一周产经摘要（11月14日－11月18日）
2005-11-19 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
★基础建设方面★
巨额水电开发项目启动。12日，二滩公司宣布雅砻江锦屏一级水电站开工建设。这意味着，总投资超过1400亿元、规划建设21座11级水电站、总装机容量约2610万千瓦的雅砻江梯级开发拉开了大幕。随着锦屏一级电站的开工，雅砻江水能资源开发进入加速期。”陈云华说，“按‘四步走’的战略，到2020年，二滩在雅砻江流域水电开发将全面完成，公司将拥有3000万千瓦机组的发电能力。这一总装机容量360万千瓦、年均发电量166.2亿度的电站建成后，其电力将一半送川渝，一半送往华东地区。
电力央企前三季度投资近2200亿元。 国资委日前公布的资料显示，今年前三季度电力中央企业共完成投资额2181.5亿元，增长35.2％。七大发电企业共完成发电量7768.7亿千瓦时，增长21％。电网企业周密布置，圆满完成了迎峰度夏工作。两大电网公司共售电13448亿千瓦时，增长13.7％。国家电网公司跨区输电量达553亿千瓦时，增长15.1％，有效缓解了局部地区的电力紧张状况。同时，电力央企的技术进步成效明显，国家电网公司750千伏输变电示范工程投入运行，填补了我国输变电线路500千伏以上电压等级的空白，标志着我国电力工业发展到了一个新阶段，电网技术跨入世界先进行列。
湖南“十一五”将投资1400亿元实施29项交通工程。从湖南省发展和改革委员会了解到，"十一五"期间，湖南省将建设高速公路、高速铁路、轨道交通等大运量快速通道，计划投资1400亿元。这些工程包括，建成800公里高速公路，加强国、省道和乡村公路改造，长沙、株洲、湘潭率先实现乡村公路全部硬化。推进武广客运、湘江长沙枢纽以及霞凝港、城陵矶港区、黄花机场扩建等项目。争取长沙城市轻轨1号线尽早开工。
★房地产方面★
1－10月房地产开发投资增幅21.6%，保持连续回落。房地产开发投资头10个月为11769亿元，相比去年同期增长21.6%，增幅自7月份以来保持连续回落的态势，国家对房地产行业的宏观调控效果得以显现。1-10月，全国累计完成房屋施工面积14.3亿平方米，同比增长18.5%。10月份，“国房景气指数”为101.10，比9月份回落0.47点，比去年同期回落3.84点。房地产开发投资分类指数为101.24，比9月份回落0.48点，比去年同期回落2.33点。
全国商品房空置加速。日前国家统计局公布的10月全国商品房空置面积为1.12亿平方米，这一数字已逼近2004年末的全国商品房空置面积1.23亿平方米。最令人担忧的还不是现成的数字，而是这个数字的增长速度。自5月份以来，全国商品房空置面积一直呈现加速增长的态势。到8月份，这一增速已突破两位数，10月同比增长14%。另外，国家统计局昨日发布的10月份全国房地产开发业综合景气指数再次刷新了9月创下的2003年来最低纪录，近一步滑向不景气空间。
为整顿规范房地产市场，北京建委对开发商实行清出制度。据悉，市建委已经制定出“狠招”加强对开发商的监管。 市建委开发办相关负责人表示，为保护购房者的权益，对于那些没有开发实力，在1年的规定期限内没有开发业绩，或在房地产开发经营过程中违反程序、情节严重的开发商，将取消企业资质证书。
★建材方面★
我国水泥工业结构调整取得突破性进展。中国水泥协会会长日前透露，“十五”以来，由于全社会固定资产投资的快速增长，强劲拉动了国内的水泥消费，水泥进入新一轮高速增长期。2005年全国水泥产量预计将超过10.5亿吨，5年间水泥产量净增4.5亿吨，年平均增长量超过9000万吨，年平均增长速度为12％。与此同时，国家采取了一系列宏观调控措施，使水泥工业结构调整取得突破性进展，主要体现在：新型干法水泥高速发展；立窑水泥的盲目发展得到了有效遏制；行业集中度明显提高；技术进步成效显著；国际竞争力显著增强。
