2024年6月25日发布钢筋标准GB1499.1-2024《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》和GB1499.2-2024《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》将于2024年9月25日实施（该标准由原国家推荐性标准转化为国家强制性标准），过渡期3个月。据Mysteel不完全统计，截至7月底，已经有七十余家钢厂发布钢筋产品标准变更的通知，并公布执行时间，主要集中于7月中下旬-8月中旬。
进入8月，多数钢厂开始陆续投放新国标资源，市场也将尽快促进旧标资源消化从而为新标资源留有空间。笔者调研了目前部分主要对杭输入资源企业8月新国标生产情况及计划投放情况如下：
通过调研梳理发现：第一，目前杭州主流输入资源钢厂部分已经在7月末开始执行新国标生产，其他多数企业计划本月开始执行新国标生产。第二，我们调研上述样本企业8月生产计划情况来看，样本企业中有3家企业检修计划，1家企业不饱和生产，总体投放量或小幅下降。第三，上述样本8月对杭资源投放中仅有个别企业全部是新标资源，其余多数企业均先发货旧标资源消耗完后再发新标资源，因此新标资源更集中于8月中旬以后到杭。第四，统计上述样本资源当前在杭州市场库存总量为85.3万吨，其中新标库存占比8.21%。
从当前市场的总体库存水平来看，据2024年8月1日我的钢铁网统计杭州市场建筑钢材总库存108.37万吨（螺纹钢库存90.23万吨），周环比下降8.4万吨，月环比下降20.77万吨，年同比下降5.32万吨。基于目前杭州市场库存持续降库，据中天钢铁集团统计的码头出库数据，最近三周杭州市场螺纹钢的日均出库保持在3.36万吨的水平，因此8月正常消化目前市场现有的库存压力尚可，但是仍然面临两个风险点：一是目前市场期现套资源基本亏损在百元以上，螺纹钢期货自2410合约起全面实施交割新国标，这些标的为老标资源何时能够出清或将产生一定干扰。二是考虑到近期钢厂新旧国标交替，老国标资源加紧发货，本周待卸船只急剧增加，下周库存压力或将显现。据Mysteel最新跟踪，本周杭州主流码头建筑钢材待卸船只155只，周环比增加43只，创近半年新高。
综合来看，在新旧标交替之际，部分钢厂陆续检修给与了市场消化旧标资源的更多空间，8月在需求陆续恢复以及资源逐步消化的过程中，杭州建筑钢材的供需基本面有望改善。
