明年面临“大考”北京西站列出春运11处“风险区”

9号线地铁开通、实名制验票进站、近5年来最早春运、临客加开40余对、客流大幅激增、天桥电梯仍不能使用……往年应对春运游刃有余的北京西站，明年春运将面临“大考”。昨天，西站地区管委会列出了11个“西站地区春运风险区域”，往年的“风险点”扩大为“风险区”。

春运和地铁开通“磨合期”极短

2012年全国春运将于1月8日拉开大幕，如果按照北京再提前10天的惯例，北京地区的春运则应从今年12月29日开始算起。而按照规划，12月底在西站设站的9号线地铁南段将开通运行，西站春运和地铁开通的“磨合期”很短。

“地铁的站外就是西站的站内。客流‘流’起来没事，就怕堵。”一位管委会负责人形象地描述出二者的“亲密”关系。

据介绍，由于地铁7号线和9号线穿行，西站地铁站设计为双岛式结构。而且与南站不同的是，西站地铁安检区设置在进站闸口之外。闸口内的付费区占去了西站地下二层的部分空间，闸口外的排队安检、购票的队伍也将挤占部分空间。出站大厅只有东西两条通道供旅客穿行，为了保证旅客安全，两条通道将严禁任何人停留，随时保持畅通，发生极端情况时，不排除地铁西站“甩站”的可能。

实名验票可能造成客流积压

2012年春运，西站、北京站将试行实名验票进站。据了解，春运时西站北广场可能开设70个验证窗口，南广场开设30个验证窗口，其他地面地区也将加设窗口。

西站地区管委会相关负责人表示，验证、验票的速度将直接影响北广场的客流情况。该负责人介绍，如果按照每分钟检3个人计算，在每小时2万人进站的客流高峰期，还将有部分客流积压在广场上。而且北广场搭建验票管控区后，仅剩余广场三分之一、大约2000平方米的空间。

东西天桥春运无电梯

“北广场东、西天桥至二楼平台区域”在西站11个风险区域中居首位。据悉，东西天桥电梯在春运期间已确定无法恢复运行。

西站管委会负责人建议，东天桥下桥旅客可以利用南侧普正德超市、北侧西兴隆商场内的梯道下桥。西天桥北向南方向只能上二楼平台。此外，旅客还可经中裕酒店东侧地下通道、北侧自行车道、地下文化市场、北广场东西雨罩棚，前往北广场。

临时旅客候车区挪至地面

往年都位于地下二层的临时旅客候车区由于地铁通车，将挪至南广场的站外地面。

据悉，临时候车区将建在南广场地面火炬雕塑以北，面积达到8000平方米。整个区域圈起封闭，旅客要绕到东西两侧通过。临候区将用阻燃材料的彩钢板搭建，内有空调、厕所，方便旅客。

同时，莲花池公园外春运时将用作临时疏散场地。西站管委会还初步规划了三处春运返程期间旅客夜间停留区。两处位于北二出站口地下一层和地下二层的西侧，一处位于东公交车场的下沉广场。三处区域都在室内，相对温暖。列车抵京后，如果旅客需要临时停留，将由民警和保安引导到停留区，天亮后，再疏散出车站。白天，这三处地方禁止旅客停留坐卧。（来源：新华网）