镀锌彩涂市场周评（09.2-09.09）

本周全国各地区涂镀价格持续向下调整，市场成交略差，库存内库存增加较为明显。由于市场处于小幅下降状态，商家的信心受到明显的动摇，外加上游报价偏高，下游资金较为紧缺，导致中间环节利润偏薄，市场恶性竞争有所体现。从现今市场基本面来看：1、各大钢厂的固定成本上升，流动资金紧缺，承兑汇票有所增加，这明显增加了资金成本；2、市场库存再度增加，商家也正在竭力控制自身库存结构，规避一切可能出现的问题；3、出口并未出现明显好转，而且询单量也有所下降，因此短期内靠出口来调整市场压力的可能性依旧不存在。

截至周五，国内1.0mm镀锌板卷价格最低是博兴市场鞍钢的5600元/吨，最高为重庆市场攀钢、南昌市场本钢和福州市场本钢，价格均为5950元/吨，国内整体均价为5847元/吨，较上周上涨14元/吨。其中跌幅最大的是天津和上海市场；其他个别地区价格有不同程度上涨。0.476mm彩涂板卷价格最低是杭州市场普泰的6320元/吨，最高为广州市场宝钢的8200元/吨，国内整体均价为7065元/吨，较上周上涨23元/吨，本周涨幅最大的是广州市场。截至周五，Myspic镀锌指数115.2点，与上周上涨0.10%。

【华东市场】本周上海市场镀锌板卷价格主流弱势持稳，个别资源继续下探，市场成交欠佳。由于宝钢10月价格将于下周公布，故多数商家仍保持观望为主。据悉,中钢协今日发布的统计数据显示，8月下旬国内76家重点企业粗钢日均产量为159.3万吨，旬环比下降2.47%。据此估算，8月下旬全国生产粗钢日均产量190.53万吨，旬环比下降2.13%。其下降原因可能是8月市场在高温及雨水交替天气下,建筑开工受影响明显,需求趋弱。而制造业虽然8月PMI指数止跌微升,反映出制造业降速放缓,但短期内仍不能乐观。市场方面，由于成交明显趋弱，镀锌价格出现小幅松动。不过冷轧价格因货少而保持相对坚挺。不难发现，目前镀锌与冷轧之间的价差已由之前的400-450元/吨逐渐缩小至300-350元/吨。这种现象使得部分商家对于镀锌后期走势较为迷茫。笔者认为近期镀锌走势疲软部分原因可能受市场偏弱心态拖累，由于部分钢厂8月、9月连续两个月镀锌订货比例相对较高，多数商家担心后期资源压力较大，价格有下跌风险，故现货操作基本较为谨慎。下周宝钢将出台新一轮的价格政策，这将可能为近期市场带来一丝曙光。

长三角涂镀工厂方面：本周长三角地区镀锌各厂家出厂报价一直处于下降态势，下游需求量呈现萎缩、观望态势，而下半年来看，成交并未给市场带来较好的环境，因此市场在泥泞中挣扎将会继续。照此估计，由于上游热卷价格的下滑而推动的下游产品，此价位明平暗降的局面将会体现。彩涂方面，近期彩涂成交较前期并没有明显改善，价格仍处于暗降趋势，其原因主要在于：市场竞争激烈，价格相互攀比打压、出口订单保持下降趋势，从而导致了市场的下滑，进货以补充少量现货、调剂为主。综上所述，预计下周长三角涂镀市场涂镀价格短期调整的动力仍将继续，但不排除下游放量后对市场所带来的积极影响。

【表现突出市场】本周华南市场涂镀板卷行情依旧维持盘整的态势，市场库存小幅上升，总体变动不大。目前需求恢复不理想，市场整体氛围较弱。商家表示，现在到货大部分还是7/8月份的资源，成本大致在5800元/吨左右，尚有100元/吨左右的利润，但是近期整体需求情况比较糟糕，在金九银十这样一个环境下，需求迟迟不能恢复，市场焦灼心态渐显。彩涂方面：近期乐从市场彩涂板卷行情整体表现尚可，现在各商家出货情况正常。进入九月以后，工程开工率普遍较高，彩涂板卷需求明显增加，民营彩涂工厂生产正常，订单情况良好，尤其是建筑彩涂这一块。值得一提的是宝钢的彩涂资源，受宝钢三期工程检修的原因影响，市场上宝钢彩涂资源攻击有限，市场上流通的量大幅减少，水涨船高的价格令下游用户产生观望气氛，采购意愿不强，因此高端彩涂的订单一般。贸易商普遍认为后期宝钢会上调其彩涂板卷的价格，加之目前的市场价格预留的利润空间已比较可观，接下来市场价格不宜拉涨过高。短期内宝钢资源的市场价格将有可能逐步趋稳，继续上涨的空间已经不大。

