品价格之间有一定的差距，而且在本轮的价格下跌中热轧H型钢产品似乎没有受到多大的影响，虽然也呈现出阴跌的态势，但总体上下跌的幅度不大，尤其是大规格H型钢进口产品还是有比较丰厚的利润空间。
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我们从各地的库存情况中也能看出与上述表述一致的结果。
在上海，我公司所统计的38个仓库中，螺纹的库存为24.833万吨，比上周减少了0.67万吨，线材2.383万吨比上周减少了0.381万吨，说明在这些仓库里由于市面的低迷，后期资源的补充并不充分，商家订货的积极性不高。但从我网对上海地区总体库存的调查情况来看，螺纹库存实际是增加的。在本周，上海主要铁路站有大量来自山西海鑫的的资源到达，总量约在2万吨，目前上海螺纹钢的总库存约在37万吨，较上周末上升了大约1万吨。如果排除海鑫的集中到货，我们可以发现其他钢厂的螺纹总库存还是下降的，从而进一步说明由于市场的持续走低，商家的信心已经受到严重的打击，并且我们可以看出市场总出货量是非常之小。
热轧产品、冷轧产品，在本周末上海各主要仓库的总库存量也出现了较大幅度的减少。我公司目前统计的存有冷热轧产品的20多个仓库，对于上海市场来说已经具有相当的代表性。这两种产品，在本周末的库存不约而同地出现了大约7万吨的下降。说明，由于市场的不景气，市场总体资源的补充已经在减少，且市场的价格在周末的时候已经出现较前期相对稳定的态势，这些对于后市来说应该是一个较为利好的信号，至少不会再出现连续下跌的行情。目前大户手上的资源已经不再那么集中，更多地是分散在众多的板材经销商手上，对于前期资源过多的经销商来说，由于库存的减少，套现的压力也在减小，这也有利于市场的逐步企稳。不过随着五一长假的即将到来，资金压力和需求减少的压力也将再次凸显，这些因素将对后市产生一些不利的影响。但，如果在近期依然没有大量的资源补充的话，市场将会出现一些曙光。
本周末上海地区的镀锌库存有所下降、彩涂的库存有一定的增长，但增加和减少的幅度都不大，其幅度也都在6000吨左右；这两种产品在本周的市场价格走势上虽然在下跌，但下跌的幅度总比例也不是很大，这主要与资源的总供给量还是偏少有关系，其实这些产品的库存较更早一些时候相比目前库存还是偏少的。作为我国目前高端产品还需要进口的涂镀产品来说，本轮的价格走低更多的还是心态的问题，当然也还有一些其它非市场因素，其供需状况至少在目前还是没有出现根本的改变，如果其它产品出现稳定的话，这类产品是没有太多下跌的理由。据了解，进口彩涂卷板的价格变动不大，新一期外盘的价格尚未出台，但最近将有台湾产0.376mm以下彩涂卷板约500吨左右到货，颜色主要以白蓝为主。
对于中板来说，本周在上海的库存呈现出上涨的态势，我公司统计的这些仓库中出现了约5千吨的上涨，这主要与近期市场总体情况不妙有关，同时在本周还有一批马钢和营口的资源陆续到达有关。不过中板产品在整个市场中行情总体上来说还是比较坚挺的，虽然有所下跌，但与其它产品相比，其幅度还是比较小的。但是我们也不能过于乐观，随着国内一些钢厂新生产线的陆续投产，对上海地区及周边地区的中板资源的供给可能会出现一定幅度的增长，中板市场竞争的烈度将逐步增加。
从我公司对上海周边地区库存的统计情况来看，无锡地区板材的库存在小副下降，常州现货市场板材则没有出现明显的变化，太仓港由于进口资源明显的增多而导致库存有较大幅度的上升，江阴港的库存则有一定幅度的减少，常熟港没有太明显的变动。从上面这些主要钢材集散地的库存变动情况来看，在目前市场总体比较低迷的状态下，库存不大可能出现太明显变化。但针对个别地区、不同品种会有不同的表现（详细数据请见我公司的社会库存栏目）：
在对无锡4月15日无锡城南路地区各主要仓库库存进行调查统计显示，目前总库存约16.285万吨左右，较上周统计（4月8日）减少1.465万吨。中板：本周中板市场价格出现小幅回落，这主要是受前期热轧价格大幅回落的影响，但是本周库存量较上周的11.71万吨减少了2.11万吨，说明目前中板市场价格稳定的基础还是相对牢固的，也从另一个侧面反映了目前无锡市场中板产品较其它产品有相对稳定的后市。 热轧：本周热卷市场价格整体趋于稳定，受成交低迷的影响，库存量较上周上升0.71万吨，现约为3.71万吨，这说明市场价格反弹能量尚未积聚，在一定时间内还不具备反弹的条件，因此流通商出于对后市风险的考虑，销售价格也相对保持低位。低合金板市场较为稳定，库存较上周略增长0.065万吨，约为0.865万吨，作为品种板来说，总的供应量还不能说是充裕，虽然库存出现了小幅的增长。
我们对常熟港4月15日库存进行调查统计结果表明，目前总库存约为26.4294万吨。原料方面，钢坯约6万吨，比上周统计数据（2005年4月8日）下降约7000吨。钢材方面， 目前进口资源到货量有所增加，由于目前市场需求比较低迷，导致港口库存消化速度明显放缓，库存因此略有增加。其热轧资源约为8.598万吨，冷轧约8.9024万吨，中板约 1.043万吨，镀锌约1.886万吨，分别较上周增加0.236万吨、0.2024万吨、0.122万吨和0.004万吨。
对江阴港4月15日码头库存情况调查统计的情况为：总库存约62000吨。原料：矿砂约20000吨，比上周统计数据（2005年4月8日）下降10000吨；板坯约21000吨，较上周减少14000吨；方坯不变，仍约15000吨。钢材：由于目前市场需求比较低迷，导致港口库存消化速度明显放缓，库存因此略有增加，中板较上周增加近1000吨，约为6000吨左右。
太仓港及周边仓库4月15日的调查统计结果如下：库存约为13.1855万吨，港口库存约为11.4万吨。港口方面，目前进口资源到货量有明显增加，其中冷轧资源到货量比较集中，库存较上周统计（2005年4月8日）增加2.24万吨，约为4.5万吨。由于目前市场需求比较低迷，导致港口库存消化速度明显放缓，其它品种库存因此略有增加。其中：热轧约1.9万吨，较上周增加0.5万吨；中板0.5万吨，增加0.44万吨；另有3万吨俄罗斯进口H型钢，较上周增加0.4万吨。原料方面也有新到的1.5万吨钢坯。
值得注意的是，在太仓港近期以来进口热轧H型钢的库存出现了非常明显的增加，且多数产品来自于俄罗斯。据我们了解其进口价格在今年早些时侯的进口价格在470美元左右，近期的价格在485美元左右。目前这里的进口产品有浙江的经销商进的，也有上海经销商的。目前库存的3万吨H型钢几乎都是在最近一个月到港的，也就是说在前期，国内热轧H型钢的价格与国际市场，尤其是俄罗斯产品价格之间有一定的差距，而且在本轮的价格下跌中热轧H型钢产品似乎没有受到多大的影响，虽然也呈现出阴跌的态势，但总体上下跌的幅度不大，尤其是大规格H型钢进口产品还是有比较丰厚的利润空间。
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