山东枣庄370亩铁路货场用地获国土资源部批复
2013-07-25 09:02 来源： 我的钢铁网 作者：新华网山东
枣临铁路开通可以说是山东省枣庄市的一件大事，然而枣临铁路开通以后，枣庄市原有的两个铁路货场不复存在，这给枣庄市的货运带来了极大的不便。日前，记者从枣庄市地方铁路部门获悉，2013年6月上旬国土资源部批复了370亩铁路货场的用地指标，在邹坞镇、税郭镇将建设两处货场，改变了枣庄市无铁路货场的局面。
该部门相关负责人介绍，枣临铁路开通后，枣庄市的煤炭等货物需通过汽车运到苍山后才能“坐”上火车，运输成本增加了不少。“原来枣庄在邹坞、老火车站是有货场的，但是枣临铁路改造后两个货场都没有了。在铁路设计时虽然预留了货场建设的铁路口，但在征地时未纳入铁路正线建设的内容，设计时就没设计铁路货场用地。这就是说，让枣庄人民很兴奋的枣临铁路，不在枣庄停留，对枣庄市的经济发展作用甚微。”
据悉，新建的两个铁路货场，一个在邹坞镇、一个在税郭镇。目前邹坞镇的铁路货场已在建设当中。邹坞铁路货场西邻京沪铁路、东接兖日铁路可到日照港，专用线自邹坞站西咽喉引出，向东延伸，在邹坞站北侧并行横列式货场，项目总投资1.8亿元，规划占地300余亩，总建筑面积1926平方米，设6条货运线，有效长均为1050米，年运输能力800万吨。该项目由三大功能区域构成，即配送中心、信息中心和物管中心，计划于2014年4月建成投运。由于原邹坞火车站在拟建的铁路货场上，需结合枣临铁路建设进行换边改造。目前已投资3000余万元对邹坞站进行了改造，且土地手续已获国土部批复。（完）
