1月6日宏观杂谈

2006-01-06 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    今日宏观方面,货币政策定调中性。
    中国人民银行2006年工作会议确定了2006年我国货币政策目标:继续实行稳健的货币政策。2006年货币政策的预期调控目标是,广义货币供应量M2和狭义货币供应量M1分别增长16%和14%,全部金融机构新增人民币贷款2.5万亿元。黄菊还要求,中国人民银行要继续保持货币政策的连续性和稳定性,实行稳健的货币政策;稳步推进金融改革开放,扎实推进国有商业银行股份制改革;保持货币信贷稳定增长,优化货币信贷结构,提高金融服务水平,切实维护金融体系稳定。
    金融专家表示,今年的货币调控目标体现出一个思路:为扩大内需创造一个相对宽松的货币环境,支撑中国经济增长的资金仍比较充裕。巴曙松认为,在宽松的货币环境下,再加上相对较低的利率水平,以及企业一定的投资收益率,2006年我国经济增长还会保持一个较快的增速。但增长的主要动力来自于从外需转向内需的结构调整,而扩大内需相对来说需要更大的M2支持力度。至于2.5万亿元的信贷增长目标,巴曙松认为,每年信贷的目标值与实际结果都波动很大。综合这几年的实际情况,2.5万亿元的目标属于中等偏上,因此还是比较宽松的。中金公司首席经济学家哈继铭认为,贷款增长2.5万亿元,相当于贷款余额同比增长12%-12.5%,这不是一个紧缩的目标。因为要考虑到,经济增速在放缓;其次,有必要降低我国经济对银行贷款的过度依赖,开辟直接融资渠道;此外,资金体外循环严重。综合这些因素,实际上支撑我国经济发展的资金还是比较充裕的。他提出,M2增速目标定为16%,是稳健的货币政策的体现,既反映了需求的增长,也反映了货币供应的合理紧缩。前一段时间货币过于宽松,导致货币市场流动性过大,市场利率过低,一度降到1%左右,既不利于债券市场的健康发展,也增大了中国经济掉入流动性陷阱的风险。对当前18%左右的M2增幅,哈继铭担心,这种“宽货币”的局面最终将导致投资和信贷增速的反弹。“宽货币、紧信贷”不可能持久,因为银行支付利息的成本会上升,进而形成发放贷款的冲动,最终将导致宽信贷。他认为,实现16%的预定目标,央行要增强货币回笼的力度。他还预计,明年外汇占款增速将有所放缓,原因是明年出口增长将有所降低,同时从近几个月来看,FDI和热钱流入也在不断下降。由于国内目前对于通胀、通缩的分歧比较大,在执行过程中16%的目标可能有一定突破。北京师范大学金融研究中心主任钟伟称,M2、M1和新增贷款这三个指标只是总量目标,而且变动并不大。因此,这三个指标并不能反映今年货币政策真正的变化,恐怕以后还要看结构性指标。钟伟提出了2006年值得关注的四个结构性参考指标,并认为其影响将会更直接:第一,央行对贷款行业的界定,即哪些行业是央行支持鼓励、哪些行业是央行对商业银行提出风险警示的。第二,央行一向重视直接融资和间接融资的共同发展,所以2006年全年企业短期融资券及陆续面世的中期融资券,其规模将会达到多少值得重视,市场判断短期融资券可能会超过6000亿元,如果真达到这种程度,可能意味着货币政策结构调整的重大变化。第三,在2005年,银行间货币市场出现了短期利率倒挂,因此商业银行希望央行采取措施,稳定商业银行净利差的收入,所以关于利率结构方面,央行是否会有调整?如果有调整,如降低活期存款利率,这会激励商业银行,但若降低超额准备金利率,恐怕会进一步削弱商业银行盈利。因此利率怎么调整值得深究。第四,对于商业银行出现的巨额存贷差,央行会出台什么具体措施。粗略估计,目前大约有2万亿元的资金闲置,央行会出台什么措施帮助商业银行改善存贷差,也值得关注。
    十一五”时期七大主要行业投资展望预测,“十一五”农业投资保持16.0%的平均增速,2011-2015年期间保持15%的平均增速,按各年平均增速计算的“十一五”和2011—2015年农业投资分别为5045.8亿元和8496.5亿元。水利投资保持7.0%的年均增速,2011-2015年期间保持4.00%的平均增速,按各年平均增速计算的“十一五”和2011-2015年水利行业投资分别为5489.8亿元和8111.2亿元。能源工业(包括新能源、节能和能源环保建设)2020年前累计投资总需求l0万亿元人民币,从2005年起每年投资7000多亿元。其中煤炭2020年生产能力可以达到27—28亿吨,每年需增一亿吨生产能力,年均投资600—700亿元;石油2010年前后产量将在1.8亿吨,年均投资400亿—500亿元。天然气2010年达到1100亿立方米,年均投资200—300亿元;电力装机(包括火电、水电、核电、天然气发电、风电等新能源发电)达到7亿多kw,年均投资5000—6000多亿元;同时电网每年投资也将达到5000—6000亿元。交通投资年均增速为18.6%,总规模为67488亿元,年均投资规模为13043.8亿元。进一步分析,“十五”时期,铁路占交通运输投资比重为15.5%,比“九五”时期下降了7个百分点,而公路运输投资比重为72.5%,比九五时期上升了10.7个百分点。预计2010年我国高科技投资额将会达到10888亿元。预计2010年我国装备工业投资额将会达到28544亿元,占全社会投资的比重为10.0%。预测卫生、体育事业投资比例将由2005年1%上升到2010年的1.5%和2020年2%,三个时期投资规模分别达到537亿元、1162亿元和3223亿元;教育、文化事业投资比例将由2005年3.7%上升到2010年的4%和2020年4.5%,三个时期投资规模分别达到1987亿元、3060亿元和7252亿元;科技事业投资比例将由2005年0.7%上升到2010年的1%和2020年1.5%,三个时期投资规模分别达到376亿元、736亿元和2417亿元。
    国际方面,《世界经济黄皮书》指出,全球经济失衡调整的方向、油价的走势及其影响和房地产市场的走势等是2006年值得关注的问题。未来一段时间内关键是油价的影响。如果油价持续停留在高位,发展国家将最早受到它的负面冲击,尤其是所谓的东亚新兴经济体。全球商品价格2006年可能是一个拐点,开始进入一个两到三年的下降通道,这将对中国未来的贸易条件的改善以及中国的进出口发生重大影响。(大非 Mysteel.com研究部编辑,请勿转载)

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