能源紧缺下全民能源浪费 采1吨煤扔6吨煤
采1吨煤扔6吨煤油老虎遍街乱跑
一方面是采1吨煤扔6吨煤,另一方面是为了应对“无限增长”的煤炭供应数千座新矿井大干快上;一方面是政府号召节能降耗,另一方面又是“油耗子”式的大功率越野型政府公务车越来越多;一方面是天然气“气荒”,另一方面是大量“气能源”直接排空;一方面是由于缺电而拉闸限电,另一方面是为了在盛夏季节“制造冬季”把空调开至最低。“能源紧缺下的全民能源浪费”,这是记者在我国部分能源产区和消费地区了解到的一个怪现象。我国既是能源生产大国,也是能源消耗大国,但同时也是能源“浪费大国”。能源专家建议,各行业和全社会要转变发展观念,通过各种手段和制度遏制能源浪费。
华西村对话神木县：每人每年分8万体检费达80008月CPI同比上涨3.5%
李稻葵警告楼市暗示加息在即人民币33年贬值6倍多罗氏称眼疾事件问题药用于直肠癌管金生旧部卷土重来布资本暗网江西宜黄强拆钉子户3人自焚(图)国美之争或是有预谋的一场秀政府公务用车越来越“大”
钥匙在插孔内一扭,汽车像野兽一样发出“嗷”的一声,油耗仪表盘刷一下从“0”跳到“17”。“我就喜欢这个'吼声’,过瘾、气派,跑起来像一头狮子。”小刘是山西一名县级机关单位的司机,他驾驶的是一辆进口品牌的越野车,百公里油耗高达20公升左右。“机关用车要气派、大方,油耗大不大无所谓,反正是公家出钱,平时加油尽管加,到年底领导一签字就都报销了。”小刘说。
警车开道,一辆辆气派的大排量越野车鱼贯而行,像摆龙门阵。这样的场景在一些工程开工和竣工仪式、企业成立剪彩仪式、现场会参观活动中司空见惯。一些群众说,不是对领导干部和公务用车限制很严吗？政府不是号召节能减排吗？怎么感觉这几年政府公务用车越来越“大”、越来越气派,一些县处级领导一个人配有两部专车,一辆小轿车,一辆越野车,不用说车多少钱,光油耗就得多少啊。
记者发现,尽管低油耗成为私家车市场的一个重要“卖点”,但大排量汽车风头不减。在哈尔滨市机场路一家销售店,记者询问一新款越野车,工作人员说,没有现货,需要交一部分定金再等通知取车。
中国石油集团公司石油工程技术研究开发中心主任梁宏宝说,去年我国汽车销量超过1300万辆,如果以每辆车每年平均成品油耗1.3吨计算,每年消耗原油2000万吨左右,相当于目前半个大庆油田的产量。“近年来,一些汽车保有量大的城市实行了按尾号限制出行日期等措施,对缓解拥堵现象和降低能耗都有一定的作用。”梁宏宝说,“如果把强制措施和全民自觉行动结合起来,汽车用油总量可以减少30%以上,将大大缓解我国的石油供给压力。”
大批矿井留下“半截子矿”
据统计,2009年全国煤炭产量达29亿吨,而2005年为12亿吨,4年增长了17亿吨。数据显示在经济快速发展时期我国旺盛的煤炭需求。目前我国在建的煤矿矿井多达7000多个,总产能至少达15亿吨。
许多企业因自身矿井资源“枯竭”而转向新矿井建设。但这些老矿井的资源真的“枯竭”了吗？位于山西省晋城市的山西莒山煤矿主要生产无烟煤,属于稀缺化工煤种,市场价格每吨达800至1000元。经过几十年的开采,这座煤矿上报“资源耗尽”。但是煤矿归属山西兰花集团后的重新调查发现,矿井下剩余资源多达450万吨,几年来,兰花集团通过对这座矿井“刮锅底”式的复采已经采出优质无烟煤290万吨,价值10多亿元。
山西一些煤炭专家说,在我国煤炭富集区,类似的“半截子矿”现象相当突出。在煤炭资源整合以前,山西许多中小煤矿的资源回采率只有15%左右,每采1吨煤要破坏和浪费近6吨资源,每年要破坏和浪费约20亿吨宝贵的煤炭资源。
作为冶金行业的重要燃料,焦煤是一种较为重要的战略资源。山西虽然是优质焦煤的主产区,但多年来,焦化行业无序发展,大量优质焦煤资源因为开采方式落后被遗弃在井下。用于炼焦的焦煤由于利用精细化工程度不高,只被一次利用。甚至炼焦后产生的气能源焦炉煤气由于不能循环利用就被直接排空。