10月份工业生产增长16.1％，水泥产量增长7.8%。国家统计局统计显示，10月份规模以上工业企业完成增加值6320亿元，同比增长16.1%。从主要产品看，生铁和粗钢产量分别增长22.5%和18.9%，钢材产量增长 23.6%，水泥产量增长7.8%。
水泥行业三季度业绩表明行业景气周期触底回升。从业绩环比增长率变动趋势中我们可以发现，今年二季度水泥业主营业务收入和利润分别环比大幅提升55.42％和83.3％，三季度顺势小幅增长0.79％和3.59％，同时，从行业盈利能力上看，二季度主营业务利润率由一季度的18.61％增长到21.95％，三季报显示，该指标进一步提升至22.58％。水泥业景气度的触底反弹得益于行业产能释放趋缓，具最新统计数据显示，10月份水泥业单月产量为8756万吨，同比增长13.34％，继续低于前三季度的产量同比增幅，受其影响，水泥产品价格已无进一步下降空间。
拉法基与瑞安组建中国水泥业“航母”。世界最大水泥生产商法国拉法基集团近日在此间宣布，已与香港瑞安建业有限公司达成最终协议，双方以55％比45％的比例合资建立拉法基瑞安水泥有限公司。据了解，拉法基瑞安将整合双方在中国大陆所拥有的水泥企业，总资本8亿美元，并计划近期新增加投资1亿美元。合资公司年生产能力达1740万吨，在中国水泥业稳居三甲。
★机电方面★
1-10月机械工业生产继续处于良好运行态势，生产销售稳步增长。全行业完成工业总产值33075.57亿元，同比增长20.55%,增速比上月提高0.3个百分点。1-10月份全行业完成销售产值32213.52亿元,同比增长20.86%，增速比上月提高0.22个百分点。重型矿山、电工、通用基础件等行业带动明显，这些行业总产值和销售产值增速达到今年以来较高水平，主要产品产量依然保持较高增长。重型矿山行业,同比增长31.5%;电工电器行业,同比增长29.46%;通用基础件行业,同比增长29.51%。在统计的94种主要产品中，累计同比增长有75种产品，占全部上报品种79.79%，比上月提高1.07个百分点。
机电产品进口连续三个月保持20%的增长。进入8月份以来，机电产品进口一改前几个月低迷态势，出现连续三个月保持在20%以上的较快增长势头。据海关统计，今年8、9、10三个月机电产品进口分别为315.1亿美元、340.1亿美元和309.7亿美元，同比增长21.3%、20.6%和23.4%。机电产品进口连续三个月的较快增长，带动了全年外贸进口的累计增长。
我国水泥装备制造技术达到国际先进水平。 盘点今年1~10月，我国水泥装备工业突飞猛进，取得显著成就，产品不但出口到亚洲、中东、非洲及南美洲地区，还进入西欧发达国家。如出口到阿联酋的10000t／d水泥生产线和沙特阿拉伯的多条5000t／d水泥生产线项目，标志着我国水泥装备集成能力的实力日趋成熟，水泥装备制造技术已达到国际先进水平。目前，我国水泥装备行业出口交货值每年都在以20％的速度增长。
★家电方面★
《国美白皮书》透露卖场大面积亏损。 昨天出炉的这份《国美电器2006年新网点开发白皮书》，在国美内部被视为“绝密级文件”，实际是国美2006年北京开店规划。《白皮书》透露，国美在北京门店数量，将在今年年底40家基础上，明年翻番达到75—80家，占据北京家电连锁门店一半以上，营业额也要成为北京市场绝对老大。尤为惊人的是，该《白皮书》还揭露，北京某些家电零售企业亏损门店占门店总数比例已达到45%、65%或更高。
