型材市场周评(10.21-10.28)
本周大中型材市场其他钢材品种行情上行的支撑下跌势趋缓,但北方市场中小型材市场价格跌幅较大。据MyspiC指数显示,本周钢材综合指数113.6点,周环比增加0.1%。
本周建筑钢材、板材市场整体行情走势在上周末钢协会议后均表现出一定幅度的增长,且在钢材价格的上涨的拉动下,市场需求也有回暖,受此影响本周全国大中型材行情整体跌势趋缓。上海市场本周个别品种价格有小幅拉升迹象,但在钢厂资源的激烈竞争以及需求不畅的情况下,整体走势依然低靡下行。华东地区在上海市场的影响下全面小幅下行。中南地区广州市场依然有较明显下跌。华北本周整体稳定,但东北市场在唐山地区非标资源的冲击、需求萎缩及钢厂结算政策等因素的共同作用下,中小型材价格下滑幅度较大。西部地区除重庆市场中小型材价格出现大幅下跌外,整体基本保持平稳态势运行。截至本周末,全国23个主要城市5#角钢、16#槽钢和25#工字钢平均价格为3264元/吨,3265元/吨,3533元/吨,与上周末价格相比,角钢、槽钢及工字钢价格分别下跌22元/吨、17元/吨和4元/吨。
【本周全国主要地区市场综述】
【华东地区】本周华东地区大中型材价格整体下行。其中上海市场钢厂之间的竞争表现的愈演愈烈,因此在钢厂良性政策的支撑下,部分经销商销售策略有所调整,为加大出货主动下调了价格;但小号角槽资源相对集中,商家间价格竞争的态势有所显现,从而放大了下调的幅度。而大规格工槽钢市场表现比较混乱,因武钢10月份资源出厂价格有所提高,市场售价偏高,但也有前期资源存在,报价反而低于莱钢的,例如25#槽钢等。华东地区其他市场整体需求偏弱,其中杭州市场由于前期行情一直较为稳定,本周出现小幅补跌。另外,随着莱钢、日照以及马钢等钢厂不断开发新品种投放市场,加之现在北方钢厂资源南下力度也将加大,后期华东市场各钢厂资源的竞争将会更加激烈。目前H型钢方面钢厂之间的竞争也十分激烈,市场行情也表现下行走势,但小规格H型钢变动并不明显。
【华北、东北地区】本周华北市场唐山地区钢坯价格出现小幅反弹,从而促使唐山地区部分小型轧钢厂对出厂价格做了一定的上调,其他钢材品种在钢协会议的建议下也有企稳迹象,但由于整个市场对型钢的需求依然偏弱,因此整体行情保持平稳走势。东北地区本周通钢在10月16日-30日的部分产品结算政策中对东北三省的型材价格普下调了50元/吨;阿城钢厂在股份改制过程中进行了传统的秋检,至本周末仍未恢复生产。现东北地区天气基本在零度左右,大工程基本停工,部分尚存在的工程对产品要求也并不高,因此给唐山地区非标资源带来一定需求,现东北各地区经销的中小型产品中也主要以唐山地区的非标资源最受青睐,当然在目前钢厂之间的强烈竞争中,贸易商凭借钢厂的良性政策也主动下调售价。
【中南地区】本周中南地区型材产品的市场需求整体疲软,加上北方已经正式进入销售淡季,其钢厂资源也纷纷南下,其中以河北地区非标产品的冲击较为明显。而安钢方面由于目前出厂价格仍然较高,在市场需求疲软后期走势迷茫的情况下,市场采购并不积极,造成市场资源量不足,这也给河北地区资源提供了竞争空间和机会,因而受此诸多因素影响,广州、郑州市场本周中小型材售价表现出较明显的下滑,中南地区其他主要城市销售也十分疲软,且部分市场由于前期价格较高,市场资源有攀升迹象,后期也不排除下滑的可能。
【西部地区】本周西部地区重庆市场型材售价表现较明显的下跌,其他西部地区本周整体运行态势较为平稳。重庆市场现角钢资源主要仍以安钢及南昌钢厂资源为主,槽钢资源较为全面,但市场需求整体十分疲软,因此在部分钢厂下调出厂价格的带动下,市场售价也出现一定幅度的下滑。25#以上规格工字钢产品主要为武钢及重钢资源。从下月起重钢将开轧25#、28#槽钢,且市场传言下周将有部分钢厂大幅下调出厂价格,因而导致各市场中多数贸易商开始低价抛货。另外西部地区目前也充斥不少河北唐山地区的非标资源,且在市场中钢厂资源的强烈竞争下,负公差的幅度能达到15%-30%,甚至部分厂家的下差幅度更大,而应市场人士的要求,非标资源的生产也逐渐加大,由此看来后期贸易商与钢厂方面的压力均将加大。
【本周钢厂动态】
1、 10月27日通钢出台10月16日-10月30日部分产品结算政策,其中对东北三省型材价格普下调50元/吨;
【本周全国主要城市型材价格变化表】
50*5角钢 | 上海 | 杭州 | 南京 | 济南 | 合肥 | 福州 | 南昌 | 广州 | 长沙 | 武汉 | 郑州 | 北京 | 天津 | 石家庄 | 太原 | 沈阳 | 哈尔滨 | 重庆 | 成都 | 昆明 | 西安 | 兰州 | 乌鲁木齐 |
10月21日 | 3260 | 3300 | 3250 | 3280 | 3350 | 3280 | 3200 | 3300 | 3280 | 3280 | 3350 | 3130 | 3230 | 3250 | 3350 | 3130 | 3250 | 3350 | 3350 | 3350 | 3350 | 3300 | 3400 |
10月28日 | 3270 | 3300 | 3250 | 3250 | 3350 | 3250 | 3200 | 3250 | 3280 | 3280 | 3350 | 3130 | 3230 | 3250 | 3350 | 3030 | 3050 | 3250 | 3350 | 3350 | 3350 | 3300 | 3400 |
