寻找“消失”的螺纹钢

九月份以来江浙沪地区螺纹钢市场出现最高频率的词就是缺货、无货，钢厂打折比例大，贸易商无货可卖，工地配货困难。在钢厂没有大面积检修、减产的情况下，市场如此缺货确实令人费解。

相应的市场如此大面积的缺货对价格起到了强有力的支撑作用，但缺货也导致市场稀缺规格加价频现，令工地采购苦不堪言。

另外目前的建材市场价格却是两极分化，以沙钢、永钢、中天、西城为代表的几个主流钢厂货源紧张，价格持续的走强；但三线钢厂资源目前却是拉涨乏力，市场资源相对充足。综合以上情况，很多业内人士不禁都在问如此大的螺纹钢产量到底去了那里，市场真的是供不应求。

通过近期的调查发现市场如此缺货确实有着客观的原因，本文就简单的从几个方面来进行简单的分析。

钢厂辐射范围扩大 打折比例高

随着钢厂近几年的版图扩张，江苏地区主流的几大钢厂的辐射范围都明显增加，沙钢、永钢、中天、西城的主导市场基本以杭州、上海为主，另外周边的武汉、安徽等更远的市场都有这些钢厂的资源流入，市场的增加势必会分流一部分产量。

据统计2013年永钢代理商合计订单1300万吨，产能780万吨，中天今年代理商合计订单435万吨，预计产能270万吨。从数据可以看出代理商的计划量已经远远超出了钢厂的产能，因此大比例的打折成了钢厂控制发货量的唯一办法。而除沙钢外，永钢、中天、西城目前正常的发货比例都在5折以下，0折的情况也是有发生，因此贸易商根本无货可发。再者贸易商前期都基本超量完成计划，现在钢厂开始控制贸易商的发货进度，这也在一定程度上造成了贸易商有计划却没有资源可发。

出口、期货交割分流了部分产量

据了解，11月份沙钢螺纹钢出口计划约3万吨，沙钢螺纹钢每月的产量约40万吨；11月份永钢螺纹钢出口约6万吨，永钢螺纹钢每月的产量约36万；11月份中天螺纹钢出口计划约2万吨，中天螺纹钢每月的产量约15-18万吨；11月份西城螺纹钢出口计划约13万吨，西城螺纹钢每月的产量约40万吨。总体来看11月份四个主流钢厂11月份出口计划约24万吨，占每月螺纹钢计划产量的约18%。而且钢厂基本每个月都是先满足出口的订单，因此出口对国内市场供应的影响要远大约数据所体现的情况。

目前沙钢、永钢、中天、西城都已经进入上期所的期货交割品牌，但据了解只有沙钢每月进行期货交割，其余的钢厂暂时还没有尝试进行交割。

基建供应限定品牌

目前江苏地区地铁、高架等基建项目较多，作为大型的基础建设项目，加上地方保护主义，这些项目都限定了螺纹钢品牌。其中苏州地区的高架基本以沙钢、永钢为主，常州、南通等地的高架项目也基本以一线的沙钢、永钢、中天为主，因此这就人为造成了市场缺货，在钢厂供给有限的情况下，市场明显供小于求。

高架、地铁基建项目作为螺纹钢需求的主要用户，在限定品牌的情况下，三线资源基本也不能替代一线、二线资源进入工地，因此造成了一线、二线资源短缺、三线资源货源相对充足的市场现状。另外据了解三线钢厂资金的短缺以及钢坯供应的匮乏也在一定程度上限制了钢厂的产量，造成局部供应的短缺。

综合以上因素，整体来看钢厂缺货的情况短期之内无法改变，而对市场依旧有着强有力的支撑，后期一线资源价格或将继续稳步走强，三线资源则是窄幅震荡。

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