一周钢市概览（12.11-12.18）

本周国内钢市价格震荡运行。本周消息面可谓十分热闹，多项宏观数据公布以及美联储加息尘埃落定，让国内钢市也略“躁动”，市场价格也有所拉涨。但此次涨价更多的是供给侧的减少所引起的报复性反弹，实际需求并没有多大改变。经过几日拉涨，市场成交略显疲软，可见短期继续上行较为乏力。具体情况如下：

国际方面：北京时间17日凌晨3点美联储宣布，加息25个基点至0.25%-0.50%。这是联储9年多以来首次加息，自2008年底金融危机以来一直奉行的超低近零利率政策作古，正式标志着美国经济完全进入健康增长的新时期。联储的最新决策完全符合市场主流预期。市场研究机构Markit周三(12月16日)公布的数据显示，欧元区12月综合PMI初值降至54.0，表明欧元区12月企业活动放缓，欧洲央行(ECB)宽松政策效果仍然有限；同时Markit公布的另外两项数据显示，德国12月民间部门活动增长有所放缓，而法国12月企业活动接近停滞。具体数据显示，欧元区12月综合PMI初值从11月终值54.2降至54.0，与预期值54.0持平；该指数自2013年7月以来就一直处在50荣枯分水岭之上。数据并显示，欧元区12月制造业PMI初值从11月终值52.8升至53.1，创20个月最高水平，且高于预期值52.8；12月服务业PMI初值从11月终值54.2降至53.9，低于预期值54.0。

国内方面：11月份，全社会用电量4658亿千瓦时，同比增长0.6%。1-11月，全国全社会用电量累计50493亿千瓦时，同比增长0.7%。分产业看，第一产业用电量953亿千瓦时，同比增长3.0%；第二产业用电量36330亿千瓦时，下降1.1%；第三产业用电量6524亿千瓦时，增长7.3%；城乡居民生活用电量6686亿千瓦时，增长4.7%。1～11月，全国造船完工3620万载重吨，同比增长10.9%。承接新船订单2319万载重吨，同比下降59.1%。11月底，手持船舶订单12939万载重吨，同比下降15.1%，比2014年底下降13.4%。1～11月，全国完工出口船3187万载重吨，同比增长13.7%；承接出口船订单2056万载重吨，同比下降61.4%；11月末手持出口船订单12355万载重吨，同比下降15.1%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的88%、88.6%和95.5%。

12月18日Myspic综合指数70.42点，周环比回升0.86%；扁平材指数62.57点，周环比回升1.79%；长材指数78.62点，周环比回升0.10%。

建筑钢材：本周国内各市场建筑钢材价格涨跌互现，整体小幅回升。截止本周五，全国24个城市HRB400材质20mm规格螺纹钢平均价格为1920元/吨，较12月11日上涨14元/吨；全国24个主要城市HPB300材质8mm规格高线平均价格为1997元/吨，较12月11日上涨6元/吨。具体来看，本周区域间分化表现，其中东北、西北仍受需求掣制，价格延续弱势小跌；华南、西南地区等高价区域继续下行；而华东、华北、华中地区因前期超跌，开始低位回升。就下周市场而言，笔者认为国内建筑钢材市场或震荡分化格局。首先，钢厂生产有意放缓，社会库存低位运行，据我网监测全国35个主要城市库存数据来看，其中螺纹370.53万吨，较上周减5.28万吨；线材81.75万吨，较上周增0.89万吨；其次，期螺、铁矿石等商品期货反弹回升，这一定程度上修复市场信心，刺激下游成交；同时当前商家库存普遍低位，尤其是华东、华北钢厂到货缓慢，惜售情绪渐显。不过眼下市场实质性需求持续减弱，东北、西北等低需地区、以及华南、西南高价区域仍承受一定压力。

热轧卷板：本周国内热轧板卷市场价格强势探涨。截止发稿，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为1963元/吨，较12月11日价格上涨40元/吨；4.75mm热轧板卷均价为1898元/吨，较12月11日价格上涨42元/吨。华东市场方面，本周市场价格强势拉涨。笔者认为，现货价格之所以能够持续拉涨，究其原因，一方面在热卷1605合约持续的探涨之下，本周市场采购积极性有所提高，询单增多，并带动了一部分的成交；另一方面，本地热卷库存持续下降，钢厂资源投放时减少普碳供应，资源短缺使得现货价格短期内得以坚挺运行。后市来看，预计下周市场价格将坚挺运行。华南市场方面，本周市场价格部分上行。目前北方资源逐步消耗，资源供给减少，库存下降，并且厚卷供货处于紧缺阶段；另外，柳钢钢厂出厂价格大幅上调，在资源减少，需求尚可的情况下，思涨心切。综合来看，预计下周市场热轧板卷价格将以弱势震荡为主。华北市场方面，本周市场价格小幅探涨。从市场传递的成交情况看，周中以后市场成交转差，一方面是因为市场中间规格货少；另一方面，冬季下游需求有限，涨价刺激已无太大作用。据不完全统计，本周市场库存在28.44万吨左右，较上周减少1.73万吨。近期市场经历持续反弹，利好一面已得到较大消化，下游购买热情亦出现减弱迹象，但考虑到本周期货市场气氛活跃、现货库存下降，短期价格或呈窄幅盘整走势。

