3.30半年大考：楼市火爆 钢市低迷依旧

一、前言

到9月底，“330”新政后，连续6个月杭州商品房成交破万套。这个成绩对杭州楼市非常重要。市场各方都潜意识的以是否能持续破万套的成交量，来衡量这个在一年前还是岌岌可危的市场持续恢复健康的可能。

去年8·29解除限购及今年3·30救市政策，大大推动了杭州楼市去库存的速度，使杭州楼市的库存堰塞湖水位大幅度下降。（虽然显性库存仍为15万套左右，但实际上隐性库存，即潜在供应量已经大幅度下降,并且已经低于2013年年底的库存水平。）除成交量以外，市场的其他各项指标也在修复之中。就目前各项指标判断，从楼市已经进入了一个比较稳定的，比较正常的二线城市的行列。未来几个月，市场走势可能主要不取决于房地产市场本身，而主要受市场以外的诸多因素影响。土地市场在持续一年半的低迷之后（这种低迷，实际上是市场自我修复的过程），9月将迎来一次爆发。9月，整个市区挂牌土地达49宗，成为单月挂牌最高纪录，也或许将成为单月成交土地宗数的最高纪录。部分开发商已经开始补仓。

二、杭州房产价格低位回升，螺纹创历史新低

就杭州房地产和螺纹钢来看，市场价格出现背离。“3.30”后杭州房地产价格迅速触底回升，然而杭州螺纹钢价格继续下行，并没有因为房地产方面重大利好而出现变化，以至于价格在6月中下旬达到历史低点。房地产和螺纹钢价格走势来看，虽然“3.30”政策以后，楼市成交火爆，但是由于其库存处于高位，并没有导致库存明显降低，目前杭州依旧超过1000万平方米，并且消化周期仍旧维持在10个月的高水平。

就此来看，房地产方面的利好并没有传递至建筑钢材市场。虽然政策利好发布后，房地产市场全面好转，但是由于钢材市场对于房地产整体状况看法并没有改变，而目前房地产还处于库存消化阶段，新开工项目较少，因此建筑钢材的需求并没有明显好转，钢材价格仍旧低位运行。

三、房产新政难作为，钢价走势还看基建和供应

需求方面，虽然房地产市场刺激政策持续发布，但是难改钢市颓势。现阶段房地产仍旧处于消化库存的阶段，新开工项目不足，难以形成有效需求。因此决定钢材市场需求状况，关键仍旧在于基建。

近期发改委持续批复了大量城市高铁和地铁建设，9月7日，国家发改委曾一口气批复了6个路桥项目，总投资为774.7亿元。9月8日，国家发改委批复了两个铁路项目，一个是大同至张家口高速铁路，设计行车速度250公里/小时，项目总投资180.5亿元；另外一条是玉溪至磨憨铁路，项目总投资516.09亿元。9月28日发布包括徐淮盐高铁在内6项铁路和轨道交通投资项目批复，总投资额近2500亿元。

供应方面，本周Mysteel调查的全国139家建材钢厂，其螺纹钢周产能为456.17万吨，产线条数305条，实际开工条数251条，周开工率为82.3%，较上周持平；实际周产量340.03万吨，周达产率74.5%，较上周减少1.1个百分点。虽然钢厂达产率已经开始走低，但是目前依旧维持高位，尤其是长流程钢厂暂时没有出现大范围检修减产的情况，节后市场供应压力巨大。

综合来看，“3.30”房产新政以来，楼市出现价量齐升的局面，但是楼市全面走好并没有带动钢材向好，建筑钢材价格仍旧一路下行，在6月中下旬创历史新低。由此看来，由于房地产市场低迷时间过长，政策性利好不足以完全改变房地产市场，钢材价格低位运行态势难以改变。

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