武汉城市圈区域发展规划获批 构建一核一带三区四轴

湖北日报讯（记者廖志慧、通讯员吴炜）昨从湖北省发改委获悉，《武汉城市圈区域发展规划（2013-2020年）》近日获国家发改委批复，武汉城市圈一体化建设有了行动指南。

在批复中，国家发改委要求我省率先在优化结构、节能减排、自主创新等重要领域和关键环节的改革上实现新突破。按照规划，武汉城市圈将建设成为全国两型社会建设示范区、全国自主创新先行区、全国重要的先进制造业和高技术产业基地、全国重要的综合交通运输枢纽、中部地区现代服务业中心和促进中部地区崛起的重要增长极。

按照规划，武汉城市圈将重点构建“一核一带三区四轴”区域发展格局和“一环两翼”区域保护格局。在构建两型产业体系、统筹城乡发展、推进绿色低碳发展、强化基础设施支撑、推动基本公共服务均等化、创新体制机制等方面，规划均提出了明确任务，一大批重点项目将陆续推进，九地居民将陆续收获一体化红利。到2020年，第三产业增加值、高技术产业增加值、研发经费占地区生产总值比重，将分别达到49.0%、20%和3.1%。

湖北省发改委武汉城市圈综改办介绍，目前正抓紧制订规划的实施意见，意见出台后，任务将分解到各地各部门，确保规划落到实处。

九地居民收获融城红利期待打破更多壁垒

昨日，48岁的鄂州居民刘长贵坐上公交301路，掏出公交卡，“滴”的一声，卡内金额被扣除4元。“以前从葛店到武汉，每次坐车要花10多元，还要去客运站，现在可方便多了。”

突破基础设施瓶颈，打破行政区划，武汉城市圈内的经济传动力越来越强，圈内同城化步伐越来越快，老百姓享受到了越来越多的融城红利。

今年再通两条城铁

开通45天，武咸城铁累计发送旅客超过23万人次，平均每天约5700人次。

今年内，武黄、武冈两条城铁将陆续通车，黄石、黄冈居民也能更方便地到武汉了。武汉至孝感城际铁路正在紧张施工中，预计明年（2015年）通车。武汉至天门（京山）等城际铁路建设也有望提上议事日程。

打造1小时交通圈，是武汉城市圈一体化的基础条件。

目前，武汉城市圈已建成以武汉为中心枢纽、环城市圈快速路等构成的“一环十三射四联线”公路主骨架网，汉孝、青郑、汉蔡、汉洪、汉英、汉麻、和左7条高速出口公路全部通车。从武汉开车到圈内8城市，均不超过2小时。

通信一体化实现破冰。武汉、黄石、鄂州、孝感和咸宁固话已率先统一资费，居民互相打电话按市话收费。这一实惠，也将逐渐惠及整个城市圈。

公共服务一体化加速推进。持有一张城市圈图书馆图书证，任一城市居民，都可在武汉图书馆借书看书。大型科学、试验仪器实现共享，去年已有上万次交流。

产业同城渐行渐近

全面启动武汉城市圈建设以来，武汉在其他8市投资的工业项目达550多个，总额180多亿元。“中国光谷·孝感产业园”、“中国光谷·仙桃产业园”……20余个“园外园”风生水起。

未来，武汉城市圈产业布局如何推进？规划对此进行了明确定位。

武汉市，重点发展金融、商贸、物流等现代服务业，汽车、节能环保、新一代信息技术等先进制造业；黄石市，重点发展特种钢材、铜铝冶炼及深加工、新型建材等主导产业；鄂州市，重点发展医药、精细化工等产业。

在发展壮大服务业方面，规划提出，推进金融服务一体化，逐步实现在机构设置和业务发展等方面按同城对待。加快建设城市商品共同配送体系、物流公共信息平台和物流基础设施。

居民期盼更多领域打破壁垒

信息时代，数字城市圈蕴含无限可能。

规划提出，到2020年，将持续改造、升级、扩容宽带互联网络，加快建成城市圈信息高速公路网。

优质教育资源，也有望更加均等化。规划提出，要逐步缩小区域、城乡差距，统筹城乡义务教育资源均衡配置，实行公办学校标准化建设和校长教师交流轮岗。加强建设高等学校数字图书馆、高校产学研合作网上公共服务平台等，促进教育资源共建共享。

同时，还将建立标准统一的医疗保险信息、医疗紧急救援网络，覆盖各级卫生行政部门、公共卫生应急指挥机构、疾病控制机构、医疗机构和血站等，为医疗救治和突发公共卫生事业处置提供实时信息。