中厚板：本周国内中板市场价格涨跌互现，其中南京涨幅最大，上涨100元/吨，重庆跌幅最大，下跌60元/吨。截止本周五收盘，从全国23个城市平均价格来看，8mm普板价格为2188元/吨，与12月18日相比上涨8元/吨；20mm普板平均价格为1866元/吨，与12月18日相比上涨15元/吨；20mm低合金板平均价格为2005元/吨，与12月18日相比上涨13元/吨。从生产端的情况来看，Mysteel本周监测的37家中厚板生产企业总计65条产线实际开工条数51条，14条产线停产，新增三条产线检修，整体开工率为78.46%，较上周降低4.62%；本周钢厂实际产量为104.298万吨，较上周减少2.72万吨，降幅为2.54%；钢厂达产率本周为64.14%，较上周降低1.67%；本周钢厂厂内库存为69.06万吨，较上周减少2.51万吨，降幅3.51%。临近年底钢厂正常检修开始增多，影响了整体国内的中厚板产量，但考虑到近期行情有好转迹象，后续开工率以及达产率预计有所提升。从流通环节的情况来看，本周全国中板库存总量为91.89万吨，较上周减少1.45万吨。从城市来看，库存明显减少的城市杭州减少0.36万吨。从区域来看，本周华东、华南、西南、华北和西北分别减少0.69万吨、0.20万吨、0.25万吨、0.34万吨和0.20万吨，华中和东北库存较上周增加0.13万吨和0.10万吨。从本周国内整体情况来看，价格运行平稳，同时各主流品种包括螺纹、热轧、冷轧都存在明显走强，心态面继续受到带动，加之钢厂供应面继续趋紧，后续价格继续存在较大的上涨可能。

冷轧板卷：本周全国冷轧价格大幅拉涨，但市场实际成交有限。价格方面，截至发稿，现0.5mm冷轧全国平均价为2759元/吨，环比12月11日价格上涨44元/吨。1.0mm冷轧全国平均价为2404元/吨，环比12月11日价格上涨66元/吨。本周各大主流市场价格纷纷大幅拉涨，其中华东地区除合肥市场，其他主流市场本周涨幅均在100元/吨以上，而造成市场价格继续上涨的主要原因就是市场缺货，据悉目前各大主流市场1.0mm主流规格短缺最为严重，因此市场上也出现个别商家报2600元/吨的高价，而其他规格市场主流报价主要集中在2480-2500元/吨。华北地区本周虽有唐钢、天铁到货，但是由于到货量有限，对市场价格难以起到有效的企稳作用，相反个别贸易商因为持有少量紧俏资源而肆意拉涨市场，致使市场价格空涨，对于大部分后结算的贸易上来说，此举无益。相比之下，本周华南地区价格表现暂时维稳，本周市场鞍钢资源新到一万多吨，目前市场整体出货以平稳为主，代理商尽量将主流价格控制在2500元/吨出货，由此可见，商家并不希望市场价格过度拉涨而影响结算价格。库存方面，本周全国冷轧库存129.88万吨，较上周减1.1万吨，较上月减5.09万吨，同比减13.73万吨，市场库存仍以减少为主，而新到资源有限。钢厂方面，从各钢厂出台的期货价格政策来看，武钢率先上调50元/吨，首钢上调200元/吨，不少商家借此预计下周鞍钢价格或许也将上调，从钢厂的政策来看，钢厂方面还是希望市场价格有所坚挺，但是实际情况也许有所茶差池。整体来看，目前各大主流市场价格虽大幅拉涨，但是下游终端仍是按需采货，市场需求并没有出现好转的迹象，市场在缺货的情况下肆意拉涨价格也并非明智之举，建议商家平稳出货为主。而下周华东部分市场或有新到资源，但是据悉到货量仅2000吨有余，不会对市场价格有太大影响，预计下周市场价格有继续空涨的可能。

型材：本周国内型材市场价格继续下跌，但临近周末之时下跌幅度收窄，甚至有部分地区开始反弹，但从成交和钢厂调价来看，对价格支撑力度依旧不足，只是由于相关品种的持续反弹，影响到型钢市场心态企稳，价格出现小幅震荡。钢厂方面，日照钢铁在上期价格基础上对型钢产品大型规格上海、江苏、山东地区下调30元/吨，其他维持不变；河北津西钢铁自12月17日起，对大小型钢挂牌价含税上调30元/吨；鞍山宝得H型钢在9日价格基础上统一下调30元/吨。钢厂对于价格调整，也是目前市场的反应，以下跌为主，但在先关品种都相继企稳回升的情况下，型钢也出现了一定的企稳迹象，预计国内型钢市场价格震荡整理。截止今日，全国23个主要市场平均价格情况：5＃角钢2128元/吨，环比12月11日价格下跌11元/吨；16＃槽钢全国平均价位2108元/吨，环比12月11日价格下跌7元/吨；25＃工字钢为2239元/吨，环比12月11日价格下跌10元/吨。

综合来看，本周国内钢市价格震荡偏强并不代表市场能够市场转好，从国内主要工业行业的运行情况来看，固定资产投资表现依然低迷，房地产投资持续负增长，房企购地数量减少，新开工面积和施工面积持续下降。仅有汽车行业在购置税优惠政策提振下表现良好，但机械造船等行业仍不景气，汽车行业独木难支。在冬季这个传统的需求淡季，钢铁消费量没有增加，目前仅仅是反弹，时间持续不了多久。预计国内钢市将继续震荡运行，会出现一定分歧。

(Mysteel.com钢材部编辑，未经许可，请勿转载）
责任编辑：朱红飞021-26093705
资讯监督：冯锦云021-26093735