成渝地区涂镀市场一周回顾（07.02-07.09）

本周成渝地区涂镀板卷价格下调，截至周五，西南市场1.0mm镀锌报价5150-5250元/吨，价格较上周平均下调500元/吨；0.4mm彩涂最低报价6180元/吨，最高报价6350元/吨，较上周下调100-150元/吨。9日MyspiC指数显示，本周Myspic综合指数144.3点，较上周下跌1.8%，扁平材指数131.3点，较上周下跌2.3%。其中中厚板指数下跌3.3%，热卷和冷轧也各有2.2%的跌幅。

宏观方面，7月5日，有消息称印度钢铁部部长已再度向财政部提议,应完全限制铁矿石出口，或统一征收20%出口税，以确保印度钢铁工业发展的原料需求。国际货币基金组织（IMF）在7日更新的《世界经济展望报告》中，将今年全球经济增长预期上调至4.6%。报告预计，中国今年经济增长率将达10.5%，较上次预测提高了0.5个百分点。本周波罗的海指数继续下跌，与7月6日创出14个月来新低，跌幅也在进一步拉大。金融市场中，国际金融市场本周先抑后扬，本周初期，国际股指延续上周末下跌趋势，受大宗商品价格上涨以及投资者逢低买入支撑，纽约股指出现反弹，8日美国公布的就业数据也好于预期，带动纽约股指连续3天上扬。本周国内钢材市场依旧弱势，连续下滑，但是下滑幅度随着时间推移有趋稳迹象。

相关信息方面，上半年汽车产销量创新高。6月份我国汽车产销量分别完成129.42万辆和113.20万辆，同比分别增长12.40%和13.97%，环比分别降低1.41%和5.25%，这是继4月份后出现的连续环比下滑，不过，产销量环比降幅较5月份有所降低。1-6月份，我国汽车累计产销量分别达847.22万辆和718.53万辆，较去年同期分别累计增长44.37%和30.45%，稳居全球产销第一。

深圳新能源汽车补贴下“重注”。深圳市私人购买新能源汽车试点6日正式启动，作为第一个启动试点的城市，深圳市更是在当日宣布，该市将在国家政府补贴的基础上，对双模电动车追加补贴3万元，对纯电动车追加补贴6万元，加上国家补贴的6万元，最高可补贴12万元。此补贴款项与国家补贴一样，将直接补贴给车企，由车企在销售时降价返还给消费者。

北汽乘用车基地落户顺义。北汽乘用车顺义基地总投资达40亿元，总产能达30万辆，一期产能15万辆，将于明年年底实现建成投产，2013年预计产能将达30万辆。目前项目组正在紧张筹备新工厂建设的相关工作。此生产厂15万辆一期产能预计本月底或下月初正式开建。

相关品种方面，本周西南地区各城市冷轧板卷售价大幅下跌，整体成交趋于清淡。截至周五，西南钢市1.0mm冷板均价为5025.0元/吨，较上周末下跌162.5元/吨左右。连日来重大利空消息集中释放，市场交易氛围进一步趋弱，钢材期货、电子盘率先反应，引领跌势，热轧卷板紧随其后，加之目前冷轧用钢企业需求十分低迷，整体成交十分清淡，受此影响，西南地区各城市冷轧板卷售价大幅下行。据贸易商反馈，由于市场看跌情绪浓厚，终端用户采购积极性明显偏低，均以消化自身库存为主，即使有拿货的，也仅仅是按需补货。

从以上众多消息面来看，值得一提的是上半年我们汽车产量虽然有所上升，但是销售量却在下降，总体库存均呈现上升态势，而作为冷系列产品最主要的需求方，汽车行业的低迷直接制约着冷轧、涂镀产品的表现。

当地市场方面。本周成渝市场涂镀资源到达较少，市场上镀锌库存压力并不大，恒通补充资源也在水运的途中耽误，到周末也未抵达重庆港口。原有的鞍钢、涟钢每个月固定资源量现已取消，现在市场商家都在当地厂家分公司处拿货，所以相对来说库存偏低，灵活的临时调货更加方便安全。总体来看，近期成渝市场进货甚少，相比出货而言是进少出多，所以较上周而言市场涂镀库存是有了小幅的下降。本周出货情况一般，相对上周而言略有起色，但这应该是偶然现象，不具有持续性，商家反映购买镀锌板做通风管道的需求在本周有所体现，这应该属于刚性需求。但是在价格上，商家一点都不占主动。由于国内总体钢材价格继续下调，所以成渝地区的涂镀板卷价格也跟随向下调整。

对于下周，笔者了解到的成渝涂镀商家中统一持悲观心态，让我们把视线继续聚焦在钢厂减产上面，本周能够看到的消息除了唐山地区的小钢厂减产较多以外，长流程的大钢厂减产消息凤毛麟角，在矿石成本下降之后，钢厂生产成本需要重新计算，可能钢厂距离亏损又远了一点，或许是前期的高价矿石还没有消化完毕，所以笔者认为能够看见大规模的减产或许还需要一段时间。

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