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Mysteel:废钢铁加工配送企业走访调研报告

 

调研背景:
  退税政策重启:2015年6月24日,国家财税发布78号通知,指出将对于报废汽车、报废摩托车、报废船舶、废旧电器电子产品、废旧农机具、报废机器设备、废旧生活用品、工业边角余料、建筑拆解物等产生或拆解出来的废钢铁作为炼钢炉料,自7月1日起将可以享受30%的退税比例。届时能享受该退税政策的企业必须符合工业和信息化部《废钢铁加工行业准入条件》的相关规定,各地废钢加工配送企业对此退税政策深表期待且大多数企业正处于积极申请状态,但申请过程中由于对项目的概念定义不明确面临无从开始的局面,笔者应客户邀请在4月19-24日走访了华东地区部分企业及钢厂,通过所见和客户交流,对于正在积极申请《废钢铁加工行业准入条件》的企业一些了解和交流思想与大家共同分享,与此同时针对当前废钢市场的状态笔者也详细了解了诸多企业对后期废钢市场看法;
核心观点:
  1、废钢行业隶属朝阳产业,前景指日可待;但随着环保,去产能的严格要求下,地条钢的炼钢方式被电炉炼钢所取代,对废钢的加工要求也更为严苛,需求量锐减,对废钢铁加工配送企业的加工能力和要求也需要一个规范化,标准化体系.届时加入《废钢铁加工行业准入条件》企业白名单将成为一种趋势;
  2、加入《废钢铁加工行业准入条件》企业可享受增值税退税,增值税属于国税征收管理范围,属于中央地方共享税,中央分享50%,地方分享50%,地方为了招商引资,会有很多优惠政策。视当时当地招商引资而定,进入废钢规范企业名单的企业,将视当时当地招商引资享受更多的退税政策
  3、废钢市场伴随昨日钢坯的大幅拉涨,下游市场再次出现跟涨乏力的状态,期货市场也及时的把这种信号通过盘面传递了出来,据悉部分要求整改的电炉并未如期进行,违规的企业将在近期开始逐步勒令停产,对废钢的消耗再度削弱,所以短期废钢反弹空间不足,下探风险不变。

下面就我们走访的企业进行具体了解:
【A企业】
  该企业是“汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟”理事单位,中国物资再生协会常务理事单位。作为2001年通过招商引资到江苏地区来投资的民营集团,发展近十年来,公司已成为所在市工业百强企业之一,销售和利税在市里及周边地区列前茅。
  该企业废钢加工配送基地紧靠京杭大运河(澄运河段),拥有5个自备码头。沪宁高速道口近在咫尺,距上海南京机场仅1.5小时车程,离当地机场仅40分钟车程,新长铁路货运站距厂区500米,沪宁城际铁路惠山站10分钟内便可到达,水陆交通十分便捷,中心区位优势明显。目前原料废钢回收方面主要以船运为主,在物流成本上存在很大优势,据该企业反馈目前日均废钢回收到货量可达2500吨左右(以钢板料,重废为主),加工配送基地面积可达2.5万平方,作业面积可达1.2万平方,经实地考察该企业符合废钢铁加工行业准入条件中:1)废钢铁加工配送企业年废钢铁加工能力在10万吨以上;2)厂区面积不小于2万平米,土地使用手续合法(租用合同不少于15年),作业场地不小于1万平米的基本条件;如图1
                                                                                                             
