中南钢市一周评述（07.02-07.09）

本周中南市场各品种价格均呈弱势小幅下行。据MyspiC指数显示，本周国内钢材价格综合指数为144.3点，环比上周下降1.8%；长材为155.6点，环比上周下降1.3%；扁平材指数为131.3点，相对上周下降2.3%。另外本周中南地区区域MyspiC指数为147.7点，环比上周下降1.1%。

国务院总理温家宝近日在湖南长沙就经济发展情况调查研究，并主持召开湖北、湖南、广东三省经济形势座谈会。他指出，当前我国经济形势是好的，但国内外经济环境极为复杂，必须坚持处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期的关系，稳定政策，扎实工作，确保全面完成今年经济社会发展目标。他强调，国际金融危机影响的严重性和经济复苏的曲折性都超过了人们的预期，宏观调控面临的“两难”问题增多，我们不仅要大力解决那些长期存在的结构性问题，同时又要有针对性地解决当前存在的突出的紧迫性问题，这些都必须在经济平稳较快发展的前提下进行。这就要求我们保持宏观经济政策的连续性、稳定性，增强调控的针对性和灵活性，把握好政策实施的力度、节奏和重点，努力提高宏观调控水平。要立足当前，着眼长远，在坚持搞好总量调控的同时，着力完善体制机制，通过深化改革解决当前的突出矛盾，也为明年乃至更长时期的经济平稳较快发展奠定基础。

西部大开发新开23项重点工。据国家发展和改革委员会5日介绍，为深入实施西部大开发战略，积极扩大内需，促进西部地区又好又快发展，国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元。2000-2009年，西部大开发累计新开工重点工程120项，投资总规模2.2万亿元。交通基建上半年完成投资超过5000亿。7月6日召开的交通部委会议透露，今年上半年，交通基础设施建设完成投资超过5000亿元，其中，高速公路建设实现了42%的较高增长。上半年，我国内河建设进度加快，在建项目增多，资金投向进一步向西部倾斜，西部地区的投资额和增速都超过了东、中部地区。我国城市轨道交通总投资将超8000亿。工信部网站7日发布新闻稿显示，目前我国城市规划建设的轨道交通网络总里程已达5000公里，城市轨道交通总投资估算将超过8000亿元，资金投入规模仅次于铁路和高速公路。内地正建设轨道交通的线路总长是1400公里，将要开工的新轨道交通线路达2610公里。

【线材螺纹】本周中南地区Φ6.5mm高线和Φ20mm螺纹钢均价分别为4033元/吨和3983元/吨，线材较上周下跌87元/吨，螺纹较上周下跌67元/吨。本周中南地区建筑钢材价格跌势未止，成交压力依然不减，其中武汉市场由于一线武钢、鄂钢资源的匮乏，跌幅相对收窄。从整体表现来看，一方面本地区受到周边市场注入的低价资源的威胁，贸易商被迫采取竞价销售的方式来维持仅有的出货量；另一方面也希望通过价格的快速下跌尽早地使行情触底反弹，结束持续低迷的现状。但是就目前的环境考虑，原材料价格的下跌导致后期成本的支撑将趋弱，而且尖锐的供需矛盾是首要解决的问题，目前大型钢厂的减产力度仍不理想，再加上传统淡季的到来，我们建议商家不宜盲目抄底，规避风险为主，短期内的市场还是很难摆脱弱势的格局。

【中厚板】本周中南地区20mm中板的平均价格在4253元/吨，较上周下跌93元/吨。本周中南地区中厚板价格基本延续上周的盘整向下的走势，从价格表现来看，其中二线资源受到外围市场的影响，跌幅相对明显，但成交却不见好转。部分商家由于高库存造成的资金压力，不得不通过杀跌来拉动出货，但买涨不买跌的情绪导致下游观望为主，按需采购，市场整体氛围较清淡。对于后市，商家表示很难作出判断，认为继续下探的可能性较大，短期内出现反弹的动力不足，无奈等待是市场的主流心态，我们估计，当前弱势的行情的确还将持续较长的时间。

【冷热板卷】本周中南地区1.0mm冷板和3.0mm热卷均价分别为5033元/吨和4173元/吨，冷轧板卷较上周下跌117元/吨、热轧板卷较上周下跌63元/吨。本周中南地区热卷价格跌势依旧，冷卷跌幅相对收窄，但成交的起色仍不明显。由于原材料价格下跌明显以及钢厂频频下调出厂价，导致主流市场各大品种价格缺乏成本的支撑而纷纷弱势下滑，从而使得本地贸易商对后市信心不足，悲观看空情绪突出，价格也跌跌不休。考虑到接下来一周，国内板材主导钢厂将出台新一轮调价政策，对于下调幅度市场预期在300-500元/吨之间，但目前现货价格已经倒挂颇多，其对贸易商心态的影响将比较有限。另外，近期消息面的数据表现良好，欧美股市连续走强，市场转入观望情绪，我们估计短期内冷热卷板的价格将呈底部盘整。

【大中型材】本周中南地区5#角钢、16#槽钢、25#工字钢均价分别在4110元/吨、4200元/吨和4100元/吨，较上周相比5#角钢下跌40元/吨，16#槽钢下跌80元/吨，25#工字钢持平。本周中南地区大中型材价格涨跌互现，一方面受是坯料价格的影响，唐山地区的型材价格随之波动，低位成交表现较活跃；另一方面是钢厂频频下调出厂价，导致现货价格缺乏成本稳定的支撑而弱势下跌。在近两个多月低迷的行情下，供需矛盾不断深化，型材价格也随大流处在一个下行的通道中，而且目前商家对后市预期偏悲观，只能通过竞价销售来寻找成交的支撑。总体而言，眼下的行情的确让人感觉力不从心，估计短期内很难出现实质性的好转，不排除有继续下探的可能性。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）

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