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济宁轨道交通规划将拉动钢材需求

近日,济宁市城市轨道交通第一轮建设规划(2019-2024)及线网规划环境影响评价进行第一次公示,向公众公开建设规划环境影响评价的有关信息,并征求意见和建议。根据规划,济宁市轨道交通线网总规模达239公里,共由5条线路构成。其中,首轮建设规划方案由2号线一期、3号线一期和L6线一期(济宁市孔孟旅游快线)组成,线路总长度65.5公里,设有车站37座。

2号线一期工程,线路全长18.25公里,其中,高架段约10.25公里、地下段7.2公里、过渡段0.8公里。全线设车辆段一座。安居北车辆段位于汽车西站西侧,济宁交运集团物流中心西南角区域附近的地块。

3号线一期工程,线路全长17.8公里,其中,高架段约11.25公里、地下段5.15公里、过渡段1.4公里。全线设车辆段一座。安居南车辆段位于汽车西站东侧,G105与G327连荷线西北角第二象限区域附近的地块。

L6线一期工程,线路全长约29.45公里,共设车站14座。

这三条线路以及之后的两条线路将会带动近几年的基础建设,对钢材需求是一个拉高,全长200多公里,钢材用量达到20多万吨。

资讯编辑:姜文娜 021-26093728
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