11月第一周，期螺、“双焦”及钢坯强势拉涨，全国建筑钢材价格继续走高，四川建材亦在钢厂的推波助澜下，钢价继续高歌猛进，并且一举突破今年4月的前期高点。对于后期走势，市场心态分化加剧，钢价是再创辉煌？还是高位调整？亦或者维持震荡？下面笔者简要分析并对后期价格走势做出预判。
一、钢价创年内新高
在社会库存持续下降，钢厂强势推涨及省外资源补及缓慢，同时伴随着期货、“双焦”的强势上冲，四川建筑钢材价格一路领涨全国。截止至11月4日，成都威钢Ⅲ级抗震螺纹钢Ф18-25mm售价3130元/吨，较4月份峰值高出10元/吨，刷新年内新高。自9月29日起，成都建筑钢材价格从2460元/吨一路震荡上涨，累计涨幅达670元/吨，其中十一后累计涨幅为620元/吨，涨幅达25%，从近两年的全国“低洼”逆袭成全国钢价的上游，川内钢贸商终扬眉吐气一把，部分对于四川钢价能否站上全国巅峰表示期待。
二、资源制约 双库继续下降
随着钢价持续拉涨，厂家严控货量，每日资源分流入库有限，以优先直供为主，同时多数经销商都不敢贸然囤货，维持“多出少进”原则。另一方面，一些重点项目如高速公路、铁路、地铁等在十月加快了采购的步伐，整体需求依旧尚可，加之外围资源补充缓慢，社会库存持续下降，截止至11月4日，成都建筑钢材社会库存维持在17万吨左右，较上周下降7%，川内部分建筑钢材生产企业库存（含外围）在23万吨，较上周下降6.3%。
三、成本推动 厂家政策强势
由于焦煤价格持续拉涨，长流程生产成本继续攀升，目前川内高炉厂家最新生产成本达3050元/吨，且短期原材料紧缺暂未缓解，利润受到原材料大幅挤压，部分厂家资金充裕且看好后市，拉涨较为积极且严格控制出货量。另一方面，川内废钢资源相对充裕且价格较有优势，虽多数短流程厂家收益颇丰，鉴于库存处于偏低水平，加之受到山西钢厂周末集体拉涨百元的刺激，川内线盘价格涨幅较大。如图所示，本周末川内主要建筑钢材生产厂家结算上调100-120元/吨，部分线盘上调130-150元/吨。值得注意的是，由于行情持续拉涨，高利润的驱动使得部分前期不饱和生产及停产的企业悄然增产，后期厂商心态或出现分化。
四、运力不足 短期资源补给缓慢
自“9.21汽运新政”后，汽运限载导致运价上升，而火运量直线上升，前期成都铁路局车皮拥堵，虽近期到货较前期有所好转，到货时间由10-15天恢复至7天左右，依然未恢复到正常水平，车皮紧张的状态仍在持续。业内人士表示目前太原局往成都局发运车皮还是控制在400到430个车，同时还要满足粮食、电煤等重要物资，此外军方对车皮的需求也略有增加，部分山西厂家上星期发往成都只发出20个车皮。部分人士分析，车皮紧张的状态或持续到今年年底。
不过值得注意的是，目前山西区域钢厂库存较上周略有增加，且由于北方需求略有下滑，部分厂商开始少量汽运直发，近期部分已抵川，在途资源者较前期逐步增加，中长期随着相应情况的逐渐缓解，现货库存补充速度是否恢复仍待观望。
五、市场心态分歧加剧
目前经销商库存压力皆不大，大户库存仅2000-6000吨左右，库存处于历史低位，部分商家表示资源供给不足，而川内需求尚可，加之钢厂政策十分强势，短期依然随行就市，跟随厂家拉涨，因而周末多封库。部分商家对目前钢价表示“恐高”，不会大量进货，依然补库为主，在提前锁定利润的前提下，逐步获利了结，规避风险。
另有商家倾向于从北方试探性接货，如中阳螺纹钢及山西等厂线盘，加之前期川内去产能，部分停产的小型生产企业已陆续复产，若终端需求无增量，后期供需压力或日益凸显。与此同时，后期国家是否对焦煤的价格进行干涉存在一定的未知数，市场犹如惊弓之鸟，观望较浓，目前受到外围市场补涨及期货市场的利好带动，短期四川钢市依然是偏强的走势。
综合来看，四川钢市短期在低库存、钢厂政策强势、资源补给缓慢的情况下仍将继续冲高，高位或有所震荡。同时，11月中下旬北材南下资源的增加势必对市场带来一定的压力，谨防冲高回落的可能，后期市场变化我网将继续跟踪。
