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Mysteel周报:西南一周产经——重大项目积极推进 大咖解读国庆行情

读者朋友们大家好,欢迎阅读第二十六期《西南产经周报》,本文于每周六上午9点发布,主要是方便读者回顾西南区域(云贵川渝)一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。

宏观方面,本周四川省2022年第三季度重大项目现场推进活动在成都隆重举行,此次总投资超2190亿元,为历史之最。贵州也公布671个民间投资可参与项目,积极推进项目建设。从国委会、发改委、省政府近期的一系列政策措施中,我们不难看出政府对于项目建设的重视。从政策面上看,我国仍是采取依靠政府投资拉动增长的一贯应对危机策略,不过这次没有大水漫灌,而是依靠专项债等政策性开发性金融工具对重大项目精准支持,通过“保交楼”专项借款稳住房市信心。随着政府不断加大对新型基础设施建设的支持力度,不断推进重大项目的开工建设,实质性扭转了房地产金融化泡沫化势头,经济的复苏将加速到来。

市场方面,本周期螺震荡偏强运行,加之节前备货需求带动下,市场成交有所改善,西南建材价格小幅上涨。预计下周西南建材价格窄幅震荡运行。进入10月,随着政策持续释放信心,需求得到一定程度的改善,预计10月价格或偏强运行。

钢厂方面,本周四川部分钢厂技术检修;重庆钢厂供应持续恢复,产量小幅增加;云南个别钢厂生产饱和度下降,产量小幅下降;贵州钢厂生产无明显变化。

大咖访谈板块,临近国庆,各省主编对9月末行情进行了总结,并从供需存多角度分析了节后可能的行情走势。供应上,目前钢厂利润较差,生产积极性不高,供应释放受限。需求上,随着下游需求陆续恢复,市场库存逐步下降,库存压力持续缓解。此外在政策持续释放信心,重点项目积极推进的影响下,需求或继续回暖。随着供需矛盾缓和,节后西南建筑钢材价格或震荡偏强运行。

最后,今日正直国庆佳节,Mysteel西南部全体人员祝大家节日快乐!