1-10月广东冰箱总产量同比降三成。广东省统计局的数据显示，广东家用冰箱业今年似乎流年不利。除了1月份和3月份产量同比实现16.4%和0.7%的增长之外，今年前10个月中，广东家用冰箱产量有8个月都同比保持两位数的下降幅度。其中6、7、8三个月份，产量同比下降分别达到51.4%、75.6%和71.3%。业内人士普遍认为，科龙应该是今年广东冰箱产量大幅下降的主要原因。
奥克斯与东元投资2亿组建压缩机厂。近日获悉台湾东元集团将与奥克斯集团共同投资2亿人民币，在宁波投资一年产300万台的压缩机工厂。新工厂可能将在明年三季度投产。此次合作，主要原因还是压缩机在空调生产成本中占比例较大，东元目前在国内也分别在广东和江西建有生产基地。实现压缩机生产自给，无论是对奥克斯还是东元，在增强成本竞争方面都是有益的。
★汽车方面★
汽车工业协会数据显示前10月汽车产销逼近去年全年。中国汽车工业协会11日发布最新统计数据显示，今年1-10月，国内汽车产销461.89万辆和458.83万辆，同比分别增长9.18%和11.04%，其中乘用车产销315.18万辆和312.20万辆，同比分别增长14.92%和17.92%；商用车产销146.71万辆和146.63万辆，同比分别下降1.39%和1.23%。一汽等十大汽车厂家1-10月累计销售汽车383.94万辆，约占全国汽车销售总量的84%。销量排名前十位的企业依次是：一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利。
今年以来逾1/3汽车大厂亏损，民企独秀。中国汽车工业协会统计数据显示，截至9月末，全行业亏损企业亏损额近80亿元，同比增长了91%。在重点汽车企业(集团)中，已经有1/3多企业出现亏损，除了去年的金杯汽车公司、昌河汽车公司和南汽，今年又增加了哈飞和东南汽车，而一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、庆铃和重汽集团利润也纷纷大幅下跌，其中一汽、上汽和东风三大集团分别下跌75.86%、59.29%和21.23%。实现利润增长的重点企业仅有江淮一家。业内人士认为，近两年越来越频繁的汽车降价是拖累整个行业利润下跌的主要原因。
汽车业大规模的圈地运动却呈愈演愈烈之势。大多数国产厂家正在大兴土木兴建“第二工厂”，开辟“新的根据地”，这使“产能过剩”这个让汽车厂家感到忌讳的名词再度成为热门话题。吉利汽车将在甘肃兰州、湖南湘潭分别建一个生产基地，新基地建成后将使吉利的生产基地达6个，数量之多超过全球汽车的老大通用。按照吉利的规划，2015年，吉利的年产能力将扩大到200万辆，其中2/3将销往海外。10月28日，东风悦达起亚在江苏盐城举行第二工厂的奠基仪式，设计产能30万辆。到2010年建成时，东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆。广州本田董事会已决定在广州增城建立第二工厂。广州本田第二工厂首期生产规模年产12万辆，计划于2006年下半年正式投产。据悉，长安铃木从2006年开始将筹建一个年产20万辆轿车的第二工厂，并计划在南京在2008年建成投产，初步设计产能是20万辆。第二工厂建成之后，长安铃木的整个产能将扩充至40万辆。比亚迪汽车也在深圳的宝龙新建了一个建筑面积为100万平方米的生产基地。
