一、价格表现
图1：上半年新余市场萍钢主流规格螺纹价格走势
数据来源：我的钢铁网
从2020年上半年新余市场建筑钢材价格表现来看，截止7月13日，萍钢主流规格螺纹价格为3670元/吨，较年前价格3850元/吨依然低了180元/吨。在宏观政策的提振和复工复产进程的加快刺激下，期间新余市场建筑钢材价格出现阶段性反弹，但多数情况下因成交乏力，商家资金压力大而价格回落。
二、疫情下销售不畅，库存快速累积
图2：新余市场建筑钢材社会库存情况
数据来源：我的钢铁网
据Mysteel钢材事业部不完全调研数据，市场样本商家的库存合计近一个月在4-5万吨之间浮动，而目前新余市场建筑钢材贸易商众多，据笔者跟踪，样本之外还有数个商家库存介于0.5-2.5万吨不等，因此预计新余市场目前库存维持在9-10万之间，而市场实际投放量为14-15万/月，资源消化效率较低。
三、 区域辐射有限，资源消化困难
新余位于赣西地区中心的位置，袁河中下游，东临近樟树、新干，西接宜春，南连吉安、安福、峡江，北毗上高、高安。周边城市主要有南昌、宜春、萍乡、吉安，是一个被宜春包围着的人口面积偏小的内陆城市。当新余市场资源消化困难时，本地资源是否具备辐射周边城市的优势呢？
图3：新余周边市场萍钢主流规格螺纹钢价格走势
数据来源：我的钢铁网
首先，从今年上半年各地的价格走势来看，新余建筑钢材价格多数情况下与南昌市场价格持平，偶尔低于南昌市场价格10-20元/吨，而就两地运费来看，新余距南昌160公里，新余到南昌的运费为65元/吨左右，因此新余过剩的资源流入南昌并不具备价格优势。
其次，新余距离宜春市64公里，新余到宜春运费20-30元/吨，吊装卸货20元/吨，宜春市场价比新余高0-10元/吨，无特别明显价格优势。
再者，新余距萍乡134公里，萍乡本地有钢厂—萍乡萍钢安源钢铁有限公司，且本地有四家一万吨的萍钢代理，本地资源消化尚且存在压力，外来资源流入也没有明显的优势。
最后，新余到吉安的运费为45-50元，近一个月吉安价格比新余高10-30元/吨，显然新余市场难以消化的资源在吉安市场价格优势并不明显。因此，受疫情影响，周边城市资源禀赋，价格偏低且价差较小，新余资源很难向周边辐射。
综合来看，在暴雨和高温的交替影响下，新余建筑钢材市场供强需弱的格局或将在7月进一步加剧，而供强需弱的进一步加剧将给库存的消化带来压力。需求方面，近日江西省受暴雨影响部分区域出现洪涝，新余地区虽未出现大面积洪涝，但因连日暴雨，工地施工进度受到一定影响，市场成交也大幅减量，后期虽有赶工期需求集中释放预期，在随着高温季节的来临，或对需求有所抑制，需求释放的程度有待考察。供应方面，目前新余市场流入的钢厂品牌只有萍钢和新钢，据Mysteel调研结果萍安钢和新钢本月并未检修计划，市场投放量也基本维持正常水平。最近几日在金融市场利好的提振下，黑色期货快速反弹，成本端高位震荡，钢厂推涨情绪浓，但跟踪最近市场表现来看，受暴雨影响，本地市场实际成交不畅，现货的有效价格反弹恐难以持续，短期内或以震荡运行为主。
资讯编辑：余茂平 021-26094323