一、市场概述
本周镀锌板卷全国均价下跌35元/吨，大部分市场处于回调过程，仅有个别市场上涨。据悉，价格的下调主要也是和期货走势相关，盘面的回调带动热轧板卷的下跌，从而使得走现货出厂模式的企业也是跟随调整其出厂价。价差来看，当前上海、天津、广州三大主流市场中，广州市场的价格仍属最高，其次是天津，最后是上海，但是此价差仍不大，部分华南市场的商家表示目前北方钢厂的冬储政策还未发布，可能是考虑到南方区域价格优势并不明显，因此也还在观望阶段。
二、价格方面
具体价格方面看，本周全国镀锌板卷均价4915元/吨，较上周下调35元/吨。其中郑州、福州市场跌幅最大达到100元/吨以上，其余市场均在20-80元/吨。据悉，郑州市场下调主要是生产企业主动下调了出厂价，也想趁着回落尽可能多出货，但由于市场需求确实偏弱且大部分客户仍是居家办公状态，因此下调价格也未取得很好的出货量。
三、供应方面
据本周Mysteel调研数据显示，在130家镀锌生产企业中，60条产线停产检修，整体开工率为79.59%；产能利用率为62.84%，较上周下降1.06%；周产量为89.63万吨，较上周减少1.51万吨；钢厂库存量为48.87万吨，较上周减少0.85万吨。
本网监测国内主要市场镀锌板卷仓库库存：镀锌90.70万吨周环比增0.01万吨。
四、产业动态
2022年11月我国镀层板（带）出口总量共计94.17万吨，月环比增幅8.45%，年同比降幅16.78%；2022年1-11月份我国镀层板（带）出口总量共计1184.86万吨，年同比降幅16.16%。
2022年11月我国镀层板（带）进口总量共计12.36万吨，月环比降幅1.17%，年同比降幅38.19%；2022年1-11月份我国镀层板（带）进口总量共计148.59万吨，年同比降幅22.24%。
11月，全国疫情感染数量急剧上升，消费者进一步减少流动，经销商平均停业天数也继续增加，车市损失进一步扩大。全月狭义乘用车零售165.0万辆，同比下降9.1%，环比下降10.4%。新能源市场前期积累的订单在年底补贴到期前持续释放，全月零售59.8万辆，与我们此前预测基本一致，同比增长58.3%，环比增长7.8%，渗透率达到36.2%，再创新高。12月疫情防控政策调整，车市回补效应显现。随着各项促消费政策临近到期，在感染高峰到来前，是各地车市的增长窗口期。
12月狭义乘用车零售销量预计220.0万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%；其中新能源零售销量预计70.0万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%。
五、下周情况预测
临近月底，各市场的生产企业又将出台本月的结算价格，考虑到本月整体是处于上涨阶段，且大部分企业的涨幅达到200元/吨，这使得前期对12月份不看好的商家可能会面临亏损，因为部分商家11月份就已经提前在出12月份的资源且价格偏低，那么与12月份的指导价形成鲜明的对比。因此现阶段，各商家出货较为谨慎，在保证出货量的同时也需要考虑价格，一旦期货继续上行那么很有可能带动镀锌板卷价格上涨。
心态方面：虽然疫情解封以后似乎是利好消息，但随着全国大范围区域的人群受疫情所影响，包括生产企业、贸易商、下游等60%-70%都还处在居家办公状态，因此短期想要有很好的市场需求可能较难实现，且当期价格也并不适合备货，商家和下游都还在等待钢厂给予政策再考虑明年春节的备货。
供应方面：镀锌板卷短期供应不会有太大调整，基本维持在62%左右，国营钢厂生产较为正常，主要是民营生产企业存在有花和无花轮流生产的情况。
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