厦门与三明两地钢市实地调研报告

概述：一个是沿海发达的旅游城市，一个是内地的重工业基地，那么两大南辕北辙的地区在钢材这个领域里面有什么共同点，又有什么不同点呢？

时间：2015年8月2日至2015年8月7日

地点：厦门-三明

目的：了解当地市场局势

对象：当地主要的经销商与福建龙头钢厂

调研详情：

A公司：厦门岛内，国企大单位，钢材只是其经营的一部分产业，在当前行情不断下探的情况下，其相当于厦门地区的代理商，可以说是唯一一个还做库存的代理商。能让他有如此底气一方面是国企单位，相对其他商家，资金力量雄厚，竞争力更强。另一方面则是有着一个专门的期货团队，可以在价格下跌的情况下，进行期货对冲，跌价并不意味亏钱，因此抗跌能力更强。目前其公司主营三钢品牌，月计划量在2-3万吨左右，另还有部分东北新扶钢的资源。

B公司：厦门岛外，原先是做三钢与三宝的代理商，然近年行情一直处于下滑状态，其公司已经撤出代理行业。目前主要是在市场搬货以供工地。从目前的供货量来看，月均1-1.5万吨左右。且其当前合作的工地主要为老客户以及中字头的单位。资金方面压力相对较小，当前也是处于稳步前行的道路上。而公司当前的发展目标也是维持目前的经营范围，不盲目扩张，也不刻意减少当前的经营盘面。

C公司：厦门岛内，三钢代理商。其在三明地区还有一个分公司，两地的月计划量一共在3万吨左右。该公司当前还能做到如此大的盘面，一方面是底蕴较为深厚，老客户多；另一方面则是全部以现金交易，欠款基本不做，在行业内口碑较好，信誉度相对有保障。但由于近年行情越来越差，其公司领导也有表示，后期或许会稍微消减公司在钢材方面的经营量，减少风险，情愿少做也不愿亏损放大。

D公司：地处三明，货存储在三明海鑫钢材市场，此钢材市场是得到三明市政府支持获得土地及优惠政策，且作为三钢的指定提货仓库，存储量约在10万吨左右。目前笔者去市场考察下，可容纳100多家的钢材市场，目前还在经营的商家以不超过二十家，从车辆的来往程度来看，已是非常萧条。而笔者拜访的这家代理商，主要代理的也是三钢品牌，月代理量在8千吨左右，主要以走市场为主，附带有个别现款现货的工地配送。其公司销售总经理表示，目前三明地区的发展已经陷入瓶颈，当地房地产行情已经饱和，而基建项目又跟国企行业难以竞争，目前资源基本都是以发往周边地区为主。

E钢厂：三明总厂，国企大单位，作为福建省内的龙头大型钢铁企业，产能占据全省总量的50%左右，具有领导低位。与其公司进行交流得知，目前一直是处于亏损生产的状态，虽在六月份有减产检修的措施，但产能过剩是难以消弭的疼点。目前正在积极寻找消化产能的合理方案，一方面积极的进行终端直供，另一方是和上海钢银合作，打算进军浙江地区。暂时无进行出口的方案。

总结：

1、行情过于低迷，是难以更改的大势，面临如此困难的局面，继续前行是需要付出代价。

2、厦门方面虽是处于沿海地区，但从每年进出口的总量来看，还是有非常大的挖掘潜力。

3、关注于房地产行业现在已难以形成利润，那么关注基建项目，关注一带一路，关注“十三五”规划，改变销售重心势在必行。

结尾：不管是沿海的旅游城市，还是内地的重工业城市，就钢材行业来看，都是处于低迷态势。单一的钢材贸易已经是很难适应当前的市场，而不管是转型做加工，分摊钢铁行业风险；或者专走工地项目垫资，加大利润点；再或者是现款现货做代理，薄利多销以走量也好；都可以给市场带来活跃度，市场必须要体现出当地多样性的发展形势。当然，前提是在当前的大环境下，必须保证自身资金流动性，轻仓前行，减少负重，谨慎而为之。

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