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四川省

四川10条高速公路集中开工!总投资超2190亿元

◎9月26日上午,四川省2022年第三季度重大项目现场推进活动在成都隆重举行

◎高速公路开工项目10个、935公里、总投资2198.7亿元,开工高速公路项目数量、投资额度创四川交通历次集中开工之最

成都至达州至万州高速铁路今日正式开工建设

◎9月30日,成都至达州至万州高速铁路(以下简称成达万高铁)正式开工建设

◎成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里,建设工期5年

云南省

云南省2022年1—8月经济运行情况

◎1-8月,全省规模以上工业增加值同比增长8.4%,与1-7月持平,高于全国4.8个百分点

◎1-8月,全省固定资产投资同比增长7.8%,较1-7月提升0.4个百分点

昆明疫情防控升级 安宁部分物流园区三天闭环管理

◎9月25日凌晨安宁市发现2例初筛阳性人员,昆明疫情防控升级

◎9月25日7时开始,云南达海桃花村园区、宏信国际物流园以及部分主要交通干道执行闭环管理

云南省统计局投资处首席统计师何明宝解读 2022年1—8月份投资数据

◎1-8月,全省固定资产投资(不含农户)同比增长7.8%,增速比1—7月份上升0.4个百分点,实现年初以来首次回升

◎截至8月末,全省在建项目同比增长25.8%,计划总投资10亿以上项目(不含房地产开发)同比增长13.9%

贵州省

总投资3878亿,贵州公布671个民间投资可参与项目

◎9月23日,贵州省发展改革委印发通知,向社会公开发布贵州省民间投资可参与的“十四五”规划重大工程项目名单

◎本次向社会公开发布的民间投资可参与项目共671个,总投资3877.72亿元,拟引入民间资本2586.75亿元

1-8月贵州省经济运行延续恢复发展态势

◎1-8月全省规模以上工业增加值比上年同期增长7.1%,增速比1-7月回落3.4个百分点,高于全国平均水平3.5个百分点

◎1-8月全省固定资产投资比上年同期增长7.5%,第二产业投资拉动明显

贵州加快复工复产稳住经济大盘

◎截至9月27日,全省因疫情影响停产的800余户规模以上工业企业,61%已恢复生产

◎截至目前,已累计办理符合条件的通行证9420余张,运输工业相关物资660余万吨,畅通工业供应链

汤杰Mysteel调研:西南钢厂供应小幅下降 需求好转厂库持续消化

汤杰Mysteel节后预测:四川建筑钢材价格或震荡偏强

李忠瑞Mysteel 节后预测:云南建筑钢材价格或将震荡上涨

吴闰生Mysteel节后预测:贵州建筑钢材价格或震荡趋强运行

魏荟Mysteel 节后预测:贵阳型钢价格或将盘整偏强运行

吕浩宇Mysteel调研:西南社库继续下降 四川重庆降幅明显

1.钢厂生产和检修情况

本周西南钢厂螺纹钢产能利用率64.55%,环比下降3.08%;开工率73.47%,环比下降4.08%;周产量55.55万吨,环比减少2.65万吨。四川区域:部分钢厂检修,供应小幅下降;重庆区域:部分钢厂生产饱和度继续提升;云南区域:部分钢厂生产饱和度下降;贵州区域:本周钢厂生产无明显变化。

本周西南钢厂线材产能利用率63.44%,环比上升2.32%;开工率84.38%,环比持平;周产量27.09万吨,环比增加0.99万吨。四川区域:部分钢厂生产饱和度小幅提升;重庆区域:本周钢厂生产无明显变化;云南区域:部分钢厂生产饱和度小幅提升;贵州区域:本周钢厂生产无明显变化。

2.钢厂库存情况

本周西南钢厂建材总库存93.89万吨,环比减少15.58万吨。具体来看,四川区域厂库42.58万吨,环比减少11.76万吨;重庆区域厂库7.7万吨,环比减少1.9万吨;云南区域厂库37.61万吨,环比减少2.02万吨;贵州区域厂库6万吨,环比增加0.1万吨。

3.钢厂调价情况

分析:钢厂方面,四川部分钢厂技术检修;重庆钢厂供应持续恢复,产量小幅增加;云南个别钢厂生产饱和度下降,产量小幅下降;贵州钢厂生产无明显变化。厂库方面,节前下游备货需求有所释放,加之期螺震荡反弹,市场投机需求明显提升,本周西南厂库小幅下降。

1.成渝中线高铁12月将实质性开工建设

9月27日,重庆市五届人大常委会第三十七次会议听取了《重庆市人民政府关于成渝中线高铁建设情况的报告》。成渝中线高铁建设又有新进展,项目不仅力争在12月上旬实质性开工建设,科学城站、大足石刻站还有望扩建。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分,建设工期5年。项目全线长292公里,总投资733亿元,其中重庆段线路长102公里、投资241亿元。线路共设8座车站,重庆境内新建车站3座,分别为科学城站、梁站、大足石刻站。项目建成后,将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道,实现重庆、成都双核57分钟通达。2021年9月26日,成渝中线高铁启动建设,项目初步设计、施工图设计工作加快推进。

目前,重庆正在积极协调国铁集团支持提前开展施工图审查,力争今年10月下旬取得施工图批复,确保12月上旬实质性开工建设并顺利完成年度投资任务。

2.西宁至成都铁路(四川境内)开始招标

新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段(四川省境内,不含利仁隧道)站前工程施工单价承包。所属行业为铁路,招标人为成兰铁路有限责任公司,项目总投资780.7亿。

新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市, 接入在建成兰铁路黄胜关站;与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长824.72km,四川省段新建长度169.261km,主要工程:桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座,新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站,引入既有成兰铁路黄胜关站。本线主要技术标准为:(1)铁路等级:Ⅰ级;(2)正线数目:双线;(3)旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。(4)最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段28O0米)。(5)限制坡度:25‰。(6)牵引种类:电力牵引。(7)牵引质量:1500吨。(8)到发线有效长度:650米。(9)列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。(10)闭塞类型:自动闭塞。计划工期:2191日历天,计划开工日期:2022-11-01,计划竣工日期:2028-10-31。

3.大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程将于10月开工

9月22日,云南省公共资源交易信息网发布《新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程站前工程施工总价承包招标公告》。

该项目即大理枢纽扩能改造工程,建成后将成为云南省第二大铁路枢纽。根据招标公告,项目2022年10月底开工,工期3年。

大理枢纽位于滇西与成渝、滇藏通道的关键位置,辐射东盟,是滇西地区的重要交通要冲。大理铁路枢纽有楚大、广大、大临、大瑞和大丽等5条既有铁路,形成以大理站为交点的“十”字形枢纽格局。大理铁路枢纽工程含新建大理北站、大理北动车所及动车走行线、楚大铁路至大理北站线路、相关联络线等工程,项目投资估算总额81.9亿元。同步实施大理火车站站房提升改造工程。其中规划建设的大理北站规模为6台12线,站房面积4万平方米。

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