镀锌彩涂市场周评(10.22-10.29)
本周全国各地区镀锌彩涂行情维持盘整格局,其中镀锌弱势阴跌,彩涂相对平稳。截至周五,国内1.0mm镀锌板卷价格最低为武汉市场的5180元/吨,最高为重庆市场的5600元/吨,国内整体均价为5370元/吨,较上周下跌9元/吨;0.5mm彩涂板卷价格最低为杭州市场的6200元/吨,最高为沈阳市场的8250元/吨,国内整体均价为7001元/吨,较上周没有明显变化。截至周五,Myspic镀锌指数为106.6,较上周平稳%。
【上海市场】
本周上海市场镀锌价格走势相对平稳,部分规格有所回落。从价格走势上不难发现,目前市场暂处于涨跌两难的境地,预计短期价格大幅调动的可能性较小。据商家反馈,本周供需情况一直处于不温不火的状态,短期市场利空和利好消息交相影响,导致价格上涨难度较大。一方面,近期国内铁矿石价格比前一周下降3.1%。国际钢价开始走低,原材料价格的回落和近期下游企业采购意愿较低,市场成交量下降可能导致钢材价格的走低。另一方面,节能减排政策再一次席卷河北地区,其限电限产措施将一直持续到年底,这使得年底之前钢厂的产量将有所下降,对市场供应压力将有所缓解。所以笔者认为短期市场小幅盘整的可能性较大。彩涂方面,本周宝钢资源再度告紧,随着10月份资源的逐步消化,代理商部分上调报价,目前现货主流报7800-7850元/吨。另悉,近期北方天气因素导致一些工程急于采购,对采购的时间控制很紧,故短期本地彩涂板卷价格有望保持坚挺。
【国际市场】
国际钢市保持疲软。本周CRU扁平材指数为168.7,较上周持平。欧洲市场保持疲软,扁平材价格继续下滑。美国市场保持疲软,薄板价格继续下滑。亚洲市场保持疲软。总体上判断,短期内国际市场将继续保持疲软。
欧洲扁平材市场保持疲软。10月份北欧薄板价格持续下滑,买家预计后期将进一步走低,贸易商和用户仅仅按需采购,不打算在年底前重建库存。为了获得订单及维持市场份额,钢厂不得不降低售价,对于大批量的买家,还有较大的折扣。目前冷卷的现货价格为580-630欧元/吨。由于欧元升值,国外资源的竞争力增强,但因交货期太长,欧洲买家的并不打算订购国外资源,而是用国外较低的报价与国内钢厂谈判。
美国薄板市场继续疲软。由于终端用户采购减少,钢厂销售不畅,薄板交货期不断缩短,目前冷卷和热镀锌板的交货期只有3-5周,热卷在3周左右。为了维持正常生产,钢厂不得不大幅降价,这将带动美国薄板市场继续下跌。据悉现货市场热卷最低价为500美元/短吨,冷卷为600美元/短吨。目前中西部钢厂热镀锌板的出厂价格为725美元/短吨。市场人士对后市走势看法分歧。部分贸易商认为价格正在接近底部,年内有望小幅反弹。
亚洲扁平材市场保持疲软。越南热卷市场需求依然疲弱,订单稀少,经销商的库存仍高,此时没人愿意订货,目前现货市场热卷成交价格为560-565美元/吨,国外供应商的报价为600-620美元/吨(CFR),最近一段时期也一直没有进口成交,尤其是没有从中国进口热卷。在印度,热卷进口最近又趋回升,加之国际市场走软和卢比升值,国内市场压力再现。预计当地钢厂可能下调11月份扁平材价格,幅度约1000卢比/吨。钢厂在10月初提价1000-1500卢比/吨尚未被市场接受,10月份热卷售价比挂牌价格低1000-1500卢比/吨,钢厂的出厂价为32000-34000卢比/吨。目前贸易商对5-7月份进口的热卷报约31000卢比/吨(不含税)。
【下游资讯】
汽车方面:据中国汽车工业协会对98家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年9月,客车市场继续呈现良好发展态势,环比和同比增长依旧保持较快增长。1~9月,客车销售超过30万辆,接近去年全年水平。9月,客车销售3.99万辆,环比增长12.25%,同比增长16.09%,产销率为100.62%。在客车主要品种中,与上月相比,大型客车增速略低,中型和轻型客车呈较快增长;与上年同期相比,轻型客车增速最快,大型客车居次,中型客车相对较低。
家电方面:工信部网站公布,前三季度家电产品产销增速放缓。据悉,在重点监测的12种家用电器产品中,有7种产品增速超过20%,10种产品增速较上半年增速有所回落。家用电冰箱、空调器、洗衣机产量同比分别增长27%、41.2%和31.5%。据商务部统计,家电下乡、以旧换新等鼓励消费政策效果继续显现,下乡产品销售金额累计达到1158亿元,同比增长2倍。