国资委酝酿央企重组，透视汽车产业新五年。在“十一五汽车产业规划”建议稿中，明确提出了中国汽车必须通过整合资源和改组调整，扩大企业规模。而今，规划正式稿还未出台，国资委已经开始酝酿汽车类中央企业重组了。据了解，此次央企重组是在企业自愿的基础上进行的。国资委研究中心副主任白津夫日前表示，国资委下属的六家汽车企业———一汽、东风、哈飞、昌河、沈飞日野和西安西沃，面临重组将不可避免。此外，国资委还将推动央企与地方企业的重组，这种重组会更多地采取市场方式。有人指出，如果2007年中国汽车市场容量达到700万辆的话，产能将可能超过1200万辆。尽管汽车企业的利润在不断下降，但发展好的企业总能通过扩大产能获利。
★造船方面★
海关统计，船舶出口前三季度超去年全年。2005年前三季度，我国船舶出口31.79亿美元，比去年同期增长45.5％，超过去年全年出口总额。根据目前我国船舶出口发展态势，2005年我国船舶出口无疑会创历史新高，突破40亿美元大关。前三季度，我国有6种船型出口金额超过1亿美元，其总出口额占船舶出口总额的80％。他们是：散货船96艘、11.69亿美元，金额同比增长53.89％；成品油船56艘、5.03亿美元，金额同比下降3.7％；集装箱船34艘、4.42亿美元，金额同比增长71％；原油船5艘、1.847亿美元；机动多用途船25艘、1.4亿美元，金额同比增长52.5％；拖船及顶推船60艘、1.028亿美元，金额同比增长180.7％。
成东海洋造船项目落户山东荣成。11月1日，总投资2.5亿美元的成东海洋造船项目合同签字仪式举行。该项目占地面积1900亩，分两期建设。一期投资9800万美元，主要从事船体分段生产；二期投资1.5亿多美元，在扩大船体分段生产规模的基础上，增加10万吨级船舶整船建造项日。韩国成东造船海洋株式会社是韩国最大的船体分段生产企业，主要从事船体分段及船用机械的生产经营，从今年起开始涉足整船建造。
舟山又一造船公司首期工程即将竣工。被列入今年舟山市政府重点工业项目的浙江欧华造船有限公司首期工程，近日进入扫尾阶段。该项目总投资6.2亿元，占地面积400多亩，自今年5月中旬在普陀区沈家门街道小干岛兴建以来，至今已完成投资1.8亿元，预计12月初可投入生产。（严究 Mysteel.com 研究部编辑，请勿转载）
巨额水电开发项目启动。12日，二滩公司宣布雅砻江锦屏一级水电站开工建设。这意味着，总投资超过1400亿元、规划建设21座11级水电站、总装机容量约2610万千瓦的雅砻江梯级开发拉开了大幕。随着锦屏一级电站的开工，雅砻江水能资源开发进入加速期。”陈云华说，“按‘四步走’的战略，到2020年，二滩在雅砻江流域水电开发将全面完成，公司将拥有3000万千瓦机组的发电能力。这一总装机容量360万千瓦、年均发电量166.2亿度的电站建成后，其电力将一半送川渝，一半送往华东地区。
电力央企前三季度投资近2200亿元。 国资委日前公布的资料显示，今年前三季度电力中央企业共完成投资额2181.5亿元，增长35.2％。七大发电企业共完成发电量7768.7亿千瓦时，增长21％。电网企业周密布置，圆满完成了迎峰度夏工作。两大电网公司共售电13448亿千瓦时，增长13.7％。国家电网公司跨区输电量达553亿千瓦时，增长15.1％，有效缓解了局部地区的电力紧张状况。同时，电力央企的技术进步成效明显，国家电网公司750千伏输变电示范工程投入运行，填补了我国输变电线路500千伏以上电压等级的空白，标志着我国电力工业发展到了一个新阶段，电网技术跨入世界先进行列。
湖南“十一五”将投资1400亿元实施29项交通工程。从湖南省发展和改革委员会了解到，"十一五"期间，湖南省将建设高速公路、高速铁路、轨道交通等大运量快速通道，计划投资1400亿元。这些工程包括，建成800公里高速公路，加强国、省道和乡村公路改造，长沙、株洲、湘潭率先实现乡村公路全部硬化。推进武广客运、湘江长沙枢纽以及霞凝港、城陵矶港区、黄花机场扩建等项目。争取长沙城市轻轨1号线尽早开工。
★房地产方面★
