福建钢材行业概况简析

福建省经济情况

福建省地处华东沿海地带，东隔台湾海峡与宝岛台湾相望，南部厦门、漳州、泉州一带独特的闽南文化与台湾血脉相连，也是台湾与中国大陆之间重要的经济纽带。

但从经济总量的角度来看，福建省2012年19701.8亿元的GDP总量在东部沿海五省市中排名第五，与上海市20101.33亿元相近，而与紧邻的广东省在2000年后呈现的爆发式增长的对比下，福建省整体经济发展的趋势也显得相对温和。

数据来源：钢联云终端

钢铁生产企业现状

1、企业规模普遍偏小，竞争力不强

受制于丘陵地形及前期政治方面的考虑，福建省钢铁生产企业呈现出规模小、长流程钢厂少、产能扩张速度缓慢的特点，据Mysteel统计数据显示，福建省共26家钢铁生产企业中，拥有高炉炼铁能力的长流程钢厂仅有4家，年设计产能达到500万吨以上的则只有福建三钢闽光一家，其他7成的钢厂年设计产能不足100万吨。

2、原材料成本高

由于省内缺乏矿石资源，本省钢厂铁矿石高度依赖进口，进口或省外购买铁矿石已超过需求量的一半以上；炼焦精煤全部从北方调入，运输成本高。

3、品种单一高附加值产品少

从我网统计数据来看，福建省26家钢铁生产企业中，生产建筑钢材的钢厂有17家，板材、型材、管材和其他类别的钢厂只有9家，从产能来看，全省钢材总产能为2480万吨，建筑钢材有2045万吨，占比高达82.5%，高附加值的涂镀板卷、特种钢材等产能微乎其微。

数据来源：mysteel福建资讯组

福建钢贸仓储情况

尽管同属于福建沿海主要城市，但是福、厦、泉三地钢贸仓储模式都各有特点。福州市场仓储资源以建筑钢材为主，库存资源主要集中在南方钢材物流中心、新建钢材市场、竹屿钢材市场和连江路钢材市场第二分场，建材大户库存主要集中在南方钢材物流中心，市场库容量为10万吨左右，年吞吐量80万吨；新建钢材市场和竹屿钢材市场库容量均为南方钢材物流中心的一半，竹屿钢材市场则是以板卷类为主。

厦门钢材仓储多集中在省物资库、南泉库和十七大仓库，其中三钢在省库中设有直属仓库，因此三钢资源多由此售出，以建筑钢材为主；中厚板资源在南泉库中备有库存，但厦门市场其他板材资源多存放在板材代理商具有剪切加工功能的自有仓库中。本地大户如厦门海宏、厦门路桥、厦门翀辉和厦门份隆都有用自营仓库。

泉州建筑钢材仓储从规模上来说不及福州和厦门，但资源集中度较高，多堆放于后渚港码头，且三钢在此也设有直属仓库，本地三钢代理商在保持部分自有库存的同时多由此直发厂提资源，原先泉州火车站仓库资源也逐步转移至后渚，其他部分建材资源分布在南安石井码头和石狮石湖港。泉州钢材仓储规模较大的应该属于板卷类，本地大户如泉州宝闽、晋江福泰、福建永庆、展志集团、晋江德明等具备板材开平加工服务，泉州宝闽库存高峰期有5万吨常备库存，但随着近年的行情转弱，本地排名前三的大户常备库存仅保持一万吨左右。

钢材现货贸易特点

相较于上海市场快速变化的贸易模式，福建市场仍保持传统为主，尽管“前店后库”式的钢材市场模式是由福建周宁商人首创，但在福建本地的发展却远不及长三角一带。终端用户压缩采购成本、信息化时代价格不对称性消失、流通领域压缩库存风险等诸多因素的作用下，传统的二级经销商逐步减少，销售模式重构后市场更偏向于钢厂—大代理商—终端用户甚至是钢厂—终端用户的快速流转模式。

建筑钢材领域这一现象表现较为突出，例如福建三钢在福州、厦门、泉州直接设库，代理商自备库存要求明显降低；三宝、众达、金盛、吴航等厂则是以钢厂直发为主，通常下单后第二天可以直接送到工地，减少了中间备库环节。

板材的情况则较为特殊，福建本地没有热轧板卷生产企业，因此所有热轧板卷均是外地品牌，并以北方地区钢厂为主，通过福州、泉州、厦门的港口转运至省内各地。如果说福州市是建筑钢材贸易的龙头，那么热轧板卷、中厚板的加工贸易就要看泉州了。泉州以其活跃的民营经济和集中的工业企业为其板材加工贸易行业贡献了重要力量，在终端需求的导向作用下，泉州热轧贸易以加工为主，直接针对中端用户，可以根据客户的需要进行定制加工。

市场发展潜力

说到福建省经济发展，不得不说海峡西岸经济区发展计划。海峡西岸经济区（以下简称“海西经济区”）原本是福建省政府为提振本地经济所提出的地区性规划，但2009年上升为中央连接内陆与台湾的国家战略后，其辐射区域也扩大至以福建为主体包括周边地区，南北与珠三角、长三角两个经济区衔接，东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通的综合经济区域，经济发展增速明显，2008年福建GDP刚过万亿元关，2013年则有望突破2万亿元，今年1—5月，福建GDP增长11.3%，地方财政收入增长15.2%，均高于全国平均水平。

1、“铁公基”建设

2010年福建省建设海峡西岸经济区纲要（修编）中指出，“从服务、引导和促进区域经济协调发展出发，大力加强基础设施建设，构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架、主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络，使之成为服务周边地区发展、拓展两岸交流合作的综合通道。”建筑钢材将成为主要受益品种。

2、海洋战略发展

2013年2月，福建省海洋与渔业厅公布《福建省海岛保护规划》：确定重点开发东山岛、大嶝岛、小嶝岛等22个有居民海岛，优化开发厦门岛、鼓浪屿、湄洲岛等3个有居民海岛，适度开发532个无居民海岛。2012年6月，总行与福建省政府签订战略合作协议，将在3年内为福建海洋等特色优势产业和重点项目提供500亿元的授信支持，极大的拉动本省建筑钢材、管材、型钢的销售。

3、金融支持

国务院2012年12月21日批准通过《福建省泉州市金融服务实体经济综合改革试验区总体方案》，泉州成为继温州、珠三角之后的第三个国家级金融综合改革试验区。之所以如此迫切的在泉州试点金改，与本地制造业出现类似于温州的资金危机有关，因此泉州金改首先服务的是本地实体经济方面，板材、型材将成为首先受益的品种。

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