上期写过一篇文章，题为：《【北材南下】区间价差存异 关注流向节奏》。本来只是想对南北差价做个简单对比，后来发现资源流向会进一步影响南方市场价格，笔者个人决定后期对南北差价做不定期跟踪，数据展示部分仅供参考，不做为投机建议。
统计说明：
1、地区价格均采自Mysteel市场成交价，个别市场区间价差已做过磅计算处理；
2、文中观点仅代表笔者个人观点，如有疑问请联系021-26093612.
上次说到，国庆节后南方个别市场价格快速上涨，导致南北差价明显扩大，部分非主流城市逐渐沦落为北材新宠，那么近一个月时间快过去了，市场发生了怎样的变化，可以观察以下走势图。
从图片可以看出，杭州-沈阳、烟台-沈阳两地螺纹钢差价前期基本涨至年内偏高水平，但进入11月之后价格出现明显回落，基本跌至10月中旬左右差价水平。虽然其他城市南北差价也有回落，但跌幅明显不及这两个城市，那我们考虑一下为什么这两个城市会率先出现大跌？
山东：听说11月将有近20万吨东北资源流入山东，山东的钢厂慌了一宿。按照市场容量来算，外地流入资源超过35万吨以上，可能就会造成区域内钢厂出现累库，按目前价差来看，如果算上华北资源，明显11月到货量会突破这个水平，怎么办？降价！千里之外，我送你离开。
杭州：眼瞅着东北的资源少量进入杭州、台州、温州、宁波这些市场，杭州本地做期现的大佬不知道算计了多久。虽然浙江并不认可东北资源，但是做为螺纹钢勤务兵的杭州市场，义不容辞的扛起了趁火打劫、落井下石的大旗。降、一降到底。北材北材你别来，杭州人民都不爱。
广州：我什么都没干，躺着躺着就成了北材最佳目的地。
闲的说完，我直接观点不说逻辑：
1、虽然近期南方价格明显回落，但短期目的港到货不会变更，后期北方贸易商自发集港占比预计下降；
2、南下资源预计未到目的港，便分流至连云港、南京、无锡、苏州、宁波、温州、泉州、惠州、深圳等地，对于重点城市到货不明显；
3、预计南北差价还将进一步收窄，北方钢厂受成本影响，短期无意大幅下调现货出厂价，北材到货成本对于南方市场价格有一定支撑；
4、华东需求并不弱，不然库存哪去了？