1－10月房地产开发投资增幅21.6%，保持连续回落。房地产开发投资头10个月为11769亿元，相比去年同期增长21.6%，增幅自7月份以来保持连续回落的态势，国家对房地产行业的宏观调控效果得以显现。1-10月，全国累计完成房屋施工面积14.3亿平方米，同比增长18.5%。10月份，“国房景气指数”为101.10，比9月份回落0.47点，比去年同期回落3.84点。房地产开发投资分类指数为101.24，比9月份回落0.48点，比去年同期回落2.33点。
全国商品房空置加速。日前国家统计局公布的10月全国商品房空置面积为1.12亿平方米，这一数字已逼近2004年末的全国商品房空置面积1.23亿平方米。最令人担忧的还不是现成的数字，而是这个数字的增长速度。自5月份以来，全国商品房空置面积一直呈现加速增长的态势。到8月份，这一增速已突破两位数，10月同比增长14%。另外，国家统计局昨日发布的10月份全国房地产开发业综合景气指数再次刷新了9月创下的2003年来最低纪录，近一步滑向不景气空间。
为整顿规范房地产市场，北京建委对开发商实行清出制度。据悉，市建委已经制定出“狠招”加强对开发商的监管。 市建委开发办相关负责人表示，为保护购房者的权益，对于那些没有开发实力，在1年的规定期限内没有开发业绩，或在房地产开发经营过程中违反程序、情节严重的开发商，将取消企业资质证书。
★建材方面★
我国水泥工业结构调整取得突破性进展。中国水泥协会会长日前透露，“十五”以来，由于全社会固定资产投资的快速增长，强劲拉动了国内的水泥消费，水泥进入新一轮高速增长期。2005年全国水泥产量预计将超过10.5亿吨，5年间水泥产量净增4.5亿吨，年平均增长量超过9000万吨，年平均增长速度为12％。与此同时，国家采取了一系列宏观调控措施，使水泥工业结构调整取得突破性进展，主要体现在：新型干法水泥高速发展；立窑水泥的盲目发展得到了有效遏制；行业集中度明显提高；技术进步成效显著；国际竞争力显著增强。
10月份工业生产增长16.1％，水泥产量增长7.8%。国家统计局统计显示，10月份规模以上工业企业完成增加值6320亿元，同比增长16.1%。从主要产品看，生铁和粗钢产量分别增长22.5%和18.9%，钢材产量增长 23.6%，水泥产量增长7.8%。
水泥行业三季度业绩表明行业景气周期触底回升。从业绩环比增长率变动趋势中我们可以发现，今年二季度水泥业主营业务收入和利润分别环比大幅提升55.42％和83.3％，三季度顺势小幅增长0.79％和3.59％，同时，从行业盈利能力上看，二季度主营业务利润率由一季度的18.61％增长到21.95％，三季报显示，该指标进一步提升至22.58％。水泥业景气度的触底反弹得益于行业产能释放趋缓，具最新统计数据显示，10月份水泥业单月产量为8756万吨，同比增长13.34％，继续低于前三季度的产量同比增幅，受其影响，水泥产品价格已无进一步下降空间。
拉法基与瑞安组建中国水泥业“航母”。世界最大水泥生产商法国拉法基集团近日在此间宣布，已与香港瑞安建业有限公司达成最终协议，双方以55％比45％的比例合资建立拉法基瑞安水泥有限公司。据了解，拉法基瑞安将整合双方在中国大陆所拥有的水泥企业，总资本8亿美元，并计划近期新增加投资1亿美元。合资公司年生产能力达1740万吨，在中国水泥业稳居三甲。
★机电方面★
1-10月机械工业生产继续处于良好运行态势，生产销售稳步增长。全行业完成工业总产值33075.57亿元，同比增长20.55%,增速比上月提高0.3个百分点。1-10月份全行业完成销售产值32213.52亿元,同比增长20.86%，增速比上月提高0.22个百分点。重型矿山、电工、通用基础件等行业带动明显，这些行业总产值和销售产值增速达到今年以来较高水平，主要产品产量依然保持较高增长。重型矿山行业,同比增长31.5%;电工电器行业,同比增长29.46%;通用基础件行业,同比增长29.51%。在统计的94种主要产品中，累计同比增长有75种产品，占全部上报品种79.79%，比上月提高1.07个百分点。