【国际市场】本周国际钢市保持坚挺。CRU国际钢价综合指数为203.3，比上周上涨0.4%，比上月上涨1.5%，比去年同期上涨12.6%。本周CRU扁平材指数为188.1，比上周上涨1%。欧洲市场保持平稳，南欧多数钢厂开始提价。美国市场薄板继续上涨，长材平稳，中厚板继续下滑。亚洲市场保持坚挺，东南亚方坯进口价格恢复上涨。总体上判断短期内国际钢材市场将维持小幅上涨态势。

欧洲市场，扁平材市场保持平稳。南欧钢厂开始上调薄板价格，意大利最大的钢厂——里瓦集团将薄板基价上调20欧元/吨，立即开始执行。上周Arvedi也宣布提价20-30元/吨。如果钢厂的提价成功，热卷出厂价将涨至520-530欧元/吨。钢厂提价的主要原因是进口压力大幅下降，目前中国热卷的报价为540欧元/吨（CFR），冷卷的报价为590-600欧元/吨（CFR），与当地钢厂出厂价差不多，因较长的交货期，没有竞争力，而其他地区的资源报价较高，也无竞争力。虽然没有进口压力并且贸易商和终端用户的库存较低，但需求疲软可能导致钢厂提价失败。一些贸易商反映，9月份的出货量只有夏休前的80%。

北美市场，扁平材方面，在钢厂提价的带动下，美国薄板现货价格继续上涨。目前热卷主流现货价为670-690美元/短吨，冷卷为770-810美元/短吨，热镀锌板为820-850美元/短吨。贸易商认为随着薄板交货期延长，钢厂开始掌握主动权，短期内市场还有上涨空间。但鉴于经济前景不明以及钢厂开工率较高，继续上涨的空间有限。

亚洲市场，扁平材方面保持坚挺。东南亚当地钢厂认为中国大陆含硼热卷存在非正常竞争，越南及泰国等国家拟对大陆含硼热卷提出反倾销控诉，受此影响，其他地区的钢厂上调出口到东南亚的热卷报价。在韩国，中国热卷出口到韩国的报价停止下滑。据悉，上周沙钢提出的报价为740美元/吨（CFR），日照钢铁的报价不足720美元/吨（CFR），其他钢厂的报价为720-730美元/吨（CFR）。韩国热卷市场低迷，尽管中国报价较低，成交也不多。在印度，钢厂将9月份热卷出厂价上调500-1000卢比/吨（11-22美元），其中京德勒西南钢铁公司提价1000卢比/吨，印度钢铁管理局公司提价500卢比/吨，预计其他钢厂将跟随提价。提价后，京德勒3mm以上热卷出厂价为35500-36000卢比/吨（773-784美元）。钢厂表示，提价的主要原因是需求预期回升、成本增加以及国外资源竞争力下降。目前中国含硼热卷报740美元/吨（CFR），加上5.52%的关税和其他杂费，相当于35900卢比/吨。

【下游资讯】汽车方面，据统计，8月我国汽车企业出口再创历史新高，达到8.62万辆，环比增长17.61%，同比增长82.77%。今年1-8月，累计完成出口交货值0.13万亿元，同比增长27.48%。据协会相关人士介绍，目前国产汽车的出口比例还很低，但潜力很大。特别值得注意的是，今年以来，出口增量占国产汽车增量（39万辆）的比重超过一半，说明出口是今年国产汽车市场销售贡献的主要力量。

中国汽车工业协会发布了8月份和今年前8个月的汽车产销数据。总体来看，8月份国产汽车产销形势较上月有所好转，环比和同比均呈现正增长。其中乘用车表现较好，商用车产销环比出现增长，但同比仍呈一定下降，降幅有所减缓。

数据显示，8月汽车产销139.30万辆和138.11万辆，环比增长6.66%和8.29%，同比增长8.72%和4.15%。其中，乘用车产销111.68万辆和109.52万辆，环比增长6.32%和8.24%，同比增长14.31%和7.30%。商用车产销27.62万辆和28.59万辆，环比增长8.03%和8.52%，同比下降9.22%和6.40%。业内人士预计，虽然“金九银十”旺季的到来将拉动汽车销售进一步增长，但相关优惠政策的调整，将给今年四季度的车市带来巨大压力。

轻工家电方面，近日，国家信息中心信息资源开发部联合中国家电网发布的空调白皮书显示，今年空调市场平均价格上涨13.38%，这是近年空调平均价格同比首次增长，同时明年空调价格上涨的预期仍然较高。

各地区涂镀品种详情请参看涂镀板卷地区一周回顾。

长三角地区镀锌彩涂市场一周回顾

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博兴地区镀锌彩涂市场一周回顾

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京津地区镀锌彩涂市场一周回顾

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华南地区镀锌彩涂市场一周回顾

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中西地区镀锌彩涂市场一周回顾

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成渝地区镀锌彩涂市场一周回顾

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东北地区镀锌彩涂市场一周回顾

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