2024年1月4日唐山钢坯社会库存（包含港口库存）133万吨，较去年同期增加62.65万吨，增幅89.05%，整体库存处于偏高水平主要由于24年春节时间较23年偏晚，库存结构上贸易商套保不可流通资源占整体的库存量的60%以上，下游轧钢厂利润偏弱受环保限产影响也较大，对坯需求疲软。据最新数据统计，3月21日本周唐山主要仓库及港口同口径钢坯库存130.66万吨，较上周减少7.65万吨，较去年同期减少2.5万吨。调研周期内，轧钢厂出货放量，型钢周度日均成交在6.71万吨，较上周增60.91%，下游在及时利润尚可的情况下低价补货较为积极，仓储库存继续降库为主，港口方面主要是进口方坯资源陆续到港。
从社库数据来看当前社库总量较2月20日143.85降幅24.9%，平均每天降幅在1.18万吨左右的水平，下降主因在于：一、正月初十以后，下游轧钢厂陆续恢复生产，对坯需求好转；二、下游拿货点对点利润向好，在自身厂内库存偏低背景下（2月17日厂内成品库存在69.21万吨，较去年同期减8.15%，较当前库存增46.94%，厂内钢坯库存28.7万吨，较去年同期减46.46%，较当前库存减39.7万吨），多逢低补货运行。
从当前市场来看，近期随着材涨料降，钢企成本压力得到明显缓解，整体生产节奏相对较可，个别钢企以调整品种结构为主，其余主流钢坯厂则维持正常投放，短期来看供应较为稳定。需求方面，目前环保限产影响较小，受钢价走高影响，调坯轧钢厂开工率和产能利用率尚可，按需低价补库拿货，钢坯需求尚可，另外厂内成品材库存年内低点，后期需求仍存增量空间，对钢坯价格形成有利支撑；贸易环节，期现价差扩大，贸易环节反套出货，单边贸易均有，整体成交尚可。情绪方面，近期随着期现市场持续触底反弹，加之部分部委陆续召开会议，落实会议精神，故在此局面下，厂商预期或得到一定改善。综合来看，预计后期钢坯价格继续震荡走高，库存维持降库趋势。
