Mysteel：“金九”将至 沈阳冷镀稳中向上

进入8月份以来，沈阳冷镀价格震荡中下跌，下游需求表现不佳，商家出货困难，对于即将迎来的9月沈阳冷镀市场会呈现出怎样走势呢？现笔者通过沈阳市场全年价格，库存并结合当前市场热点新闻来展望后期沈阳冷镀情况。

一、市场价格震荡下跌

图一：沈阳冷镀价格走势图 (单位：元/吨）数据来源：钢联数据

二、库存先增后降

截止31日沈阳1.0鞍钢冷卷报6570元/吨，较上月下跌50元/吨。1.0本钢冷卷报6490元/吨，较上月下跌60元/吨。1.0神龙镀锌报6330元/吨，较上月下跌260元/吨。1.0辽宁宝利镀锌6300元/吨，较上月下跌260元/吨。8月份以来沈阳冷镀价格震荡下跌为主。主要原因是进入8月份以来下游需求表现不好，终端客户观望为主，商家表示仅低价资源出货尚可，高价资源出货不畅。

图二：沈阳冷镀库存走势图（单位：万吨）数据来源：钢联数据

进入8月份沈阳冷镀社会库存先增后降，从具体数据可以看出，当前冷轧镀锌库存处于较高水平。就下游消费看，下游终端客户谨慎观望为主，市场需求表现较疲软。商家表示本月建龙镀锌到货时间较快，月初开始就陆续到货，因此市场库存有所增加。钢厂方面，8月份钢厂结算价格纷纷出台,本钢结算与市场价处于倒挂，鞍钢结算与市场价基本持平，吉林建龙结算完还有一定的利润空间。钢厂检修方面，本钢9月10-21日对三冷轧机进行为期12天的检修，合计影响冷轧及镀锌产量约12万吨。鞍钢计划于9月5日-30日对1号冷轧轧机检修26天，合计影响产量约8万吨。吉林建龙8月20号开始轧机停14天。9月份各大钢厂陆续出台检修计划，后期整体供应或将出现偏紧的格局。

三、下游消费情况

2021年7月洗衣机市场线上表现优于线下，线上零售额实现50.2%的同比增长，线下则同比略有下降。价格方面，线上均价达1472元，同比增长7.4%；线下均价达3579元，同比增长10.1%。

乘联会披露，今年8月的前三周乘用车市场零售总体同比下降15%，消费走势较平淡。中国汽车工业协会根据行业内11家汽车重点企业的旬报数据整理显示，2021年8月上中旬，11家重点企业汽车生产完成70.7万辆，同比下降34.3%。其中，乘用车生产同比下降28.9%；商用车生产同比下降44.1%。据中国汽车工业协会统计分析，受去年同期基数较高影响，8月我国汽车产销同比下降；商用车受排放法规切换的影响，产销同比下降明显，但在轻型客车的拉动下，客车依然呈现增长；乘用车受芯片短缺的影响产销同比下降，但降幅收窄。

据Mysteel不完全统计，7-8月，受芯片短缺影响，福特、本田、大众、丰田等9家车企发布其工厂停产、减产计划。其中，宝马汽车传出预计下半年的产量依然会受芯片短缺影响，预计2021年会少生产、销售7万到9万辆汽车。梅赛德斯奔驰也在7月28日宣布，受芯片供应短缺的影响，戴姆勒将在三座德国工厂内减少梅赛德斯奔驰汽车的产量，并暂时关停该公司位于匈牙利的工厂。

四、后期预判

进入8月份市场整体情绪依然偏弱，下游表现依旧不好，受“买涨不买跌”心态影响下，下游多以观望为主，商家情绪不稳。随着旺季来临，进入9月市场询货有明显增加，但高价资源成交受阻，低价资源成交尚可。对于将近进入传统的“金九银十”旺季，后期需求或将得到改善。8月中旬市场传言称热冷轧等钢材或将被征收10%-20%的出口关税，虽然还没正式文件出台，但一旦出台将对出口有较大的影响。在芯片短缺没有得到解决的情况下，下游汽车产量销量均有一定的影响。鞍本9月均出台检修计划，后市资源投放明显减少。与市场贸易商沟通了解，大部分认为后期沈阳冷镀仍有一定的上涨空间。综合来看：9月沈阳冷镀或将稳中向上运行。

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