【四川同越】节后废钢价格或持稳运行

采访人：四川同越鑫丰环保科技有限公司-周勇

项目简介：有资料表明，成都龙泉驿汽车城每年产生的镀锌板边角料多达30万吨，这些废料因含锌都直接流向钢厂，其自身良好的基材（汽车专用板）不仅没得到良好的运用，同时还产生含锌的危废（危废编号：HW23）。同越鑫丰公司面对如此问题，采用同济大学的“碱法除锌”技术，在成都金堂建设一条年处理60000吨汽车镀锌板的生产线，每年可产出提供60000吨铸造用精炉料，和600吨金属锌颗粒。我公司目前原料均来自龙泉驿汽车城，采用汽车生产过程中产生的镀锌板边角废料，其化学成分低P、低S、低Si、低Mn，低有害元素，主要用于高铁、核电、风电铸件和各种抗低温冲击铸件、球铁坯件，及精密铸造和特钢生产，目前在川、渝、鄂、陕、鲁、晋均有合作客户。

客户观点：年后废钢行情还得看供需关系及客户利润空间。①就铸造行业而言，在整个黑色金属行业体量偏小，对市场影响不大。目前川内铸造厂，最大市场份额还是汽配件，但大多数铸造厂还是生产传统燃油车汽配件，面对目前新能源的趋势都呈现萎缩的状态，还有一部分铸钢件，下游都是大型国企，目前全球经济不景气，市场活力全靠政府刺激，在明年年会之前应该不会有大动作，都会以维稳为主，甚至存在减产的可能。②铸造行业产品价格原高于建材，同时是以订单式模式生产，存在月度或者年度价格，小幅度波动对其生产影响不大，目前我公司生产的铸造用压块，三千多的价格，铸造厂目前有客观利润，只要在受外在因素影响，生产积极性可以马上启动。综上，我认为年后废钢价格或持稳运行。

免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。