Mysteel：废钢涨价又双叒来了！

2021年上半年，山东钢厂废钢到货较去年出现大幅攀升，截止6.30日7家主流钢厂库存在30.5万吨，较去年同期增长11万吨或56.4%。今年疫情负面冲击减弱，市场逐步恢复正常到货，1月低受冬储影响，钢厂库存累加至52.8万吨，创上半年库存高点。3月受钢厂限产冲击，钢厂废钢备货量明显下降，3月4日库存降至16.9万吨，创上半年库存洼点。

6月受个别钢厂停收影响，山东破碎料、镀锌料资源出现过剩，货源出现外流，流向多是河北地区。上半年山东环保监察严苛，产废量较往年有所下降，尤其是进入5-6月份产废量出现明显下滑，因此钢厂到货基本维持紧平衡状态。进入7-8月份中央环保组将陆续入驻山东钢厂，钢厂到货恐持续受到制约，下半年山东废钢资源恐难有显著提升。长期“碳中和”的政策驱动因素不改，中长期依旧向好废钢市场。

2021年上半年，山东成材价格暴涨后经历滑铁卢，钢厂吨钢利润创历史新高。1-2月钢材消费淡季，产量大于消费，钢厂库存大幅累积，钢厂面临较大的资金周转和库存销售风险，吨钢利润出现负值。3-4月下游用钢需求逐步向好，在环保约束下，钢铁产能释放缓慢，钢市供需基本面偏好，吨钢利润可观。5月上旬在宏观利好支撑，加之原料共振，并且供应压力不大，过热情绪及资金追捧等因素的背景下，成材价格快速上涨，5月13日吨钢利润创1257元/吨峰值。

5月下旬开始，受政策面制约钢厂全面下跌，吨钢利润较最高点大幅缩水，钢市积累的高价位风险和价格水分基本被挤出，截止6月30日，吨钢利润压缩至百元以下。下半年监管部门，对钢市无序炒涨制约力度不减，国内钢材市场处于供降需弱，成本强的局面，中长期整体走势将维持区间震荡的态势。

6月底受百年大庆限制，山东多数钢厂相继出台限车政策，6月29-7月1日国六以下车不允许进厂，此政策将直接影响钢厂废钢到货量，期间钢厂库存势必出现大幅度缩减，因此庆典后钢厂吸货意愿增强，届时废钢采购价格将出现一轮短时拉涨。

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