机电产品进口连续三个月保持20%的增长。进入8月份以来，机电产品进口一改前几个月低迷态势，出现连续三个月保持在20%以上的较快增长势头。据海关统计，今年8、9、10三个月机电产品进口分别为315.1亿美元、340.1亿美元和309.7亿美元，同比增长21.3%、20.6%和23.4%。机电产品进口连续三个月的较快增长，带动了全年外贸进口的累计增长。
我国水泥装备制造技术达到国际先进水平。 盘点今年1~10月，我国水泥装备工业突飞猛进，取得显著成就，产品不但出口到亚洲、中东、非洲及南美洲地区，还进入西欧发达国家。如出口到阿联酋的10000t／d水泥生产线和沙特阿拉伯的多条5000t／d水泥生产线项目，标志着我国水泥装备集成能力的实力日趋成熟，水泥装备制造技术已达到国际先进水平。目前，我国水泥装备行业出口交货值每年都在以20％的速度增长。
★家电方面★
《国美白皮书》透露卖场大面积亏损。 昨天出炉的这份《国美电器2006年新网点开发白皮书》，在国美内部被视为“绝密级文件”，实际是国美2006年北京开店规划。《白皮书》透露，国美在北京门店数量，将在今年年底40家基础上，明年翻番达到75—80家，占据北京家电连锁门店一半以上，营业额也要成为北京市场绝对老大。尤为惊人的是，该《白皮书》还揭露，北京某些家电零售企业亏损门店占门店总数比例已达到45%、65%或更高。
1-10月广东冰箱总产量同比降三成。广东省统计局的数据显示，广东家用冰箱业今年似乎流年不利。除了1月份和3月份产量同比实现16.4%和0.7%的增长之外，今年前10个月中，广东家用冰箱产量有8个月都同比保持两位数的下降幅度。其中6、7、8三个月份，产量同比下降分别达到51.4%、75.6%和71.3%。业内人士普遍认为，科龙应该是今年广东冰箱产量大幅下降的主要原因。
奥克斯与东元投资2亿组建压缩机厂。近日获悉台湾东元集团将与奥克斯集团共同投资2亿人民币，在宁波投资一年产300万台的压缩机工厂。新工厂可能将在明年三季度投产。此次合作，主要原因还是压缩机在空调生产成本中占比例较大，东元目前在国内也分别在广东和江西建有生产基地。实现压缩机生产自给，无论是对奥克斯还是东元，在增强成本竞争方面都是有益的。
★汽车方面★
汽车工业协会数据显示前10月汽车产销逼近去年全年。中国汽车工业协会11日发布最新统计数据显示，今年1-10月，国内汽车产销461.89万辆和458.83万辆，同比分别增长9.18%和11.04%，其中乘用车产销315.18万辆和312.20万辆，同比分别增长14.92%和17.92%；商用车产销146.71万辆和146.63万辆，同比分别下降1.39%和1.23%。一汽等十大汽车厂家1-10月累计销售汽车383.94万辆，约占全国汽车销售总量的84%。销量排名前十位的企业依次是：一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利。
今年以来逾1/3汽车大厂亏损，民企独秀。中国汽车工业协会统计数据显示，截至9月末，全行业亏损企业亏损额近80亿元，同比增长了91%。在重点汽车企业(集团)中，已经有1/3多企业出现亏损，除了去年的金杯汽车公司、昌河汽车公司和南汽，今年又增加了哈飞和东南汽车，而一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、庆铃和重汽集团利润也纷纷大幅下跌，其中一汽、上汽和东风三大集团分别下跌75.86%、59.29%和21.23%。实现利润增长的重点企业仅有江淮一家。业内人士认为，近两年越来越频繁的汽车降价是拖累整个行业利润下跌的主要原因。
