新疆加快罗布泊区域资源外输通道建设

从新疆东南部的若羌县获悉，省道235线(哈密—罗布泊—若羌)若羌县至罗布泊道路改建项目已正式立项获准，列入2012年新疆公路改建项目计划。

据介绍，项目的建设实施，对于加快推进罗布泊盐化工业园区、国投罗布泊钾盐有限责任公司年产300万吨钾肥项目建设、区域内丰富的矿产资源综合开发利用、改善区域交通状况、加快打通南疆通往东疆、新疆与内地东联西出第二大通道等方面都有积极的推动作用。

据若羌县交通运输局介绍，改建项目施工起始点为若羌县罗布泊镇至若羌(G315岔口)，改建道路里程约220公里左右，主要建设内容为对该路段路面铺设沥青，项目有望在年内开工建设，工期预计为两年左右，项目建成后可与省道235线(哈密—罗布泊—若羌)哈密至罗布泊段已实施改建部分连通。

目前，新疆交通规划设计研究院已着手工程可行性研究报告等项目的前期准备工作。

此外，联通新疆哈密和罗布泊镇的哈罗铁路在2009年开工，总投资30多亿元人民币，全长约360公里，预计2012年开通运营，届时将与兰新铁路、哈密至临河铁路相连，形成疆内与西北、华北地区客货运输的新通道。2011年9月，哈罗铁路的控制性工程——南湖特大桥99孔梁全部架设完毕，从而为后续的机械铺轨打开通道。

罗布泊地势低洼，是新疆南部塔里木盆地的聚水中心，曾经河流交织，纵横成网，总面积10万多平方公里，相当于浙江省。上个世纪，罗布泊湖水最大面积曾达5000多平方公里，但1972年后彻底干涸，从此人烟绝迹，成为“生命禁区”。但罗布泊地区钾盐资源蕴藏量极为丰富，其远景资源量达5亿吨。（来源：中国新闻网）