一周产经摘要（1月29日-2月2日）

★基础建设方面★ 2006年新开工项目总投资出现负增长。从国家统计局获悉，去年12月，我国新开工项目计划总投资额为负增长，而且从全年来看也是负增长。据悉，这在10余年来还是首次为负增长。尽管多年以来，我国一直努力提高百姓消费能力，但投资都是我国经济发展的第一动力。 其中，新开工项目计划总投资反映未来投资状况，成为未来经济增长的先行指标。2006年，我国全年新开工项目计划总投资额为负增长，记者查阅历史数据发现，这一增速是从去年7月开始迅速下滑，从19.3％到前8月的11.4％，前9月的7.5％，前10月的4.4％，前11月的3.7％。 中央企业将按月报送固定资产投资情况。国务院国资委31日发出通知，要求中央企业按月随企业财务快报一同报送当月固定资产投资情况。通知指出，根据国资委2006年公布的《中央企业投资监督管理暂行办法》，国资委将有关固定资产投资情况纳入财务快报体系，增加了《固定资产投资指标表》。需填报的数据主要包括主业和非主业的投资额、自有资金和贷款的数量等。 东北电网今年投资54亿元建设电网。东北电网有限公司继2006年完成基建投资37.8亿元之后，今年将继续加大电网建设力度，预计今年固定资产投资为71.6亿元，其中电网投资将达54亿元。据悉，2006年是东北电网公司近年来建设项目最多、完成投资最大的一年。2007年东北电网建设投资力度将进一步加大。 ★房地产方面★ 发改委：稳定房价和调整结构效果不够明显。国家发改委在刚刚发布的调查报告中指出，2006年国家加大了对房地产市场的宏观调控，房地产市场呈现出积极的变化，但当前房地产市场运行中还存在不少困难和问题。突出表现在稳定房价和调整结构的效果不够明显。 社科院发布行业报告称房地产市场出现泡沫。近日，中国社会科学院发布《2007年中国服务行业发展报告》。报告在论及房地产行业时称，中国房地产市场的泡沫已经浮现，无论在规模、结构、价格以及利润上都存在一定问题。该报告的理由有四：一是房价过高、上涨过快。二，总量过剩、结构失衡。三，平均利润过高、经济房地产化。四，周期波动剧烈，经济大起大落。 房地产领域调控将强化“对症下药”。我国住宅房地产领域的调控力度不仅不会有丝毫松动，而且将有针对性地着力推进。权威人士近日明确表示，将采取各种措施，加大政策执行力度，全面落实两个“国八条”和“国六条”。 来自国内各地的情况表明，尽管中央宏观调控的积极效应已经开始显露，但房地产领域中一些突出问题仍未得到根本性解决：商品住房供应结构性矛盾、房价上涨较快、住房保障制度滞后等，依然是房地产市场中的突出“痛点”。 ★建材方面★ 二连浩特口岸出口蒙古水泥增长。1月23日，从内蒙古二连浩特海关获悉，2006年经二连浩特口岸出口到蒙古国的水泥数量增长迅猛，达到16.72万吨，同比增长26.57%.据二连浩特海关工作人员介绍，2006年经二连浩特口岸出口到蒙古国的水泥为16.72万吨，价值584万美元，占口岸出口货运量的17.24%，创历史最高。 冀东水泥投资15亿建水泥项目，总产能提高约25%。冀东水泥公告，公司决定投资152779.54万元新建3个水泥项目，项目建成后，公司将新增水泥产能477.4万吨，总产能提高约25%。公告介绍，为了提高京、津、唐地区水泥产能，公司将在唐山市丰润区马蹄山矿区建设日产4500吨新型干法熟料水泥生产线带余热发电项目。项目建设规模为年产P.Ⅱ42.5硅酸盐水泥153.45万吨，带年发电9.5MW余热电站，总投资52452.43万元(含外汇434.09万美元)。 山东水泥出口增速回落。据青岛海关统计，2006年山东口岸出口水泥1107万吨、价值3.6亿美元，比2005年（下同）分别增长35.9%和42%。2006年山东口岸水泥出口虽然整体保持着较快的增长速度，但单月的出口增速出现巨大的落差。2至4月连续3个月同比增幅超过1倍，其中3月份达到3.3倍。而6月份以后（除8月份外）的单月出口增幅均比整体增速低。受出口退税调整等国家调控政策的影响，水泥的单月出口量在9月份以后也明显回落，12月份的出口量仅为67万吨，同比下降了45.2%。 ★机电方面★ 2006年农机规模以上企业工业总产值超过1300亿。中国农业机械工业协会理事长高元恩27日说，２００６年全国农机工业保持高位增长势头，全国规模以上企业（不含农用柴油机和农用水泵）工业总产值达１３１６．７亿元，同比增长２３．５４％。高元恩介绍说，2006年农机产品向高效、优质、技术含量高的方向发展。拖拉机市场的热点产品已从２００５年的７０至８０马力提高到１００至１２０马力。 50亿打造风电设备生产基地。阳江市政府和广州英格风电设备制造有限公司昨天联合在广州召开“风力发电设备产业化新闻发布会”，阳江市政府在会上宣布，已与广州英格风电设备制造有限公司达成协议，在阳江建设风力设备产业化生产基地，总投资达50亿元，产值达120亿元，第一期投资约5亿元，产值达10亿元。 设备制造业利润持续快速增长。国家信息中心最新报告认为，装备工业已经明显进入稳定快速的增长阶段，行业增长势头将继续保持下去。