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浙江型钢2018年市场回顾及2019年展望

浙江型钢2018年市场回顾及2019年展望

218年型材市场除了8到10月份价格有小幅拉涨之外,整体是处于一个弱势运行的状态。年初价格杭州型钢价格在4300左右,年底价格在3800左右,跌幅有接近500元/吨。进入2019年之后,型材市场将会如何发展,笔者将从以下几点展开分析:

一、浙江型材市场2018年回顾

1、价格走势

2018年型钢价格走势主要可以分为3个阶段,首先是在4月份之前价格一直都是弱势运行的,虽然在3月份的时候价格有短期的拉涨,主要原因是3月份钢厂库存处于一个低位,价格小幅拉涨。进入4月之后,下游需求逐步增强,再加上环保限产的消息不断加强,型材价格在需求和环保的支撑下随之拉涨。到8月中旬型材价格到达一个顶点,杭州市场马钢200*200H型钢报价4360元/吨,宁波市场莱钢200*200H型钢报价4400元/吨。价格到达高点之后随着需求的减弱,开始弱势运行。特别是进入11月份之后价格最高日跌幅到180元/吨。由图一可以看出,宁波的价格相对于杭州的价格较为平稳运行,大体趋势一致。

图一

2、库存情况

钢厂库存在3月份的时候变化较大,出现了一年中的最低点,到5月份之后库存回归常量。造成3月份出现最低点的原因在笔者看来主要是北方各地2018年2月27日至3月3日纷纷发布重污染天气橙色预警,并启动Ⅱ级响应。因此钢厂在环保的压力下不得不限产,导致库存出现低点。到3月15号之后,环保限产结束,钢厂也开始正常生产,库存基本回归常量。进入到第四季度之后,北方雾霾天气频现,环保形势再次严峻,再加上天气转凉之后需求相对应小幅减弱,所以钢厂开始减产,厂内库存处于一个弱势维稳的状态。

图二

3、跟强势品种的价差

从成本端来看,正常情况下型材的价格应该要高于螺纹200元/吨。在8月份之前,价差基本保持在正常水平。但是在8月到10月期间,螺纹的价格在期货和需求的带动下,疯狂拉涨,相对应的型材价格虽然在这个期间也是处于盘整偏强运行的走势,但是缺少期货的影响,价格相对较稳,所以两个品种之间的价差处于一种非正常的状态。进入到11月之后,需求逐步减弱,价差开始回归正常水平。

图三

4、周围市场的情况

由图四我们可以看出,浙江市场的型材价格与上海无锡市场的价格走势基本是一致的。基本只有运费的差异,只有部分市场比较缺的规格可能价格会稍微偏高,导致价差与正常值有所差异。而且由图我们也可以看出杭州市场的价格一直都是保持相对高位,主要是到从钢厂杭州市场的运费相对高一点。我们从图四也可以看出,在10月份之后,杭州,无锡,上海的价格开始逐步趋于一致,主要是市场压迫降低价格配合市场与钢厂结算,结算期过后价差会回归正常。

图四

二、2019年展望

1、供应端情况

从供应端来看,2018年对比2017年共计新增240万吨产能,一家以生产工字钢为主,一家以生存H型钢为主。新增了两条产线,淘汰产能110万吨,主要以生产角钢、槽钢为主,淘汰产线2条。另有7家钢厂停产,影响产量319万吨。2019年明确新增产能60万吨,另有厂家预计新增1条产线,产能尚未明确,预计新上万能轧机,生产H型钢,预计2019年型钢新增产能约120-150万吨。

2、下游需求端情况

2018年共安排省重点建设项目833个,总投资25485亿元,年度计划投资3823亿元。其中建设实施重点项目746个,总投资23603亿元,年度计划投资3571亿元。计划建成投产重点项目87个,总投资1882亿元,年度计划投资252亿元。这其中就包括了杭州3号线、5号线等地铁建设,杭州至富阳和临安的城际铁路工程。这意味着型钢市场的下游需求端还是比较好的。

3、贸易商对后市的展望

贸易商心态方面,部分贸易商表示目前库存暂稳,再加上钢厂的价格并现在暂时没有到达一个最低点,暂无冬储计划,预计近期价格还是一个走弱的趋势。还有的贸易商表示,虽然环保限产的消息一直有,但是进入第四季度后,工程减少,下游资金紧张,目前型材市场处于一种供需双弱的局面,因此预计价格应该还是一个盘整偏弱的走势。只有少部分有中端客户的贸易商表示近期成交还算正常,但年底需求走弱,因此也是预计价格还是盘整偏弱为主。

4、总结

综合来看,进入第四季度后,受天气的影响,唐山地区环保限产的消息不断加强,导致市场库存偏少,规格不全的情况频现。但是近期成交一般。特别是在近期风雪天气的影响下,工程基本停工,成交清淡。因此目前市场是处于一个供需双弱的局面,笔者预计浙江型材市场的价格近期或依旧是以盘整偏弱为主的。

资讯编辑:王思蒙

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