中国版BDI在沪首发 为大宗商品贸易测温度
2012-11-30 08:55 来源：新华网
交通运输部和上海市政府共建的上海航运交易所２８日宣布，推出中国进口干散货运价指数（ＣＤＦＩ）和中国进口原油运价指数（ＣＴＦＩ）。其中，ＣＤＦＩ将成为英国波罗的海干散货运价指数（ＢＤＩ）之后，又一个监测国际大宗商品海运市场的温度计。
上海航运交易所方面介绍，ＣＤＦＩ包括１４条重要航线，覆盖中国进口的铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种，采取程租（美元／吨）和期租（美元／天）相结合的发布形式。ＣＴＦＩ包括从中东和西非到中国的两条原油运输航线，监测船型为市场主流的超大型油轮。
目前，中国拥有全球最大的干散货船队之一，更是全球最大的大宗商品需求国。统计显示，中国的铁矿石海运量占全球的约六成，煤炭海运量占全球的约两成。中国市场的变动，对全球大宗商品贸易至关重要。迄今为止，从事大宗商品贸易和海运的人，只能参考ＢＤＩ指数来制定运输价格。ＢＤＩ指数虽然权威，但它是一个全球指数。相比之下，ＣＤＦＩ能够更好地反映中国市场的变化。
在推出两大指数之前，上海航运交易所还发布过上海出口集装箱运价指数和中国沿海煤炭运价指数，并针对这两个指数设计了相应的衍生品工具供企业规避风险。对于ＣＤＦＩ和ＣＴＦＩ，由于其被业界接受尚需时日，目前暂无开发衍生品的时间表。
随着ＣＤＦＩ和ＣＴＦＩ的发布，上海航运交易所将具备对干散货、集装箱和原油三大航运市场的行情监测和信息发布能力，并为未来开展航运金融业务打下基础。这无疑将进一步充实上海国际航运中心建设的内涵。（完）
