2018年国内钢材市场可谓是跌宕起伏，重庆冷轧全年走势可谓一言难尽。冷热价差长期低于常态，长强板弱形式尤为明显；汽车销售遭遇瓶颈，终端需求缩量尤为明显，重庆冷轧行情实为尴尬处境。
一、价格方面
纵观全年重庆冷轧价格整体呈现前高后低走势。在年初遭遇倒春寒后，价格全面下挫；后受环保限产等大环境助推下，价格震荡上行；而后“金九银十”不及预期，冷轧钢价遭遇全面高台跳水，在11月创下创下年内最低价位。按照钢厂工艺来核算成本，不论是国营钢厂，亦或是民营钢厂，当前冷热价差都是低于常态的。从短期来看，热轧价格对于冷轧起到一定的支撑作用。
二、库存方面
从库存情况来看，截至1月31日，重庆冷轧库存14.78万吨，处于同期相对低位水平。但处境与去年却截然不同，2017年11月15日2+26采暖季限产正式实施，北方钢厂出现不同程度高炉检修，市场投放量缩减；下游企业为年底冲量，市场需求有所释放，结合这两方面因素市场库存消化速率尚可。转而观之当前市场情况，环保限产力度不及同期，进入采暖季北方板材需求缩量，部分资源进而南下，叠加重庆今年汽车行业不景气等因素，冷轧用钢量有限，库存消化速率受制整体。而当前库存水平却低于去年同期，其主要原因是由于重庆终端需求缩量明显，冷轧价格长期处于全国低位水平，12月以来，北方钢厂发货资源严重收缩，因而库存并未出现大幅累积。
三、市场心态
由于西南市场地理特殊，又属于钢材消费集中地，各大钢厂颇为资源充裕，而市场整体消化能力有限。然恰逢今年重庆地区汽车企业销售状况惨淡，导致终端订单量整体呈现下滑态势，生产积极性严重受挫，以致重庆钢市板材市场行情不济。受汽车产业影响，前三季度重庆GDP同比增长6.3%，全年持续增速放缓，创近五年新低，商家心态受到较为沉重打击。观之整个1月重庆市场库存一反常态，连续几周持续下降，以致市场存在部分规格紧俏等现象，商家情绪面发生较大改观，由不冬储转变为谨慎冬储，对于节后市场抱有一定期待。
基于2018年末冷轧板卷库存现状，仍处于全年较低点位；叠加当前冷轧价格处于全国低位水平，或将成为支撑重庆市场年后冷轧价格的重要因素。年后终端需求惯性释放，重庆冷轧钢价有望迎来开门红。但需注意库存的累积速度，防范风险。