时风电动汽车产业为企业发展装上“创新引擎”

近日，由时风集团自主研发的崭新时风D101系列电动汽车走下生产线，各项主要经济指标均达到了国内同类产品的先进水平。近年来，时风电动汽车成为山东省战略性新兴产业重点项目。目前，时风电动汽车销量已超过40000台，预计2020年将达到年产100万辆规模水平。

创新型电动车产业服务三农

时风D101系列电动汽车一问世就引起了业内外广泛关注。为了能够更好的贴近中国国情设计发展电动汽车产业，时风依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站和院士工作站，建设了实力雄厚的电动汽车研发平台，形成了安全性能高、电机电控效率高、充电效率高、电池比能量高和前位灯亮度高的突出性能，成为电动汽车行业唯一拥有国家级企业技术中心的企业。2012年10月，时风电动汽车在国家轿车质量监督检验中心（天津）顺利通过50Km/h正碰、侧碰试验和63个强检项目的检测，达到了短途纯电动乘用车的标准要求。

时风集团副总经理杨振义向记者介绍说：“时风小型电动汽车毫无疑问是农村、小城镇发展的好产品。节能环保，销售价格低、使用费用低，老百姓非常认可，是符合中国国情和市场需求的产品。”山东省政府对电动车试点高度重视，下发文件要求在全省5个地级市38个县试点电动汽车，经聊城市政府和高唐县政府考察学习及专题研究，确定先在高唐县办理电动汽车挂牌业务。

电动车营销网络机制全国领先

记者在时风采访发现，时风集团建设了一条“以人为本”国内最完善的电动汽车营销服务网络机制。

时风集团引进一批高技术和营销骨干，实施电动汽车用户档案信息管理，建立售后服务支援中心和维修中心，加大电动车市场开拓。采用UG、CAD、CAM、CAPP、PDM等软件系统，建立了电动汽车行业最大的CAD示范基地。聚集高等院校及高新技术企业优势资源，吸纳清华大学、山东大学、山东理工大学等科研单位的先进技术，与上海康邱乐、张家港华为、浙江天能、泰安双龙、天津松正等高新技术企业结成产业联盟，形成了车身系统、驱动系统、控制与充电系统、电池储能装置“四大研发平台”，为时风电动汽车产业升级提供坚强支撑。

据统计，时风集团以山东、河南、江苏、安徽为中心在全国20多个省设立营销网点660家。与此同时，时风集团与蓄电池配套企业签订了废旧电池回收处理协议，与广大用户签订更换废旧电池协议，建立了完整的铅酸电池回收体系。

电动车千亿产业指日可待

时风集团建成了全国最大的电动汽车生产基地，开发了GD04、D101小型纯电动汽车和“双80”高速电动汽车，形成了年产20万辆的生产能力，实现了规模化生产、市场化推广和产业化发展,是时风集团的战略新兴产业，发展前景广阔。

时风D101新型电动汽车总投资1亿元，共投放冲压模具800余套，车身焊装、涂装、总装等工艺装备200余套。时风Ｄ１０１电动车集国内外微轿之精华，全数字化设计，整车造型完美、线条流畅、小巧玲珑，是国内首款为纯电动车专门设计的５门５座车。车身经大型自动化全序冲压，专用自动化机器人焊接而成，采用美国ＰＰＧ轿车阴极电泳全自动化涂装。

时风电动汽车率先成为中国第一个全部通过各项检测指标的短途纯电动乘用车，标志着时风集团电动汽车产品达到了国家标准要求，标志着时风电动汽车的设计研发和生产制造上了一个大台阶，使时风短途纯电动乘用车市场化具备了更加充分的条件。目前，时风Ｄ１０１电动汽车市场销售供不应求，生产日订单为产１５０台，“时风电动，省钱好用”已经成为人们的共识。

正如中国工程院院士、中国汽车专家郭孔辉教授所说，低端小型电动汽车是产业化的主力军，应坚持“市场引导，低端切入，以小促大，多层次发展”的原则。时风集团勇立潮头，走出了小型纯电动汽车产业化的成功之路。（完）