Mysteel：日本地震对国内薄板行业的影响

3月11日日本东部海域发生里氏9.0级地震。强震、海啸、核泄漏、火灾、火山爆发、电力不足、工厂停产……据有关媒体报道，此次地震给日本带来的经济损失或许超过1000亿美元，而后续的负面影响还难以评估。昨日，控制日本主要电力供应的东京电力公司表示，从今日(周一)起大量企业开始上班会导致大面积缺电，因此计划实施轮流停电的措施，该措施可能会持续到4月底。另有媒体宣称，本次地震或使日本损失1%的GDP。

通过致电国内多家薄板生产企业、贸易商及用户，笔者认为，本次地震对我国薄板行业而言，存在一定的影响和机遇，具体分析如下：

2010年我国进口冷轧普板卷约378.9万吨，其中从日本直接进口143.56万吨，比重高达37.89%。值得注意的是，2010年我国冷轧进口量较2009年降低了约13.63%，但是从日本直接进口量却大幅上升了48.92%。（见图1）

图1：我国冷轧进口结构（日本-其他）

一方面，国内许多新兴冷轧生产线的陆续投产，稀释了部分进口品牌的市场份额。另一方面，随着国内汽车、家电工业以及其他相关产业的发展，对高档冷轧板的需求有所增加。虽然国内冷轧产品在表面质量和冲压性能方面整体有所提高，但对中高端市场的开拓依然任重而道远，日、韩系产品依然牢牢把握着高端用户。

此外，2010年我国进口镀锌板（带）约344.16万吨，其中从日本直接进口约189.98万吨，比重达到了惊人的55.2%，这两组数字双双较2009年提高了30.58%和76.14%！其中，2010年我国进口电镀锌板（带）约201.84万吨，占镀锌板（带）进口量的58.68%，其中从日本直接进口119.09万吨，占电镀锌板（带）总进口量的59%。而2009年我国从日本进口电镀锌所占比重仅为38.62%。（见图2）

图2：我国镀锌板（带）进口结构（日本-其他）

据部分国内镀锌生产企业和贸易企业介绍，从日本进口的镀锌板（带）多用于室内（如家电板）或汽车工业等，而一般的国内品牌很难打入这部分市场。究其原因，不但存在质量上差距，也在第三方认证上遇到困难。由于本次日本特大地直接影响三大钢厂的2600万吨粗钢产能，也波及到了热轧、冷轧、镀锌等板材的供应能力，部分汽车生产企业采购部已于上周末开会商议，启动紧急采购预案，将一些国内供应商备案到合作范畴，以应对可能出现的供应压力。但国内多家主导钢厂营销管理人员表示，暂时还没有重点就这一问题进行研究讨论。

对于日本灾后重建可能蕴藏的巨大市场潜力，通过近两年来我国薄板产品出口数据的分析比较，笔者认为国内产品虽然存在一定机会进入日本市场，但难度同样很大。

2010年我国共出口冷轧约241.1万吨，而出口到日本仅6.77万吨；出口镀锌板（带）约357.83万吨，到日本约4.02万吨；出口彩涂约305.07万吨，其中目的地为日本的不到万吨。（见表1）

表1：2010年我国向日本出口薄板情况

笔者从国内主要薄板生产企业了解到，目前我国冷轧、镀锌、彩涂等薄板品种很少直接向日本出口，很大程度上受日本对本国产品的保护政策所阻碍。尽管如此，一些贸易企业却显得比较乐观，“日本建筑用板材对进口的依赖性很大，灾后重建可能会大幅拉动镀锌板和彩涂板的需求，我们对此比较乐观”，某上海市场涂镀板卷经销企业负责人如是说。

另具CRU国际钢价数据显示，自2009年以来日本冷轧板卷和热镀锌板卷出口报价已低于其他主要国际市场。而目前国内板材订货成本高企，若后期亚洲地区薄板品种的供需平衡被打破，薄板品种有望随国际价格走高，届时国内板材市场的困境或借此缓解。（见图3、图4）

图3：CRU热镀锌国际价格走势

图4：CRU冷轧国际价格走势

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