Mysteel：拨云见日 “申特事件”始末

近期关于“申特负债、资产遭查封”的消息流传于网络各大论坛，众多财经媒体争相报道，微信朋友圈中也遭大量转发，一时间让行业内草木皆兵，谈“钢”色变。而目前该贸易纠纷已得到妥善解决，对钢厂生产经营几乎未产生任何影响。做为行业参与者，下面将我们了解的真实情况予以说明，然望给大家更多参照。

贸易纠纷引发连锁反应

去年中船国际苦于缺少相应铁矿石进口资质，特委托有代理进口资质的申特钢铁进口一批铁矿石，还为此预付1.2亿元订金。但随着去年钢价的持续回落，铁矿石价格也一路走低，面对可能存在的风险，最终中船、申特与矿山协商中止该协议。而协议虽然中止，但个中细节仍未敲定，双方在退款问题上产生分歧，该事件也迅速升级，中船旗下公司在正当维权之后，也通过网络展开过激的舆论攻势。

而后相关论坛出现“江苏常州最大的钢铁企业申特钢铁因对外拖欠巨额债务，被国内一家大型企业追讨，其在常州溧阳地区的中行账户、工行账户等被法院全部冻结，所有的房产、地产也都被法院查封”等一系列文章，当天笔者也致电申特钢铁，询问具体事件始末，在提及是否公开澄清或辟谣时，钢厂高管仍坚信“谣言止于智者”，未做出公开表态。

接下来随着事件的升级，申特钢铁也展开危机公关，并积极与纠纷企业协商，早先已退还4000万元给中船旗下公司，余下8000多万元已于昨日退还，该事件最终也可以告一段落。然而网络的“多米诺效应”并未就此结束，近几日关于申特欠债、贸易商暂停协议并要求退还保证金等传言四起。

目前钢厂运转正常

江苏申特钢铁有限公司是一家中外合资企业，由申特集团有限公司与香港昌兴物料（国际）有限公司共同投资，现钢厂炼钢有2座450立方米和1座1250立方米的高炉，轧材共有5条，其中4条螺纹钢生产线和1条线材盘螺轧线，年产钢在300万吨左右，目前钢厂共有职工4000多人，厂内生产、销售情况正常。

经过多方打听，大体了解事件经过之后，笔者也以旁观者的身份说说对涉事钢厂的看法：首先发展战略方面，近几年申特钢厂认清形势，并未盲目扩张，继续坚守原有领域，资产负债仍在合理区间，较大程度保存力量；其次销售渠道方面，目前申特钢铁在江苏、上海、安徽、浙江等地区均设有办事处，配合斯迪尔平台，日均销量超过1万吨，整体销售压力不大；再者库存方面，春节后厂内库存高达28万吨，伴随着钢价的下跌，厂内资金情况可想而知，这一情况也是华东钢厂的普遍现象。而目前钢厂库存在18万吨左右，已不能满足各地客户对规格的需求，也明显低于正常库存水平；还有资金方面，申特集团不但有港资背景，还与众多大型国企保持长期合作，斯迪尔平台也有良好的资金支撑，今年初更是获得某商业银行大额授信，整体资金应不成问题；最后市场反馈来看，目前未有代理商提出暂停订货，要求退还保证金的要求，同时各地仓库以及厂库资源正常进出。

还是那句老话，谣言止于智者。当前行业形势确实不容乐观，行业内信任缺失的现象已相当严重，而作为行业的参与者，我们对业内是非的判别更要理性，也不应人云亦云。

钢铁不易，且做且珍惜！！