                                                                                                                                                                    图1
  笔者针对该企业迫切关注的准入退税问题和老板进行了深入的沟通交流,认为废钢准入项目是未来废钢加工配送企业的标准化,合法化,统一化的必然趋势,在当前废钢微利的格局下该企业也希望通过《废钢铁加工行业准入条件》的相关规定,享受退税政策,我们也针对该企业目前存在的硬性条件的不足,提出了类似:废钢基地地面必须进行硬化处理,加工设备必须配备辐射监测仪器等问题;
  最后就当前废钢行情该企业给出了自己的看法:该企业表示上周沙钢成材下跌幅度较大,已经对商家心理造成消极影响,不少出货积极,沙钢到货量持续高位,对废钢价格无疑形成抵制,再下跌是必然趋势。他反馈到市场上刨花和铁销这样的货愈发卖不上价,尽管唐山钢坯逆势上涨50.然对于市场来说杯水车薪,中钢协表示将在上半年彻底清除中频炉取缔地条钢,对于废钢来说又是延后了市场的恢复,目前废钢社会库存的堆积导致了价格层层下滑,短期来看反弹无望,更是大胆预测近期停收的场地、码头或逐步增多。
【B企业】
  该企业原是一家规模不大的小厂。但经过几年来的艰苦奋斗,精心打造,潜心经营和科技改造,已从一个名不经传的小厂成长为一个集制氧、烧结、炼铁、炼钢、轧材、精加工为一体的现代化钢铁联合企业。目前主要经营:生产销售建筑用钢材,型材,管材。
  目前该企业的建材日产量在5000-5500吨,高炉基本满负荷生产,由于4套短流程炼钢设备已经完全拆除,导致一条产线铁水不足,需要外购钢坯来满足生产。目前该钢厂一个月贴牌量在10万吨左右,主要是以LG、DC、GG为主,但今年自有资源比例在提升,主要是品牌价差缩小,自己的螺纹钢品牌价格也不错;
废钢公司采购情况:目前该企业的废钢加工配送企业共有两家,独立分布在扬州和丹阳地区,其中丹阳区域作为主战场,其主要的废钢来源于上海嘉定的回收基地最大。今年受环保,去产能影响,主要采购新钢板炉料模具钢,冷轧冲子等精炉料,更由于当前主要调坯生产,现废钢回收加工基本属于半营业状态,电炉设备一旦上线,废钢将正式大量开采;经实地考察两家配送企业年废钢铁加工能力均在10万吨以上,土地使用也均属国家工业用地,基本符合废钢铁加工行业准入条件。
  该企业针对废钢准入项目积极响应,做了大量的资料准备,这其中包括了环评(含报告),ISO9000和ISO14000认证,场内设备的条件简介,工程技术档案的整理等,笔者针对该企业的其他问题和该企业负责人深入探讨得到该企业的认可和重视,与此同时该企业也表达了对废钢准入条件的重视,希望我们公司能在对该项目的专业解读下提供专业性的辅导,一起完成该准入的申请工作。

  就当前废钢行情该企业也给出了自己的看法:该企业指出随着中频炉钢厂一刀切的关停,导致整个废钢行业的资源显的严重过剩。华东地区钢厂废钢到货依旧较多,且验收标准严格。目前对好料资源需求尚可,轻料销售吃力,在价格无太大差异的情况下,使得大部分钢铁企业对好料的需求增加。贸易商多数不看好行情,出货积极,以减少库存压低风险,他预计短期废钢市场整体走低的可能性依然偏大。

【C企业】
  该企业现有职工4000余人,拥有1座1280m³炼铁高炉、2座550m³炼铁高炉以及与之相配套的炼钢 、轧钢、烧结、制氧、石灰、球团、固废处理、TRT发电、余热发电等先进生产线,年产棒材、钢坯、螺纹钢和线材钢铁300万吨,产值约百亿元。公司产品畅销苏、鲁、豫、皖周边市场及远销沪、浙、鄂、翼、湘、赣等地区,并成为中铁南京地铁、南昌西客站、徐州地铁等一大批重点建设项目的生产供应商。如图2所示
                                                                                                            
                                                                                                                                                               图2
  废钢公司采购情况:目前该企业的废钢加工配送企业共有两家,独立分布在江苏徐州和山东枣庄,废钢主要回收区域在徐州和山东地区,说到山东地区因为今年山东日照钢铁开收废钢给该企业的废钢供给带来一定的竞争压力,但今年废钢回收料型质检更加严格要求厚度6mm以上重废1270,不含税到厂价,当前日均废钢到货量在1500吨左右,废钢加工基地库存常年保持在3万吨左右。针对废钢铁加工行业准入条件这一大政策该企业派出4人小组与我们公司进行了深入的交流,他们深刻认知到一旦进入《废钢铁加工行业准入条件》名单,该企业所在区域除了地方上缴的税收留存部分将返还,此外进入废钢规范企业名单的企业还可以即征即退中央的税收也将部分返还;C企业对废钢准入项目深表期待,认为《废钢铁加工行业准入条件》规定会像当初钢铁规范企业白名单一样在以后的废钢企业里受到重用;
 
  针对当前废钢行情该企业也给出了看法:他认为现在各大钢厂的废钢库存大都饱和,每日到货至少能满足日消耗。即使在中频炉改电炉的钢厂完全复产之前,废钢市场供需矛盾还会积累下去,所以钢厂提价采购废钢目前来看只是一场空想。举例说明今唐山钢坯降40又回涨20报2850元/吨,当前行情波动频繁,对市场提振不利。