各地区涂镀品种详情请参看涂镀板卷地区一周回顾。
长三角地区镀锌彩涂市场一周回顾
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博兴地区镀锌彩涂市场一周回顾
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京津地区镀锌彩涂市场一周回顾
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中西地区镀锌彩涂市场一周回顾
成渝地区镀锌彩涂市场一周回顾
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华南地区镀锌彩涂市场一周回顾
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东北地区镀锌彩涂市场一周回顾
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责任编辑:汤浛溟021-26093670
【本周主要市场镀锌彩涂价格变化情况】
0.5mm镀锌 | 上海 | 杭州 | 北京 | 天津 | 博兴 | 广州 | 郑州 | 西安 | 沈阳 | 哈尔滨 | 南昌 | 福州 | 重庆 | 武汉 |
10月22日 | 5750 | 5850 | 5760 | 5650 | 5500 | 5900 | 5750 | 5450 | 5800 | 5650 | 5550 | 5550 | 5900 | 5700 |
10月29日 | 5700 | 5780 | 5670 | 5600 | 5500 | 5800 | 5600 | 5450 | 5800 | 5600 | 5550 | 5550 | 5900 | 5850 |
涨跌 | -50 | -70 | -90 | -50 | 0 | -100 | -150 | 0 | 0 | -50 | 0 | 0 | 0 | 150 |
产地 | 新大中 | 马钢 | 恒通 | 恒通 | 恒通 | 攀钢 | 恒通 | 恒通 | 恒通 | 恒通 | 武钢 | 新大中 | 重钢 | 武钢 |
1.0mm镀锌 | 上海 | 杭州 | 北京 | 天津 | 博兴 | 广州 | 郑州 | 西安 | 沈阳 | 哈尔滨 | 南昌 | 福州 | 重庆 | 武汉 |
10月22日 | 5400 | 5300 | 5450 | 5400 | 5400 | 5350 | 5300 | 5400 | 5600 | 5350 | 5300 | 5300 | 5550 | 5200 |
10月29日 | 5420 | 5250 | 5450 | 5400 | 5350 | 5350 | 5300 | 5400 | 5600 | 5330 | 5300 | 5300 | 5550 | 5180 |
涨跌 | 20 | -50 | 0 | 0 | -50 | 0 | 0 | 0 | 0 | -20 | 0 | 0 | 0 | -20 |
产地 | 本钢 | 鞍钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 本钢 | 重钢 | 武钢 |
0.476mm彩涂 | 上海 | 杭州 | 北京 | 天津 | 博兴 | 广州 | 郑州 | 西安 | 沈阳 | 哈尔滨 | 南昌 | 福州 | 重庆 | 武汉 |
10月22日 | 7800 | 6300 | 6380 | 6350 | 6330 | 7950 | 7250 | 7500 | 8000 | 6300 | 7200 | 7030 | 6800 | 6750 |
10月29日 | 7830 | 6200 | 6320 | 6350 | 6280 | 8000 | 7250 | 7500 | 8250 | 6250 | 7200 | 7030 | 6800 | 6750 |
涨跌 | 30 | -100 | -60 | 0 | -50 | 50 | 0 | 0 | 250 | -50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
主导钢厂 | 宝钢(0.5) | 苏州迅兴 | 岳洋 | 新宇 | 京博 | 宝钢(0.5) | 黄石 | 黄石 | 宝钢 | 京华 | 黄石 | 福建凯景 | 重钢 | 武钢 |