废钢破碎线，主要用于报废小汽车、报废家电及轻薄废钢的处理及破碎，破碎机的功率由75马力至10000马力不等。小马力破碎机用于加工报废汽车体、马口铁类、旧家电、自行车、空罐等下等废料使之成为上级的制钢原料。通过破碎机不断粉碎除去涂膜，提高体积比重，投入电炉时防止爆炸，在一定的状态下提升溶解率等，满足钢厂"精料入炉"的要求。大马力破碎机用于加工2mm以上剪料等，将社会富余量较多的废钢进行二次加工以满足炼钢对不同质量的需求，一般优质破碎出的破碎料堆比重超1.5m³。
自2016年底，随着国家全面铲除地条钢，原先被中频炉钢厂所使用的轻薄料，如彩钢瓦压块、社会生活类废钢压块、汽车壳压块等废钢资源短期内出现了大量积压的情况，价格大幅下跌，其用途一度被认为只能进行破碎，为破碎料及破碎线的发展提供了较好的利润基础。
2017年以来，破碎料生产企业及破碎设备生产企业的发展势如破竹，一方面，作为破碎料生产企业，其原料价格一度极低（2017年3-5月份，华东、华南地区彩钢瓦压块不含税仅500-600元/吨），而破碎料价格较高（17年3-5月份，华东华南地区破碎料不含税1300-1500元/吨），破碎料生产企业利润较高，极大的刺激了其生产及新增产能的热情。而对于钢铁企业，由于17年吨钢盈利余千元/吨，钢厂生产乃至增产的积极性及需求很高，越来越多的钢厂开始千方百计增加废钢使用量，其方法除了在生产的不同环节：如高炉、炉前、运铁灌等添加废钢，还在废钢的不同料型上做足文章：破碎料由于其颗粒较小，堆密度（每立方米质量）较高，可以一方面用在转炉里，填补其他废钢的缝隙，提高转炉用废钢比例，另一方面，小颗粒的破碎料也被用在高炉里，进一步增加铁水产量。在此背景下，破碎料的需求持续增加，价格一度走高，至17年年底，华北地区部分钢厂的一级破碎料含税采购价格达到3100元/吨。目前，华北地区一级破碎料不含税2250-2300元/吨，华东地区一级破碎料不含税2100-2200元/吨，华南地区略低，但整体与重废价格相当或略高于重废。
目前，随着破碎料生产企业的增多，全国范围内破碎线产能应该说已经出现了产能过剩的情况，破碎料较其他优质废钢溢价的情况不再出现，部分区域内甚至出现了破碎料滞销的情况。从价格情况来看，目前大多数地区的优质破碎料（原料为小模板，车架子或轻薄剪切料等，堆密度一般1.5t/m³或以上）其价格较重废或有一定的溢价，但二级或三级破碎料（一般含有一部分的彩钢瓦等轻薄料），其价格相对较差，部分钢企认为其含锌量较高，影响钢产品质量，因而需求有所减少。
华东地区某钢厂破碎料及重废价差变化（破碎料价格-重废价格）
整体来看，目前国内部分破碎料生产企业或者小货场，因其质量问题，仍然影响钢厂使用破碎料的积极性，另一方面部分料型锌含量较高，限制了其需求。但整体来看，限产成常态，限产导致高炉-转炉用废钢比例提升，高炉用料料型将在下半年继续有所溢价。
由于2017年以来，全国范围内新增破碎线产能众多，国内对于破碎线生产企业的上市公司的发展如（华宏、力帝）也有所关注，为方便行业从业者对全国范围内的破碎料生产企业有直观的认知，Mysteel废钢小组，呕心沥血，编撰了《2018年全国破碎料生产企业分布图》，并对全国范围内破碎料线进行调研，截至目前，全国范围内457家破碎料生产企业，涉及500余条生产线，共计破碎料产能超过1.5亿吨，产能主要分布在华北、华东及华南等废钢资源相对发达的区域。如有需破碎料生产企业分布图或废钢产业发展相关调研报告，可来电垂询：021-26094169.
全国破碎料生产企业分布图
为方便从业者对破碎生产企业有所了解，我们以调研的广东区域部分样本为例，为大家提供浅析：
广东地区作为我国废钢资源大省，其废钢资源、废钢企业众多，同时，短流程炼钢企业在本地较多，其对废钢的需求目前来看，亦多亦精，废钢企业的发展亦趋向于企业化、精细化操作。就破碎料而言，其原料铁皮压块，广东地区大量铁皮压块（杂压、中压）被运往华东地区，而当地破碎生产企业的原料主要以剪料为主，其破碎料料型均匀光亮，被两广区域钢厂高价采购。
华南地区一级及华东地区二级破碎料
广东省破碎线分布情况：
广东破碎线产能分布图（包括部分计划投产）
根据我网统计，广东目前拥有破碎线52条（包括已签订合同，还没安装投产的破碎线）。理论产能约为2122万吨。受环保、场地受限、维修和保养等因素影响，广东破碎线大约只有七成的开工率，按生产时间14个小时来计算，广东一年破碎线产量近900万。
广东破碎料现状：
由于广东地区发展较为发达，自产生活废钢较多，且拥有较多家电企业和汽车拆解企业等，这些生活废钢和企业生产下来的废料都属于破碎机生产的原料，为广东破碎线企业提供了破碎原料。同时，也是东北、华北等北方地区破碎线企业原料采购地。尤其从今年年初开始，广东地区的轻薄料价格迅速上升，竞争激烈，部分企业反应，由于今年破碎料价格相较去年大幅下跌，而轻薄料价格的上涨让生产破碎料利润空间越来越有限，已停止生产。由此可见，目前广东破碎线已经处于饱和状态，破碎料发展前景并不乐观。
广东破碎料流向：
目前广东区域使用破碎料的钢厂并不多，主要集中在部分高炉企业及个别电炉企业，个别钢厂还在试用阶段。据了解其主要原因是破碎料杂质含量高，对破碎料杂质很难把控。高炉钢厂应各自生产工艺，对破碎料的采购量也不一，而电炉钢厂因为破碎料价格较高，从成本考虑，直接使用轻薄料入炉，使用量较少。据了解，广东当地钢厂破碎料使用量约为10万吨/月，其中高炉厂月使用量约为6万吨，电炉厂月使用量约4万吨，其余破碎料全流向广西、湖南、福建、江西及北方地区。
从废钢需求来看，华南地区电弧炉钢厂开工率及产能利用率均处于较高水平（6月份之前产能利用率80%，6月份受环保影响略有下降），远高于全国平均水平。较高的产能利用率基于目前华南地区独立电弧炉钢厂较高的吨钢盈利：500-600元/吨。与此同时华南地区后期仍有部分的电弧炉产能投产，预计废钢需求将进一步增加。
破碎料方面，自2017年，广东企业大量的安装废钢破碎线设备，2018年下半年仍有破碎线设备陆续安装，届时仍有大量的破碎料产出，广东当地钢厂无法大量消耗，多余破碎料自然流向周边及北方地区。但随着广东环保巡查结束，应环保检查关停的部分小厂或将复产，同时高利润的驱使下，钢厂不断增加废钢的使用量，废钢需求的增加，将使得广东下半年的废钢价格整体好于上半年，没有了价格优势，流向周边及北方地区的资源减少，破碎料也难逃这样的命运，多数破碎线或将面临被迫停产的状况。
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