【D企业】
  该企业厂区占地面积为600多亩。其中废钢加工配送基地占地4万平米,均属工业用地,主要经营项目:钢铁冶炼、铸造生铁、连铸坯扎制、圆盘条、棒材、带钢生产与销售等。公司北邻山东、南接河南、西近安徽,地处四省的交汇点,京福高速南北贯穿、连霍高速东西交流,水、陆交通便捷。且辅料燃煤距山东枣庄地区几十公里,厂区周边地区的铁矿产资源丰富,为冶炼钢铁生产提供较充足的铁矿粉原料。
废钢公司采购情况:该企业的废钢采购加工中心驻扎在厂区内,废钢主要回收区域在徐州,安徽芜湖和上海地区,当前该厂废钢回收料型以重型废钢以上为主,加工尺寸在60以内价格在1500不含税(如图3),目前该厂废钢回收量日均达1000多吨,厂内库存现有2.8万吨左右,针对废钢准入项目该企业表示很有兴趣去了解去申请,但该企业目前场内硬性设备条件比如龙门剪,打包机等是欠缺不足的,环境评估还在初步审理期,该企业就关于退税这块的具体实施时间,以及具体如何办理废钢准入项目和我们进行了详细深入的交流,交流完毕该企业表示废钢准入项目今年将列入公司的重点计划当中,同时对废钢准入项目他们有不同的见解,该企业坚决认为废钢准入项目的实施必将使钢铁行业更加规范,是废钢加工标准更加统一化,眼下他们要做的就是根据准入的相关规定合法合规的查缺补漏;
                                                                           
                                                                                                                                                                      图3
  该企业针对近两日的废钢小涨行情给出了自己的看法:该企业指出目前这些涨价厂家多集中在山东、山西、江苏、河南等几个省份,其他地区暂时应该还未有明显涨价现象。从眼下厂家到货情况看,这个涨势是很难蔓延扩散的。因为价格较高地区到货依旧是在排队,就拿上海钢联我的钢铁网每天统计的华东沙钢到货量来说,日卸货量已经高达1.6万吨,仅汽运车辆就在500辆以上,不大幅压价已经是很有担当了,怎么可能会去涨价呢。而没有大钢企带动,废钢很难整体走强,只能是个别拉涨调整。
【E其他企业】
  笔者也走访了安徽地区和淮南地区的部分再生资源废钢铁加工企业,多数企业表示了解工信部关于《废钢铁加工行业准入条件》的优惠条件,也根据自身是否符合准入企业的条件查缺补漏中,希望能加入这样一个相对正规,合法,合规的企业名单,目前申请企业中也在根据规定相继准备了:场地规模扩建,土地硬化,设备(含辐射仪器),环评报告等硬性条件,据部分企业反馈即使废钢准入办理下来部分地区一时间地方税不做退回,它们也纷纷表示愿意办理下来这样一个工信部,废钢协权威认可的许可证,他们坚信加入准入名单对后期企业的信贷,企业的发展都将会起到一种潜移默化的作用;
  同时据一位资深行业人士反馈:废钢准入企业,是工信部颁发的废钢行业规范企业名单,类似于钢铁规范企业名单,也是废钢行业的白名单企业,后期政策肯定会收紧,门槛会很高,甚至不再颁发,可以参考钢铁规范企业名单现在的申请难度。目前废钢增值税只是即征即退部分,后期政策也许会退更高,届时再想申请准入难上加难。具体可参见http://www.cbmf.org/BMI/zx/_465685/6591451/index.html
 
  最后综合各企业对当前废钢市场行情看法:他们指出短期废钢低迷的行情在供需不平衡的情况下将难以改变,但面对巨大变革,废钢贸易商应积极应对寻找后期发展方向。首先,料型要顺应需求,矽钢片、冲花料、刨花等轻薄料型可能再难回到峰值。即使后期部分企业“中”改“电”,电炉用废钢的料型也会是堆比度大,单重大的重型废钢。其次,抱团做大,如废钢加工配送基地。设备更新,废钢进行深度加工,由粗转精,如刨花、钢削等打成饼块。中小杂铁等社会废钢,上破碎机,破碎线除杂。在呼吁政府的同时把生死存亡掌握在自己手里。
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