Mysteel半年报:2023上半年江苏优特钢市场回顾及下半年展望

更多历史数据,上钢联数据2023-07-12 01:00来源:我的钢铁网

概述:回顾2023年上半年江苏优特钢市场整体价格呈现前高后低走势,一季随着国内管控全面放开,行业逐步复苏,价格表现良好;但由于原料成本高启,需求释放不及预期等多种因素影响,在强预期和弱现实的碰撞下,二季度钢价支撑不足,震荡趋弱。展望下半年,江苏优特钢基本面情况能否好转,价格走势又将如何?笔者将结合市场实际情况作以下分析。

一、2023年上半年江苏优特钢市场基本面回顾

1、江苏优特钢价格上半年前高后低

数据来源:钢联数据

2023年上半年,江苏优特钢价格表现前高后低,而后低位反弹。截止6月底,以无45#钢价格为例,今年上半年均价为4303元/吨,较去年同期均价5235元/吨下降932元/吨,年同比降幅17.8%。具体来看,1-3月份受国内管控全面放开,行业逐步复苏的情况下价格震荡上涨,于3月中旬达到上半年价格高点4580元/吨,但涨价的同时还伴随着原料价格持续下跌,下游需求复苏不及预期等因素,在供需矛盾加剧的情况下,4-5月份价格出现震荡下跌。6月,随着本地淮钢等钢厂检修,加之山东钢厂产量同期减少价格相对高位,南下的资源减少等原因,江苏本土供应小幅收紧,叠加宏观政策等预期向好因素,价格承压反弹。

2、区域价差缩小,山东材南下减少

数据来源:钢联数据

2023年上半年江苏与山东的区域价差较往年波动有所收窄,但两地价差仍处于低位。我们可以看到从去年7-8月份山东钢厂因亏损和搬迁等原因开始检修减产,山东钢厂产量减半,山东价格也随之上涨,部分月份甚至出现两地价格倒挂,江苏资源北上山东的情况。但是从10月中旬开始随着山东钢厂产量逐步达产,两地价差也在不断修复,但仍处于低位。今年上半年两地平均价差在123元/吨,山东资源南下无利可图,上半年两地资源流通整体较少。

3、优特钢产量仍居高位

数据来源:钢联数据

从我们统计的数据来看,2023年上半年优特钢产量1792万吨,较2022年上半年1806万吨,同比微降0.78%。具体来看,1-2月份正值春节前后,优特钢厂检修减产较多,但3月份之后在国内需求复苏的强预期下钢厂快速复产,产量逐月递增,基本面出现供大于求的局面。从利润角度来看,目前优特钢厂仍有微利,钢厂主动减产的积极性较差,加之部分普转优钢厂的加入,7月份优特钢厂预计产量冲高,整体供应居高不下。

4、优特钢库存前高后低

数据来源:钢联数据

2023年江苏上半年优特钢社库较往年明显降低,截止6月底28家样本企业社会库存19.15万吨,降幅23.19%。从社会库存来看,2023年冬储库存较去年有所下降,且节后社库整体呈现逐步减少的趋势,主要原因在于年初的贸易商签订协议有所减量,加之贸易商对后市缺乏信心,囤货意向降低,降库出货成市场常态,导致社库较去年同期整体大幅减少。

数据来源:钢联数据

对应的在贸易商库存下降的同时,市场库存压力转移到钢厂。2023年上半年江苏优特钢厂库存1615万吨,同比去年1401万吨上升214万吨,增幅15.27%。整体库存呈现前高后低的趋势。

5、优特钢需求下降

数据来源:钢联数据

我们统计的126家样本企业优特钢日成交量显示,2023年上半年优特钢成交量同比缩量明显,下游用钢需求和投机需求的活跃度均有明显下降。上半年5日成交均值较去年同期下降,降幅4.78%。主要原因在于上半年经济形势不稳定,出口持续收缩,国内外需求表现较差,市场整体信心不足,进而导致了今年的投机需求明显减少。

二、2023年下半年江苏优特钢市场运行展望

1、 供给微辐上升

受整体钢铁需求压制,2023年粗钢产量难有提升空间。但考虑到目前工业材相对建材仍有一定的生产利润,优特钢厂主动减产的意向较低,普转优或加速,预计2023年下半年江苏优特钢产量大幅提升可能小,微幅上升可能性大。

2、需求小幅修复

根据中汽协预测,2023年,汽车总销量预计将达到2760万辆,同比增长3%。1-5月,乘用车产销分别完成906.3万辆和900.1万辆,同比分别增长10.6%和10.7%。新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%,其中新能源汽车市场需求仍旧旺盛,汽车产业有向好发展的趋势,处于缓慢恢复阶段,对优特钢的需求仍有一定的提振作用,下半年优特钢需求或小幅修复。

综上所述,2023年下半年江苏优特钢供给端压力或将小幅增加,需求有一定的向好预期。预计下半年在成本推动,需求修复的情况下价格或触底反弹,整体或呈现前低后高的价格走势,仍需关注供需基本面的变化以及宏观政策对市场的影响。


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