汽车业大规模的圈地运动却呈愈演愈烈之势。大多数国产厂家正在大兴土木兴建“第二工厂”，开辟“新的根据地”，这使“产能过剩”这个让汽车厂家感到忌讳的名词再度成为热门话题。吉利汽车将在甘肃兰州、湖南湘潭分别建一个生产基地，新基地建成后将使吉利的生产基地达6个，数量之多超过全球汽车的老大通用。按照吉利的规划，2015年，吉利的年产能力将扩大到200万辆，其中2/3将销往海外。10月28日，东风悦达起亚在江苏盐城举行第二工厂的奠基仪式，设计产能30万辆。到2010年建成时，东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆。广州本田董事会已决定在广州增城建立第二工厂。广州本田第二工厂首期生产规模年产12万辆，计划于2006年下半年正式投产。据悉，长安铃木从2006年开始将筹建一个年产20万辆轿车的第二工厂，并计划在南京在2008年建成投产，初步设计产能是20万辆。第二工厂建成之后，长安铃木的整个产能将扩充至40万辆。比亚迪汽车也在深圳的宝龙新建了一个建筑面积为100万平方米的生产基地。
国资委酝酿央企重组，透视汽车产业新五年。在“十一五汽车产业规划”建议稿中，明确提出了中国汽车必须通过整合资源和改组调整，扩大企业规模。而今，规划正式稿还未出台，国资委已经开始酝酿汽车类中央企业重组了。据了解，此次央企重组是在企业自愿的基础上进行的。国资委研究中心副主任白津夫日前表示，国资委下属的六家汽车企业———一汽、东风、哈飞、昌河、沈飞日野和西安西沃，面临重组将不可避免。此外，国资委还将推动央企与地方企业的重组，这种重组会更多地采取市场方式。有人指出，如果2007年中国汽车市场容量达到700万辆的话，产能将可能超过1200万辆。尽管汽车企业的利润在不断下降，但发展好的企业总能通过扩大产能获利。
★造船方面★
海关统计，船舶出口前三季度超去年全年。2005年前三季度，我国船舶出口31.79亿美元，比去年同期增长45.5％，超过去年全年出口总额。根据目前我国船舶出口发展态势，2005年我国船舶出口无疑会创历史新高，突破40亿美元大关。前三季度，我国有6种船型出口金额超过1亿美元，其总出口额占船舶出口总额的80％。他们是：散货船96艘、11.69亿美元，金额同比增长53.89％；成品油船56艘、5.03亿美元，金额同比下降3.7％；集装箱船34艘、4.42亿美元，金额同比增长71％；原油船5艘、1.847亿美元；机动多用途船25艘、1.4亿美元，金额同比增长52.5％；拖船及顶推船60艘、1.028亿美元，金额同比增长180.7％。
成东海洋造船项目落户山东荣成。11月1日，总投资2.5亿美元的成东海洋造船项目合同签字仪式举行。该项目占地面积1900亩，分两期建设。一期投资9800万美元，主要从事船体分段生产；二期投资1.5亿多美元，在扩大船体分段生产规模的基础上，增加10万吨级船舶整船建造项日。韩国成东造船海洋株式会社是韩国最大的船体分段生产企业，主要从事船体分段及船用机械的生产经营，从今年起开始涉足整船建造。
舟山又一造船公司首期工程即将竣工。被列入今年舟山市政府重点工业项目的浙江欧华造船有限公司首期工程，近日进入扫尾阶段。该项目总投资6.2亿元，占地面积400多亩，自今年5月中旬在普陀区沈家门街道小干岛兴建以来，至今已完成投资1.8亿元，预计12月初可投入生产。（严究 Mysteel.com 研究部编辑，请勿转载）
