国内首创！崇启大桥钢绞线装备智能芯

5月25日下午，高管中心崇启大桥引桥左幅54#-60#墩节段梁体外预应力两根钢绞线完成更换，这标志着国内首次体外预应力钢束抽丝工作得以成功完成，为同类型桥梁体外预应力技术状况判断及更换钢绞线积累了宝贵经验。

谋篇布局，以问题为导向。崇启大桥作为国内最早采用环氧钢绞线体外预应力体系的桥梁，体外预应力钢束的技术状况直接决定了桥梁的运行安全，钢绞线的损伤、钢束应力的损失、钢束内力的测量一直是困扰大桥养护人的“心病”，为了解引桥节段梁体外束钢绞线的实际工作状况，基于全寿命周期管理的理念，高管中心组织相关单位进行理论计算和数值模拟，并制订抽丝施工及试验方案，同时邀请江苏交控系统内外知名专家对方案进行评审，最终选取引桥左幅54#-60#墩节段梁跨内束W7-2和连续束W13中各1根钢绞线进行更换，对更换的旧钢绞线进行损伤识别，结合疲劳、强度、松弛等试验综合评价钢绞线剩余寿命。

精心准备，以举措为指向。在项目实施前，高管中心工程养护处（桥隧管养中心）组织施工、监理、检测等相关单位进行现场技术交底、流程演练和预案研究。抽丝更换工艺包括附属构件拆除、旧钢绞线放张、抽出、新钢绞线穿索、张拉、附属构件安装等多个环节，在拆除锚具保护罩和防松压板、清除防腐蜡油后，对钢绞线表面及锚固区进行严格检查，对转向块等部位钢绞线进行精准定位标记后，放张旧钢绞线并在标记位置切割和保留，新索采用人工穿孔，张拉过程中进行分级加载，并通过张拉力和引伸量双控，同时由检测单位对索力进行监测。实施过程中高管中心邀请了苏高技术相关专家到现场进行全过程指导，严格把关换索工序和质量，确保作业过程安全、顺利。

智慧赋能，以成效为靶向。本次更换的新钢绞线采用国内首创填充型环氧涂层智能钢绞线，此钢绞线将传统中间股钢丝替换为特制碳纤维丝，内部设置光纤传感器，通过光纤光栅传感技术，可以对体外预应力钢绞线锚下、弯曲、拐点等隐蔽部位的应力数据进行采集及跟踪，从而实现索体应力的实时监测，彻底解决体外预应力钢绞线应力状态“黑箱”问题，有效促进了体外束寿命的可量化评估，为钢束因张拉、摩阻、温度等产生的损失提供了实测数据，可以有效修正计算理论，指导后续节段预制梁的设计。

高管中心将始终坚持创新是引领发展的第一动力，用创新为高质量发展注入“源头活水”，砥砺前行、勇攀高峰，奋力谱写长寿命现代化跨江大桥养护新篇章。

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