成渝地区涂镀市场一周回顾（06.25-07.02）

本周成渝地区涂镀板卷价格下调，截至周五，西南市场1.0mm镀锌报价5200-5300元/吨，价格较上周平均下调100元/吨；0.4mm彩涂最低报价6300元/吨，最高报价6500元/吨，较上周下调100元/吨。2日MyspiC指数显示，本周扁平材指数134.4点，较上周下跌2.7%。其中热卷指数下跌3.3%，冷板指数下跌2.4%。

宏观方面，在刚刚落幕的G20峰会上，胡锦涛表示要审慎稳妥把握经济刺激政策退出的时机、节奏、力度，巩固世界经济复苏势头，同时会议上明确提出发达国家要到2013年将债务减半。6月26日-27日，工业和信息化部副部长苗圩在“2010中国绿色工业论坛”中发表演讲时表示，我国将加快对能耗高，污染重、二氧化碳排放强度高的落后产能进行淘汰。本周国内外金融市场继续大幅下挫。29日，美国谘商宣布因数据统计错误而修正其对中国经济前景的看法，将其两周前公布的中国4月领先经济指数大幅下修。

相关信息方面，部分地区今起上调非居民用气售价。今日起，包括上海、四川、湖北等多地将上调非居民用天然气销售价格。5月底，国家发改委宣布6月1日零时起将国产陆上天然气出厂基准价格每千立方米提高230元，提价幅度为24.9%。国产气出厂价格调整后，各地燃气公司购进上游气源价格已大幅上升，但下游的销售价格需获得物价部门的文件。按照国家发改委规定，各地居民用气具体调价时间和幅度，最终将由省级政府履行听证程序后自行决定。此外，从有关渠道获悉，尽管新疆、湖南、山东等地天然气价格整体调整的方案并未出炉，但上述地区的部分县市已有液化天然气价格调整方案出炉。

汽车方面，邯钢新区2015年左右实现汽车板产品生产系列化。邯钢新区冷轧工程总投资65亿元，包括4套具有世界先进水平的生产线。除酸轧线外，镀锌线、连续退火线正在紧张调试，年底前将全部竣工投产。到2015年左右，邯钢新区将实现汽车板产品生产系列化，成为国内汽车用钢主要生产基地之一。

武钢奇瑞合建汽车零部件基地。从武钢获悉，武钢股份有限公司与奇瑞公司合资兴建一汽车零部件生产基地，预计明年即可投产。该生产基地主要生产汽车冲压件。武钢采用参股模式参与，但是具体投资金额以及所持股份并未对外公布。武钢生产的汽车板在国内的市占率排名第二，仅次于宝钢。

发改委等部门发布节能汽车推广目录。国家发展和改革委员会、工业和信息化部和财政部30日公布了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。

轻工家电方面，广州万宝集团投资5亿在合肥建家电基地。基地占地251亩，总投资5亿元人民币。其中一期项目自今年6月开工建设，投资3亿元，主要是压缩机、电机等家电核心零部件生产;二期项目将于2012年6月开工建设，投资2亿元，主要是制冷家电、高科技新能源项目。项目达产后可实现年产值25亿元人民币、税收7500万元。

合肥三洋南岗机电产业园项目一期建成投产。公司南岗机电产业园项目一期已按计划建成并正式投产。一期项目建成后，公司洗衣机产能将达到500万台/年；变频电机产能达200万台/年。公司已经制定变频电机产能1000万台/年的规划并在未来计划分布实施。

绥化建东北最大废旧家电拆解项目。总投资2亿元的黑龙江省中再生废旧家电拆解项目日前在绥化举行了奠基仪式。项目计划于今年10月份建成投产，达产后年可拆解废旧家电100万台，实现销售额4亿元，利税5000万元，是我国东北地区规模最大、专业性最强、技术最先进的废旧家电拆解中心。

相关品种方面，本周西南地区各城市冷轧板卷售价大幅下跌，整体跌幅大于其他品种。截至周五，西南钢市1.0mm冷板均价为5187.5元/吨，较上周末下跌200元/吨左右。本周钢材期货、电子盘价格大幅跳水，市场交易氛围趋于停滞，直接导致贸易商竞相杀价，低价位资源不断涌出，西南地区各城市冷卷主流价格大幅下探。据贸易商反馈，目前正逢销售淡季，加之利空消息偏多，下游冷轧用钢企业需求更显疲软，整体成交极其清淡，市场悲观情绪愈加浓厚。综合判断，预计短期内本区域冷卷价格仍将延续跌势，但是下跌幅度会有所收窄。

从以上众多消息面来看，对短期市场影响较大的应该是天然气价格的调整，虽然四川地区上调的幅度具体多少尚未得知，但是成本价格的上涨，也给当地彩涂价格成本带来一定力量的支撑。市场方面，本周成都市场涂镀资源到达较少，目前市场上厚规格板卷较少，所以目前厚规格板卷价格较薄规格坚挺一些。市场上武钢镀锌打包材出现，其中规格是0.6-2.5mm，又以让步材居多，价格较目前市场价格便宜很多。市场商家对此的反应是部分商家谨慎买进，另一部分密切关注其对市场价格的影响。库存方面，流通贸易商目前按照钢厂协议量订货的很少，跟下游客户一样，都是按需采购资源，大家基本上都是轻仓操作，所以在库存偏低的情况背后，是资金的充足。所以在大家都愿意补仓的时候，会带来短期内较大量的表面需求。下游方面，当地商家放映，去年这个时候，正是汽车需求最旺盛的时候，当时很多汽车配件厂家对涂镀板卷的需求非常大，然而今年的情况就是天壤之别了，成都地区和周边的二级市场很多的汽车配件厂家生意萧条之至，当地的汽车、摩托车厂商现在也都基本处于半停工状态，当然对涂镀板卷的需求也随之降到了最低。目前当地空调的销量和价格都呈趋涨的态势，但是上涨的时间都较往年有一定延后，势必也影响到了当地空调厂家的产量。

总体来看，据笔者了解，本周五左右，市场已经有部分厂家有收货行为，他们表示会逐步减仓，并不非常肯定目前的价格就到了底部。笔者认为少数厂家收获行为对市场的库存减少意义在小，但是如果此行为影响到其它商家乃至整个市场的心态，或许市场短期内就有企稳的可能。

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