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紧贴成本线 华南型材库存难上升

华南地区型材价格在8月中旬创年内新高以后一直高位运行,但是与此同时,库存也一直维持在低位,高价格并没有刺激贸易商拿货积极性,反而补货日益谨慎,这背后究竟有些什么样的考量?下面小编将就此进行简单分析:

钢厂出厂价格高 贸易商利润空间有限

自5月份以来的此轮震荡上涨行情中,日照、津西、莱钢等型钢厂家出厂价格涨多跌少,之前曾有过一周时间涨幅超过200元/吨,而市场价格趋弱之时,钢厂往往维持稳定,因此出厂价格不断推高,到货成本与市场售价大部分时间勉强持平或还有些许倒挂。在此情况下,贸易商恐高情绪明显,多维持少量补充缺货、少货规格或干脆去库存为主。

以鞍钢宝得出厂价格为例,近日鞍山宝得小规格H型钢出厂价格4050元/吨,到货成本4250元/吨以上,而目前乐从市场售价仅4200元/吨左右,倒挂50元/吨以上。日照近日小规格H型钢出厂价格3920元/吨左右,到货成本4120元/吨以上,贸易商也仅略有盈利空间,而除去资金、仓储、开票等成本,基本也无利润空间。

从下图可以看出,自6月份以来,唐山钢厂出厂价格与乐从市场价格一直维持在200-300元/吨之间,而正常情况下,乐从贸易商一般在两地差价达到400元/吨以上才会考虑大量补货建仓,在低差价下贸易商利润空间少,且出于对后期市场看法并不乐观的原因,商家拿货更为谨慎,新资源到货少,库存难有增长。

数据来源:钢联数据

北方价格高企 钢厂资源南下动力小

5-10月份是北方地区施工黄金期,北方市场需求旺盛,而广东地区6-8月份高温多雨,工地施工进度慢,整体需求较为低迷,因需求表现的不同也导致南北市场差价缩小,价格倒挂,型材钢厂也倾向于当地消化,南下动力不足。据了解广东地区型材商家在厂家补货多为一两千吨一单,而北方部分大户每次下单补货量为六七千吨,由此可见钢厂也更倾向于接北方当地商家的大单。6、7月份津西甚少资源发往广东即是这个原因。

据我网统计马钢、莱钢、日照、津西等各大型钢钢厂7、8月份产量维持正常,9月份计划量也变动不大。而7、8月份发往广东的资源量却偏少,一方面是广东贸易商拿货计划量少,另一方面与钢厂在北方市场消化量较大也有莫大关系。

钢厂 8月产量 环比7月 9月计划
马钢 4.2 0.3 4
莱钢 21 1 21.5
日照 23 -1.5 22.5
鞍山宝得 12 -2 12
津西 28.3 -0.8 29
合计 88.5 -3 89

市场需求持续低迷 商家补货谨慎

每年夏季广东高温多雨,为传统需求淡季,而今年进入8月份以后又多个台风接连而至,工地需求持续低迷,市场成交颇为平淡。面临高成本低需求,广东型材贸易商拿货慎之又慎,尽量将库存降至低风险范围内。

从具体数据来看,2017年8月,广东省制造业采购经理指数(PMI)为50.9,较上月回落1.2个百分点,回归至4月以来51.0附近区域波动。生产指数(生产量)为52.6,较上月回落2.2个百分点,较去年高0.3个百分点。新订单指数(产品订货)为51.7,较上月回落2.1个百分点。其中,新出口订单指数为50.4,较上月小幅回落0.2个百分点。因此,新订单指数回落的主因是内需动力不足。 

受环保督查影响,9月14日起唐山丰润区调坯轧材企业停产整治,目前调坯轧材企业均已停产,期限或30天左右。当前唐山型材厂家库存整体库存处于低位,短期唐山资源供应急剧下降,而大型型钢厂家9月产量虽维持常量,但是高企的出厂价格也让广东型材商家望而却步。由此可见,在接下来的2个月左右市场新资源补充依旧有限,广东型材库存难以增长。

 

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