Mysteel冬储：东北钢厂政策首发，选择丰盛引人入胜

【核心内容】

1、受2021年春节时间较晚影响，今年东北地区建筑钢材第一轮冬储政策出台时间、收款开始时间等较往年延迟10天左右，计息截止时间及结算截止时间与去年相同；

2、A钢厂2021年冬储政策收款周期较去年延长近两个月、冬储资源发货周期较去年延长近40天；

3、受当前市场托盘利率较低影响，A钢厂2021年冬储政策计息利率较去年下降0.2个百分点，同等收款单价下、吨钢利息较去年冬储减少7.5元/吨/月左右；

4、A钢厂2021年冬储政策定价模式新增铁路运输定价模式、并对汽送运输定价模式进行限定，结算开始时间较去年提前近50天，自愿结算阶段时间拉长、且日结算量取消500吨限制、经销商可自行填写，或可实现冬储“点结算”，强制结算阶段新增500-2500吨、600-3000吨两个日结算量选择项；

5、A钢厂2021年冬储政策取消经销商冬储配量限制，根据产能情况计算，A钢厂冬储执行发货阶段最大或可提供50万吨建筑钢材资源。

【正文】

近日东北地区建筑钢材生产企业第一轮“冬储”政策终于出炉，虽然较往年延迟了十天左右，但市场热情依旧不减，大家在口口相传的同时、也会不时想起去年冬储的那未曾远离的痛。笔者精心挑选了A钢厂2021年冬储政策、通过与去年政策比较，和大家一起看看今年钢厂对“冬储”又是怎样的态度。

一、正文内容、格式条款变化不大

拿到政策的第一感觉，就是“怎么这么眼熟”，仔细和去年一比对，发现文件的格式条款相似度近百分之八九十，还是围绕收款（时间及单价）、发货、贴息、结算（模式、时间及量的要求）、其他约定等几个方面进行，大部分内容都没有进行改动，冬储时间还是在次年5月31日截止，甚至连收款单价条款跟去年都一字不差，难怪经销商都在调侃今年政策是“换汤不换药”，下面我们还是仔细来看一看今年政策和去年政策不同的地方。

二、限定减少、选择增多更加灵活

1、政策发布时间较往年略晚。去年A钢厂冬储政策在11月底的时候便已发布，今年虽然在12月的第一周发布、但传导到市场上已经到了第二周，较去年晚了近十天，不过考虑到2021年春节较2020年春节晚近半个月的情况，这一点点的时间差可以忽略不计了。

2、交款时间周期拉长、发货时间限制放松。去年冬储政策出台之后的第3天钢厂便开始收取经销商冬储款项，过完农历小年后没两天停止收款，今年收款时间较去年延迟了10天左右、但结束时间一直拉长到冬储贴息结束，且今年冬储政策发货开始时间较去年提前6天、发货结束时间较去年延迟了1个月，不管是从交款还是发货上，都给了经销商极大的自主选择权，应该说今年A钢厂想在冬储方面聚拢市场的心思还是比较明确的。

3、融资成本降低、钢厂贴息减少。其实对经销商来讲、冬储的关键决定因素之一就是贴息。由于今年托盘资金使用利率不断下降、钢厂贴息利率较去年也是大幅缩减。今年A钢厂基本上按照点7的利率给经销商冬储资源进行利息找补，较去年政策下降了0.2个百分点，如果按照3800元/吨的收款单价来算，今年冬储资源贴息较去年减少7.6元/吨，不过当前市场传闻已有点65的托盘出现，所以点7的利率虽然相对中肯、但也没有留出盈余空间，经销商如果用托盘资金进行冬储、想从利率方面占便宜显然是不太现实。

4、部分限制取消、结算选择多样化。今年钢厂政策变化最大的应该就是取消了发货初期不予结算这条限制，今年是从2020年12月20日发货之日开始一直到2021年5月31日冬储结束、经销商都可以提请结算，应该说给了经销商更大的自由空间，经销商可以根据自己对行情的理解进行多样化操作，甚至可以在南北价差达到一定程度的情况下、当期结算、当期盈利，市场对这一点普遍比较满意，不过也有人认为是钢厂在给大家“挖坑”，应当是“仁者见仁智者见智”的事儿了。

结算的第二个变化就在于定价模式上，去年定价以汽运模式为主，今年则在去年的基础上增加了火运模式，且火运模式结算更简洁，客户只需要按照指导价格刨掉运费再加上规格加价、承兑加价即得到最终结算成本，不像汽运模式需要时刻关注运费价格变化、以免运费高于钢厂运补经销商自己承担超出部分，变相增加经销商拿货成本，应该说火运模式稳定、方便的同时，也降低了物流运输成本、增加了钢厂利润。

结算的第三个变化在于结算量的限制方面。去年政策是在2020年3月14日之前属于自愿结算阶段，经销商日结算量控制在0-500吨范围内，今年政策自愿结算阶段截止时间和去年一样，但日结算量的范围方面、没有严格限定，单纯从政策内容来看，经销商在签署冬储协议时、应该可以以最大订货量为结算上限，也就是说经销商今年冬储或许有机会去博今年冬储难得一见的“点结算”模式，这一点也是比较吸引人的。

结算的第四个变化则是强制结算阶段新增了两个量比较大的选择。强制结算周期与去年没有变化，也是一经选择执行期间不可改变，不过去年强制结算阶段日结算最高量为2000吨，今年增加了2500吨、3000吨两个选择，对应的最低结算量则分别是500吨、600吨，可以帮助经销商更快完成冬储结算。

5、取消防止冬储“爆天量”限制条款。除了上述几点变化外，钢厂今年在其他约定条款里删掉了“若客户需求积极则以2019年客户发货总量为准分配冬储量”的限制要求，考虑到钢厂生产情况，最大或可提供近50万吨冬储资源。

从今年A钢厂的冬储政策来看，不管是交款时间、结算时间、还是结算模式、日结算量，都给了经销商更大的自主权，给了经销商冬储资源一把“梭哈”的机会，尤其是对冬储计划量比较多的经销商来讲，遇到淡季不淡或者开门红的行情，及时止盈、落袋为安的操作也不是不可能。不过每年冬储文章的结尾，我们总要带上“市场有风险、冬储请谨慎”的“警世名言”，还是建议大家根据自家的销售规模、客户用钢时间等进行科学规划，尽量避免赌博式冬储操作，钢贸不易、且行且珍惜呐！

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