沈阳市场建筑钢材有价无市

沈阳讯：30日开市，在经历过昨日的大雪之后，高速路封闭，当地气温也下降至零下25度左右，低温及受阻的双重利空环境，使得市场的交易更显冷清。目前沈阳市场建材总库存量36万吨之多，接近40万吨，已经处于历史同期最高水平，这对明年的市场来说无疑是极大的挑战。据市场调查信息反馈，虽然当前总库存量处历史同期最高水平，然而各贸易商的现货库存量并没有较快增长，资源比例呈阶梯状，贸易商户比例增加，是当前市场的现状。

从近期库存变化情况看：省外资源比例增加缓慢，省内资源到货量也极为有限。原因有三：1、省内主导钢厂新抚钢因多种因素限制，产量有限，此种情况预计将持续到春节之后，日产量只有正常产量的一半，个别时间段日产量甚至不足正常时一半。2、省内另一主导钢厂北台，由于广州地区线材与本地价差拉大，资源南下分流的比例仍高，且对东北地区仍然未放货，导致市场线材供应量有明显下降，这也是本地线材库存并未有明显增加的主要原因。3、春节将至，铁路运输主要以保煤炭、粮食等民生所需品，因此钢材产品的铁路运力明显下降，导致省外钢厂（如西林、建龙、四平红嘴等厂）资源的到货量锐减。鉴于入冬后多数工程停工，社会需求也急剧萎缩，因此对保护当前市场的平衡局面起到了一定的积极作用。

从需求方面看，明年即将开工的盘营、沈丹、京沈客专项目，总长1200多公里；同时哈大齐、丹大、锦朝等高铁也将在明年开工建设；整个明年计划开工建设的高铁项目总里程已明显超越哈大铁路。公路建设方面，仅辽宁省内明年还将有9条高速公路开工。这也就意味着近两年的市场将以超过100万吨的需求争夺当前的有效资源。房地产方面，一线城市新建项目比例增长不明显，但二三类城市的房地产需求走势良好，受一线城市房价连续上涨的推动，市场对明年房产需求的预期也有所提高。

基于对上述几方面的预期考虑，贸易商进货积极性有一定的提高，但考虑到项目进程的阶段性，市场普遍对当前的进货成本抱持谨慎的态度，对现有库存惜售心里也比较普遍。截止发稿，市场多数用户只报价不出货，且挂牌价格并不统一。当前主导钢厂产￠16-25mm二级螺纹钢主流报价在3600元/吨左右，个别贸易商以3550元/吨的低价限量销售；同规格三级螺纹钢主流报价3700-3750元/吨；￠6.5-10mm高线主流报价在3700元/吨，个别商户限量3650元/吨销售，部分客户报价已高达3750元/吨。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）