数据显示，机械制造业11月份利润增长速度依然很快，但与前10个月相比行业利润增速略有下降。与上年同期相比，行业利润增速继续大幅度上升。2006年1-11月通用设备制造业累计利润总额达到717.74亿元，同比增长36.38%，增长速度比前10个月下降1.92个百分点；专用设备制造业累计利润完成389.26亿元，同比增长49.61%，增长速度比前10个月下降了0.67个百分点。 ★家电方面★ 投资1200万美元，海立拓产空调压缩机。26日，上海海立（集团）股份有限公司发布公告称，同意上海海立集团旗下的上海日立电器有限公司投资1200万美元，实施10万台TE系列空调压缩机项目。海立集团称，为保持公司在空调压缩机行业技术和市场领先地位，率先将5匹旋转式空调压缩机批量生产投放市场，满足商用和户式中央空调的需求，今后根据市场需求，逐步建成年产50万台规模。 彩电产能利用率提高，出口快速增长。2006年，国内共生产彩电8613万台，比2005年产量增加了10.3%。中国彩电行业正处于上升期，生产规模继续扩大，产能利用率不断提高，作为全球重要彩电制造大国的角色被进一步强化。国际市场出口量快速增长，出口比例已超过50%，国内外两个市场基本趋于统一，互动显著，出口成为行业增长的主要动力，国际贸易成为制约行业产销波动的重要影响因素，积极、合理、妥善地解决知识产权问题尤为迫切。 美的微波炉一月份全球销量超过150万台。美的日用电器集团昨日宣布，2007年1月份，美的微波炉连获三项大奖：商务部评选的“最具市场竞争力品牌”，中国家电研究院颁发的“技术创新奖”与“媒体推荐奖”。 2006年，美的微波炉实现全球销售超过1200万台，销售收入超过40亿元，为美的微波炉有史以来的最好业绩。2007年1月份，美的微波炉全球销量超过150万台，同比增长30%。仅元旦节日三天，美的微波炉在国内市场零售量就达到8万台，同比增长16%。 ★汽车方面★ 2006年11月份整车进口快速增长出口小幅下降。根据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示：2006年11月汽车进口，尤其是整车进口比10月份呈现较快增长；但出口增幅明显低于进口，其中汽车整车出口较10月份略有下降。 11月份，汽车商品进口总额18.97亿美元，比10月份增长30.38%，同比增长26.03%；出口创汇额为25.94亿美元，比10月份增长7.30%，同比增长32.41%。 长安集团今年计划产销汽车85万辆，实现销售500亿元。中国大型汽车企业--长安汽车集团网站周一刊登消息称，该集团今年争取实现的总体目标是汽车产销85万辆，销售收入达到500亿元人民币。消息称，去年长安集团以打造全新的自主轿车品牌战略为突破口，在自主品牌、合资合作方面取得了长足发展，全年生产汽车71万3，395辆，销售汽车70万8，737辆；其中出口汽车21，725辆，同比增长43.3％. 一汽马自达今年销售计划9.5万辆。1月29日，一汽马自达经销商年会在武汉召开，一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江表示，一汽马自达2007年销售计划为9.5万辆，其中马自达6销售目标5万辆，马自达3销售目标4.5万辆。于洪江表示，按照既定目标，2010年要实现30万辆的销量。 ★造船方面★ 中国06年船舶完工量占全球造船产量近五分之一。负责中国船舶行业管理的国防科学技术工业委员会３０日宣布，中国船舶完工量２００６年达到创记录的１４５２万载重吨，占当年全球造船产量的近五分之一。中国已连续１２年成为世界第三造船大国，并与排名前两位的韩国和日本明显缩小差距。 国防科工委船舶行业管理办公室主任张相木说，２００６年全国船舶完工量同比增长２０％，２００６年中国船舶企业新接订单４２５１万吨，手持订单６８７２万吨，占全球订单的２４％。 其中，中国船舶工业集团公司完工602万吨，中国船舶重工集团公司完工２６７万吨，地方船厂完工５８３万吨。 中船重工2006年经济指标再创新高。2006年，中国船舶重工集团公司军品科研生产取得丰硕成果，民品经营生产跨上新台阶，全年完成经济总量635亿元，主营业务收入622亿元，承接船舶订单620万吨，实现利润25亿元，同比分别增长35.2%、26.7%、66.2%和63.9%；各项主要经济指标再创新高，在2000年的基础上翻了两番，成为历史上发展速度最快、经济效益最高的一年。 中国船舶工业集团船舶接单量世界第二。中国船舶工业集团公司承担的我国首艘大型液化天然气（ＬＮＧ）船建造正在有序进行，预计2007年底正式交付。ＬＮＧ船进入了世界造船尖端技术领域，填补了我国造船业的空白。我国船舶工业2006年持续快速增长，新接订单大幅增加，国际竞争力进一步提升，继续保持世界第三大造船国地位，与韩国、日本差距进一步缩小。 目前，中国船舶工业集团公司手持船舶订单超过3000万载重吨，手持合同金额超过1500亿元，该集团2006年的接单量和手持订单量已居世界造船集团第二位。 （严究 Mysteel.com 研究部编辑，请勿转载）