读者朋友们大家好，欢迎阅读第五十九期《西南产经周报》，本文于每周六上午11点发布，主要是方便读者回顾西南区域（云贵川渝）一周内的重要宏观政策数据、Mysteel大咖分析、钢厂动态和项目动向。
宏观方面，本周四川省统计局公布1-4月经济数据，数据显示经济恢复基础仍不牢固，后续仍应谨慎乐观。云南省大抓重点项目，提出要推动项目建设提速提质提效，形成更多实物工作量。
市场方面，周初期螺窄幅震荡，钢厂积极拉涨，市场心态回暖，成交尚可，之后期螺小幅回调，钢厂、商家多稳价出货，市场交投氛围一般，成交一般，故本周西南建材价格小幅上涨。预计下周西南建材价格或将持续小幅上涨。
钢厂方面，本周四川个别钢厂复产，其余钢厂生产力度小幅提升，产量明显增加；重庆钢厂生产无明显变化，继续维持不饱和生产；云南部分钢厂生产饱和度小幅下降，产量小幅减少；贵州部分钢厂停产，建材产量小幅减少。
大咖访谈板块，本周西南建材产量小幅增加，其中四川钢厂产量明显增加，同时厂库社库仍处于快速去库阶段，那么西南建材具体供需情况如何？汤杰、吕浩宇对西南钢厂与社库进行了调研，欢迎点击查看。
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四川省
◎1－4月，全省规模以上工业增加值同比增长1.4%
◎从房地产开发看，房地产开发投资同比下降17.8%。商品房施工面积同比下降4.6%，商品房销售面积下降3.9%
◎由成都中储、万贯、西部钢材城联手打造8万平方米的公共仓，该公共仓将坐落于西部钢材城市场内
◎西部钢材城将改造部分区域为多层立体化智慧仓。一楼作钢材仓，二楼以上作五金机电公共仓
云南省
◎把项目工作作为各地各部门“一把手”工程，以“谋划储备提速、审批服务提速、要素保障提速、项目建设提速”为重点
◎持续推动实施一批全局性、基础性、战略性重大项目，以更高站位、更大力度、更实举措，推动项目建设提速提质提效，形成更多实物工作量
云南德胜钢铁有限公司转型升级改造钒钛金属生态产业园项目签约仪式在禄丰举行
◎项目占地面积2550余亩，计划总投资约200亿元，预计实现产值400亿元
◎项目利税56亿元，建成将带动直接就业人员9500余人，带动人口聚集约3万余人
汤杰Mysteel调研：西南钢厂供应区域分化 需求好转厂库继续下降
吕浩宇Mysteel调研：西南社库区域分化 川渝贵下降云南增加
本周西南钢厂螺纹钢产能利用率68.89%，环比上升4.81%；开工率77.55%，环比上升2.04%；周产量59.29万吨，较上周增加4.14万吨。
本周西南钢厂线材产能利用率63.47%，环比下降1.97%；开工率87.5%，环比下降3.13%；周产量27.1万吨，较上周减少0.84万吨。
本周西南钢厂建材总库存121.96万吨，较上周减少18.52万吨。具体来看，四川区域厂库64.87万吨，较上周减少14.63万吨；重庆区域厂库12.5万吨，较上周减少1.9万吨；云南区域厂库38.59万吨，较上周减少0.99万吨；贵州区域厂库6万吨，较上周减少1万吨。
1.景洪市“澜沧江、流沙河”流域城区段水生态修复及水生态旅游资源开发项目（EOD）社会投资人
标段合同估算价：296826.29 万元。建设地点：云南省西双版纳州景洪市。
景洪市城区澜沧江、流沙河流域水生态修复及景观提升工程。实施内容为：完成景洪市城区澜沧江局段长度约8.5千米、两侧各50～200米和流沙河局段长度约9千米、两侧各30～500米范围内的堤岸防洪加固、河道清淤、生态保护及修复、滩地修复利用、水生态治理、景观湿地公园、生态景观驳岸、生态景观绿化、配套附属设施等建设。
景洪市澜沧江、流沙河片区雨污分流及污水提质增效工程。实施内容为：澜沧江、流沙河流域涉及的江北片区、江南中心城区、曼弄枫片区、嘎栋片区、嘎洒片区的雨污分流及污水提质增效工程。
景洪市澜沧江、流沙河片区景观旅游观光工程。实施内容为：主要是沿澜沧江右岸滨江路高架敷设（高约10米）水生态景观旅游观光设施。
2.绵遂内城际铁路绵阳至遂宁段环评报告正式获批
5月16日，《四川省生态环境厅关于绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段环境影响报告书的批复》印发。
绵遂内城际铁路绵阳至遂宁段环评报告正式获批，项目初步设计即将批复，为项目6月30日实现实质性开工奠定了基础。
批复主要内容如下：
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段（项目代码：2201-510000-04-01-255404）线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。
项目新建正线136.212公里（绵阳境内68.3公里、遂宁境内67.912公里，均为双线），绵阳至绵阳南左联络线12.812公里、右联络线12.729公里，绵阳至遂宁左联络线3.516公里、右联络线4.114公里，动走线1.121公里（单线），改建既有宝成铁路1.601公里（双线）。
正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为250公里/小时；全线桥梁89.949公里/172座、隧道33.53公里/67座、车站5座（新建绵阳南站、三台站、射洪站、遂宁高新站，改建绵阳站）、线路所2处（新建1处，改建1处）、动车存车场1处，不包括牵引变动所等涉及电磁影响的建设内容。
项目建设总投资预计328.52亿元，其中环保投资约为8.32亿元。