11月10日宏观杂谈

☆今日聚焦☆

发改委决定今起将汽柴油价格每吨均提高480元

近日，国家发展改革委发出通知，决定自11月10日零时起将汽、柴油价格每吨均提高480元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.36元和0.41元。9月30日国内成品油价格下调以来，国际市场油价受多种因素影响持续攀升。综合考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力，国家适当控制了提价幅度，汽、柴油价格每吨提高480元。适当上调国内成品油价格，有利于调动炼油企业生产积极性，保障国内市场供应，同时有利于合理引导社会消费，促进节能减排。

汽车工业协会：购置税优惠政策应维持3年

9日从中国汽车工业协会获悉，10月我国汽车产销均突破120万辆，已连续8个月超百万辆，1-10月汽车累计产销量已超1000万辆，预计今年的最后两个月我国汽车工业仍将保持快速发展势头，全年产销量很可能突破1300万。中国汽车工业协会副会长董扬透露，对今年车市起到很大刺激作用的购置税优惠政策明年很有可能通过调整、优化得以延续，政府有关部门正在研究制定更加细化的税率。他认为这一政策对节能环保和扶持自主品牌作用明显，应至少在3年内保持稳定。

官方表态“安抚”通胀预期11月CPI要打翻身仗

按国家统计局月度数据时间表，明日，10月宏观经济运行数据将全面亮相，在第三季度GDP迅速回升至增长8.9%的暖风劲吹之下，市场的目光瞬间从“保八”转向通胀。国家发展改革委价格监测中心研究员刘刚昨日在天津表示，虽然目前我国存在一定通胀预期，但尚不可能转化为现实通货膨胀，预计明年通胀压力不会很大。这是官方最新的一次对通胀预期的“安抚”。

商务部肯定美方终止对华紧固件“双反”调查

美国国际贸易委员会6日初裁决定终止对华紧固件反倾销反补贴合并调查，商务部公平贸易局负责人9日就此发表谈话表示，美方的这一决定是在中国产业积极抗辩后基于客观事实做出的正确判断，中方鼓励两国产业加强合作提高竞争力，实现互利共赢，避免动辄寻求贸易保护。据悉，此次是2006年美国对华开启“双反”调查以来23起案件中惟一一起以无损害初裁终止调查的案件。

物价指数同比降幅收窄趋势仍将持续

国家统计局城市社会经济调查司司长魏贵祥9日指出，9月我国CPI、PPI继续保持同比降幅收窄，环比上涨但涨幅渐小的态势，这种发展态势还将延续一段时间。有关专家预计，年底CPI或可转为正值。他同时表示，确实会存在物价指数与居民对价格的感受不一致的情况。

☆今日分析☆

刺激政策难退场印度或率先出手

刚刚落幕的二十国集团（G20）财长和央行行长会议给全球经济开出了一个“药方”：继续保持经济刺激措施，现言退出策略仍为时过早。不过，各国经济复苏的步伐不尽相同，继印度央行日前开始收紧货币政策之后，印度再现“退出”端倪，称明年开始将逐步撤消旨在应对经济衰退的财政刺激措施。印度总理辛格表示，印度已经度过金融危机最严重的阶段，经济开始好转，今年的经济增长率将达到6.5%。如果明年雨季的气候正常，明年印度的经济增长率有望超过7%，在此之后，印度将努力恢复8%至9%的中期经济增长目标。据悉，印度的经济增长大部分依靠国内消费来推动，而当前印度的储蓄率达到35%，因此辛格对完成中期经济增长目标充满信心。辛格还表示，金融危机给印度经济造成很大的影响，但印度的应对情况比大多数国家要好。明年印度政府将采取适当行动，逐步撤消财政刺激措施。而政府也将着力加速经济改革，开放金融等关键领域。

☆国际快讯☆

德国经济部(EconomicsMinistry)周一公布的数据显示，德国9月份工业产值升幅远高于预期，主要是受到制造业部门、尤其是资本品产值增长5.9%的推动。接受道琼斯通讯社(DowJonesNewswires)调查的经济学家们预计，经季节因素调整后，德国9月份工业产值较上月增长1.0%。

日本财务省９日发布的数据显示，截至今年１０月底，日本的外汇储备余额比９月底增加了４１．７１亿美元，达到１．０５６８万亿美元，连续４个月增加，并连续３个月刷新历史最高纪录。

美国世界大型企业联合会(ConferenceBoard)公布，10月份就业趋势指数升至89.3，9月份数据经修正后为88.7，初步数据为88.5。10月份就业趋势指数创2009年3月以来最高水平，但较上年同期下降13.2%。

法国央行(BankOfFrance)周一公布的10月份工业和服务业月度调查显示，该行初步预计法国第四季度国内生产总值(GDP)将较第三季度增长0.5%。

NYMEX原油期货9日大幅收高，12月原油期货收高2美元或2.58%，报每桶79.43美元。（大小非 Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）