涨跌 | +10 | 0 | 0 | -30 | 0 | -30 | 0 | -50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -100 | -200 | -100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
主导钢厂 | 马钢 | 马钢 | 马钢 | 安阳 | 马钢 | 南昌 | 南昌 | 首钢 | 安钢 | 安钢 | 安钢 | 首钢 | 通钢 | 首钢 | 首钢 | 通钢 | 通钢 | 安阳 | 安钢 | 昆钢 | 安钢 | 八钢 | 八钢 |
16#槽钢 | 上海 | 杭州 | 南京 | 济南 | 合肥 | 福州 | 南昌 | 广州 | 长沙 | 武汉 | 郑州 | 北京 | 天津 | 石家庄 | 太原 | 沈阳 | 哈尔滨 | 重庆 | 成都 | 昆明 | 西安 | 兰州 | 乌鲁木齐 |
10月21日 | 3180 | 3250 | 3200 | 3080 | 3200 | 3350 | 3300 | 3150 | 3280 | 3180 | 3200 | 3300 | 3250 | 3250 | 3400 | 3500 | 3150 | 3400 | 3300 | 3300 | 3180 | 3300 | 3800 |
10月28日 | 3120 | 3200 | 3150 | 3050 | 3180 | 3350 | 3300 | 3080 | 3280 | 3180 | 3130 | 3300 | 3250 | 3250 | 3400 | 3500 | 3150 | 3350 | 3300 | 3300 | 3180 | 3300 | 3800 |
涨跌 | -60 | -50 | -50 | -30 | -20 | 0 | 0 | -70 | 0 | 0 | -70 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
主导钢厂 | 马钢 | 马钢 | 马钢 | 济钢 | 马钢 | 马钢 | 马钢 | 柳钢 | 马钢 | 马钢 | 济钢 | 鞍钢 | 鞍钢 | 济钢 | 济钢 | 鞍钢 | 通钢 | 柳钢 | 阿钢 | 柳钢 | 济钢 | 阿钢 | 宝得 |
25#工字钢 | 上海 | 杭州 | 南京 | 济南 | 合肥 | 福州 | 南昌 | 广州 | 长沙 | 武汉 | 郑州 | 北京 | 天津 | 石家庄 | 太原 | 沈阳 | 哈尔滨 | 重庆 | 成都 | 昆明 | 西安 | 兰州 | 乌鲁木齐 |
10月21日 | 3470 | 3480 | 3500 | 3200 | 3600 | 3450 | 3600 | 3700 | 3400 | 3460 | 3500 | 3550 | 3580 | 3550 | 3600 | 3500 | 3500 | 3650 | 3500 | 3650 | 3550 | 3350 | 4000 |
10月28日 | 3480 | 3480 | 3500 | 3200 | 3600 | 3450 | 3600 | 3600 | 3400 | 3460 | 3500 | 3550 | 3580 | 3550 | 3600 | 3500 | 3500 | 3650 | 3500 | 3650 | 3550 | 3350 | 4000 |
涨跌 | +10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
主导钢厂 | 武钢 | 武钢 | 武钢 | 莱钢 | 武钢 | 武钢 | 武钢 | 武钢 | 武钢 | 武钢 | 武钢 | 莱钢 | 鞍钢 | 莱钢 | 武钢 | 鞍钢 | 鞍钢 | 莱钢 | 武钢 | 莱钢 | 武钢 | 武钢 | 武钢 |
【本周市场利弊分析】
就型钢市场情况看,2005年型钢轧机产能3800万吨,预计2006年将达到4300万吨,整体能力的增长显而易见,而增长能力主要还是集中在河北地区。随着北方市场进入需求淡季,部分钢厂已开始加大了产品南下的力度,且以目前的钢厂生产及市场竞争情况看,已经结束了原有的有序销售进入了无序竞争状态,北方钢厂欲想在如此激烈的南方市场中占有一席之地,也开始采取相关策略,比如在符合国家生产标准的情况下生产些负公差较大的产品,以降低产品的生产成本,来平衡如马钢等运输方面的优势。大中型材方面,受目前H型钢产品发展需求的影响,后期也将面临极大的竞争与挑战。目前一般钢结构企业制作钢结构,大多采用热轧或焊接型H型钢,由于其截面的优良性能,焊接更简便,机械性能同样优越,经济效益更为显著。工字钢在很多领域正被H型钢取代。但工字钢在抗拉、抗压等机械性能上优于H型钢,在某些钢结构或机械产品的关键部位上依然不可取代。虽然目前工槽钢产品在钢结构、市政建设、船舶桥梁、机械产品中有着广泛的应用,但使用量却相对有限,尤其在目前钢厂激烈竞争的形势下,若下周全国其他钢材品种行情能继续保持企稳,且需求良好的话,下周大中型材行情将有望平稳回落,部分城市不排除技术性调整的可能。(Mysteel.com资讯部编辑,请勿转载)