采1吨煤扔6吨煤油老虎遍街乱跑
一方面是采1吨煤扔6吨煤,另一方面是为了应对“无限增长”的煤炭供应数千座新矿井大干快上;一方面是政府号召节能降耗,另一方面又是“油耗子”式的大功率越野型政府公务车越来越多;一方面是天然气“气荒”,另一方面是大量“气能源”直接排空;一方面是由于缺电而拉闸限电,另一方面是为了在盛夏季节“制造冬季”把空调开至最低。“能源紧缺下的全民能源浪费”,这是记者在我国部分能源产区和消费地区了解到的一个怪现象。我国既是能源生产大国,也是能源消耗大国,但同时也是能源“浪费大国”。能源专家建议,各行业和全社会要转变发展观念,通过各种手段和制度遏制能源浪费。
华西村对话神木县：每人每年分8万体检费达80008月CPI同比上涨3.5%
李稻葵警告楼市暗示加息在即人民币33年贬值6倍多罗氏称眼疾事件问题药用于直肠癌管金生旧部卷土重来布资本暗网江西宜黄强拆钉子户3人自焚(图)国美之争或是有预谋的一场秀政府公务用车越来越“大”
钥匙在插孔内一扭,汽车像野兽一样发出“嗷”的一声,油耗仪表盘刷一下从“0”跳到“17”。“我就喜欢这个'吼声’,过瘾、气派,跑起来像一头狮子。”小刘是山西一名县级机关单位的司机,他驾驶的是一辆进口品牌的越野车,百公里油耗高达20公升左右。“机关用车要气派、大方,油耗大不大无所谓,反正是公家出钱,平时加油尽管加,到年底领导一签字就都报销了。”小刘说。
警车开道,一辆辆气派的大排量越野车鱼贯而行,像摆龙门阵。这样的场景在一些工程开工和竣工仪式、企业成立剪彩仪式、现场会参观活动中司空见惯。一些群众说,不是对领导干部和公务用车限制很严吗？政府不是号召节能减排吗？怎么感觉这几年政府公务用车越来越“大”、越来越气派,一些县处级领导一个人配有两部专车,一辆小轿车,一辆越野车,不用说车多少钱,光油耗就得多少啊。
记者发现,尽管低油耗成为私家车市场的一个重要“卖点”,但大排量汽车风头不减。在哈尔滨市机场路一家销售店,记者询问一新款越野车,工作人员说,没有现货,需要交一部分定金再等通知取车。
中国石油集团公司石油工程技术研究开发中心主任梁宏宝说,去年我国汽车销量超过1300万辆,如果以每辆车每年平均成品油耗1.3吨计算,每年消耗原油2000万吨左右,相当于目前半个大庆油田的产量。“近年来,一些汽车保有量大的城市实行了按尾号限制出行日期等措施,对缓解拥堵现象和降低能耗都有一定的作用。”梁宏宝说,“如果把强制措施和全民自觉行动结合起来,汽车用油总量可以减少30%以上,将大大缓解我国的石油供给压力。”
大批矿井留下“半截子矿”
据统计,2009年全国煤炭产量达29亿吨,而2005年为12亿吨,4年增长了17亿吨。数据显示在经济快速发展时期我国旺盛的煤炭需求。目前我国在建的煤矿矿井多达7000多个,总产能至少达15亿吨。
许多企业因自身矿井资源“枯竭”而转向新矿井建设。但这些老矿井的资源真的“枯竭”了吗？位于山西省晋城市的山西莒山煤矿主要生产无烟煤,属于稀缺化工煤种,市场价格每吨达800至1000元。经过几十年的开采,这座煤矿上报“资源耗尽”。但是煤矿归属山西兰花集团后的重新调查发现,矿井下剩余资源多达450万吨,几年来,兰花集团通过对这座矿井“刮锅底”式的复采已经采出优质无烟煤290万吨,价值10多亿元。
山西一些煤炭专家说,在我国煤炭富集区,类似的“半截子矿”现象相当突出。在煤炭资源整合以前,山西许多中小煤矿的资源回采率只有15%左右,每采1吨煤要破坏和浪费近6吨资源,每年要破坏和浪费约20亿吨宝贵的煤炭资源。
作为冶金行业的重要燃料,焦煤是一种较为重要的战略资源。山西虽然是优质焦煤的主产区,但多年来,焦化行业无序发展,大量优质焦煤资源因为开采方式落后被遗弃在井下。用于炼焦的焦煤由于利用精细化工程度不高,只被一次利用。甚至炼焦后产生的气能源焦炉煤气由于不能循环利用就被直接排空。（来源：经济参考报）
