【中交物资】预计型材价格高位震荡

中国交通物资有限公司 市场开发部执行总经理江涛

企业观点：

中交型材的需求量占整个钢材总量的10%左右。（不含钢结构桥梁上由桥梁厂生产桥梁的那部分）。这个比例不是固化的，大家要是供应工程的，应该知道，型材的应用与隧道比是相关联的，就是隧道越多型材尤其是工字钢的用量会越多。以工字钢为例主要使用16-25#的为主，大部分用于隧道支护等相当关键的部位。下次大家再走隧道的时候，有空可以抬头看看每隔一段距离就有用工字钢做成的钢架做支撑（当然面上看不到）。这就是说，其实工字钢的质量对参加会议的每个人都有息息相关的影响。中交作为国内大型建筑央企，我们有责任做好质量。尤其是对于我们物资供应的人员把质量是放在相当重要的位置上，我们在选择供应厂家和供应商一般的原则是质量第一，保供第二，价格第三。大家不要误解我们不关注价格，我是再次强调质量放在首位。因此借机也在这里跟型材的生产厂家和贸易商朋友说一下要生产和供应符合国家标准的型材，这里关系到每个人的生命安全和家庭幸福。另外，隧道施工时，面对的周边环境是相对比较恶劣的，也就是说钢材存储的场地是不足的，不适合大量存储钢材。另外，隧道施工时不可预见的情况时有发生，对材料的需求有时会发生一些变化，但型材受生产厂家排产的原因有时工地急需的一些规格品种对应不上，就会造成由于材料供应不及时导致的停工问题。因此我们也希望厂家能为我们留些库存，这样能更好的合作。

关于冬储：

目前集团所属项目主动或者被动冬储的意愿并不太强。主要原因：目前的价格相对偏高。我们简单统计了一下，（考虑到疫情的影响，我们本次没有按照春节前后的日期计算）华东区域2019年1月初工字钢的价格为3940元/吨，2020年1月初为3850元/吨，而今年1月的价格4490元/吨。分别比2019和2020高550元/吨和640元/吨，最高涨幅为16.6%。同样华北区域2019年1月初工字钢的价格为3700元/吨，2020年1月初为3510元/吨，而今年1月份的价格4030元/吨。分别比2019和2020高330元/吨和520元/吨，最高涨幅为14.8%。假如工程的工期为3年左右，现在正在进行的工程有30%是按照2019年的价格测算的，30%按照2020年价格测算的。现在工程项目施工也是招标得来的，成本控制也是相当严格的，现在的价格有6成以上超过预算价格，大家冬储的积极性会高吗？同时，希望钢厂能针对大型的终端企业制定专门的直销政策等，加强双方合作。

企业介绍：

中国交通物资有限公司系中国交建旗下唯一一家从事物资贸易业务的全资二级子公司，公司注册资本金17.34亿元，总部设在北京。目前设有东北、华南、西南、西北、华东、雄安、国际七家分子公司，下属中石油中交油品销售有限公司、中交西南物资有限公司、中交现代国际物流有限公司三家参股子公司，业务范围覆盖了除澳台以外的全国所有省、市、自治区。海外客户和供应商遍布亚、非、欧、拉美等数十个国家和地区。

公司主要经营建筑施工所需的钢材、水泥、沥青、成品油等大宗物资的采购及销售业务，承担着为中国交建工程项目提供物资集中采购和专业化供应服务的重任，肩负着为中国交建打造"优质高效供应链"和为大型工程项目"降成本、保质量、塑品牌"的使命。

中国交通物资有限公司 市场开发部执行总经理江涛

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